Je vais garder l'oeil ouvert ;)Citation:
Envoyé par Fabien
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Un mythe roulant !
La Diablo SV j'en étais amoureux étant gosse et j'aime toujours autant Love
sympa les photos, le paradis Porsche, comment dire... le nom est tout trouvé ! Et cette 911 R, le proprio est serein, sans barrière autour ;)
c'est également ce que je me suis dit,Citation:
Envoyé par PijotRC
c'est déjà un collector cette version !
Bonjour tout le monde !!
Quelques petites nouvelles :
Comme vous le savez tous, on voulait changer la 207CC de Madame pour une 5 portes (la famille s'agrandit). On visait une 308GT HDI (boite auto oblige) mais comme elle ne conduit pas énorme et que le 2.0HDI fait des misères avec sa vanne EGR (au passage Peugeot ne prend pas en charge la vanne encrassée si on n'utilise pas le véhicule dans les conditions d'utilisation normale........phpbb_cyp).
Du coup on a passé commande pour une Golf 7 1.4TSI ACT 150ch DSG7 bleu pacifique, finition Allstar Match (en gros le top)
Petite photo de la bête :
Fichier joint 4540
A savoir que les jantes seront celles là :
Fichier joint 4541
Voilà pour Madame.
A mon tour : ce week-end petits changements :
AVANT :
Fichier joint 4542Fichier joint 4543
APRES :
Fichier joint 4544Fichier joint 4545Fichier joint 4546
Alors pour la petite histoire je devais diminuer le volume sonore de la titine pour le confort de Mme, j'ai donc acheté le silencieux d'origine de @Laur'nt pour le mettre à la place de mon silencieux Inoxcar X-Race. Me voilà donc avec l'inter tube inoxcar + Silencieux d'origine GTI.
Sinon j'ai passé 30minutes pour enlever le diffuseur GTi, 2h30 pour virer le plastidip (bah oui ça accrochait vraiment bien sur le diffuseur "pret à peindre"), encore 1h pour faire le covering en noir brillant (on voit pas trop la différence sur mes photos, j'en referai au soleil quand la voiture sera propre), ensuite 1h pour démonter le silencieux inoxcar, monter le silencieux GTi et le diffuseur.
Voilà ! Niveau sonore ça change drastiquement !!!!!! Au final je trouve ça vraiment sympa car en conduite pépère on entend pas grand chose, et en arsouille (moteur et ligne bien chauds) ça fait vraiment sportif avec quelques retours d'échappement que je n'avais pas avec le catback complet inoxcar (allez savoir pourquoi, peut-être la contre pression plus importante avec le silencieux GTi)....
ps : silencieux inoxcar X-Race peut être bientôt en vente, je me tate, je me tate...
Ah oui tu es repassé en origine sur le silencieux ! Bravo si ça te convient, dis moi alors cette Golf avec la DSG 7 ça marche bien ? Tu as vu le stop qu'on a trouvé hier soir avec Nico, sympa ce parking...
Salut @Fabien, j'ai répondu en MP mais je le dis ici aussi : la boite DSG7 c'est une tuerie ! Le parking je pensais que c'était à l'avenue83 mais ça manque de couleurs pour ça, vous étiez sur Hyères ?
Pour le silencieux j'avais pas vraiment le choix en fait lol mais ça va niveau sonore c'est pas la cata non plus, si je veux du son faut juste passer les 4000tr/min, c'est ma conso qui va prendre une grande claque...adieu les 7.5l de moyenne, je vais bientôt faire le plein et depuis samedi dernier je suis à 8.8l ^^
Et non nous étions bien sur le parking de l'avenue 83, c'est sympa ce parking mais on a trouvé un autre sport du coup pas loin faudra que tu viennes avec la 208 ou la Golf au choix.
Bah oui carrément, tiens moi au courant la prochaine fois ;-)