Pour le ct je dirais ça dans 4 ans.... Après en terme de gain, je ne sais pas. Il faut voir ta config. De mon côté, je serais fixer fin janvier.
A voir avec les forumeurs qui ont cette ligne en cata....
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Pour le ct je dirais ça dans 4 ans.... Après en terme de gain, je ne sais pas. Il faut voir ta config. De mon côté, je serais fixer fin janvier.
A voir avec les forumeurs qui ont cette ligne en cata....
Une question:
Pour ceux qui ont commandé le cata Milltek, est ce que vous aviez un joint livré avec?
Parce que moi je n'en ai pas...
Ah ok, ouf...
j'était en train de regarder les cata des fords rs, et je voyais le Milltek avec un joint. Donc mon étonnement.
Je te remercie.
Si jamais ça peut intéresser du monde, je vends ma ligne complète Miltek après cata en 63,5 mm... inter tube et silencieux final.
Le cata sport passera le contrôle technique sans problème il renvoie plus de gaz que celui d’origine moi j’ai la ligne mais j’ai gardé mon cata d’origine car vue le prix du cata sport sa ne sera vraiment pas maintenant, pour la ligne tu peut faire le montage seul c’est vraiment simple il te faut juste une fausse de preference, j’ai monter la mienne avec un ami en 2h c’était plié
Salut,
Pour le montage je n'ai pas de place ni le temps. BR performance vont s'en charger.
Salut,
En effet, au départ je voulais tout faire chez AutoRacing. J'ai visité Auto Racing à Kayl, et , j'ai aussi été chez BR Performance à Sandweiler. J'ai trouvé l'atelier BR Performance, plus en adéquation avec ce que j'attends d'un préparateur.
Chez Br Performance, je laisse la voiture le matin et je la récupère en fin d'après midi. Montage pièces et reprog. Je lui ai demandé, si il y avait moyen de passer la journée avec eux, et, pas de prob.... Comme ça j'en profiterai pour voir la caisse plus en profondeur.