Aucun rapport avec la ligne, ceci dit il a raison pour l'échangeur d'origine, j'avais le même échangeur sur le THP156 et c'était déjà limite (mais suffisant pour 15-poneys)
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Aucun rapport avec la ligne, ceci dit il a raison pour l'échangeur d'origine, j'avais le même échangeur sur le THP156 et c'était déjà limite (mais suffisant pour 15-poneys)
Ouai je regarderai le filtre à air pipercross, un billet de 60€ pour avoir les poumons rempli d'air frais :)
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...fca4d787a2.jpgCitation:
Envoyé par darkjojo78
@oulia voila leur raccord, ça me parait bien loin pour un simple silencieux...
@darkjojo78 pas de problème de fuite pour toi au niveau du raccord ?
as tu changé le filtre à air suite à l'installation ?
Bon j'annonce que j'ai ma date d'installation chez eux pour le silencieux à clapet également.
Là c'est le catback qui est fait, ce raccord est celui d'origine avec un joint graphité dedans, c'est le mieux et ça ne fuit pas. Le problème c'est surtout quand on utilise un manchon, j'ai expérimenté une tonne de montages avec manchon et j'ai toujours fini avec des fuites à long terme et pour te dire j'ai même fait un joint en fibre de verre avec graisse graphitée mais même ça ça a bougé à cause de la différence de dilatation des matériaux.
En espérant qu'ils utilisent la meme methode pour leur raccord avec silencieux,
il n'y a que @darkjojo78 qui l'a fait ici ? et qui pourrait confirmer.
@oulia, je me rappelle bien de ton souci de raccord mais perso j'ai jamais eu de problème de fuites avec des raccord d'échappement normaux. Il faut juste que la longueur soit suffisante et que le tout soit bien raccordé.Citation:
Envoyé par oulia
Oui j'avais bien galéré, à la fin c'était presque bon mais pas encore parfait, au CT ils m'avaient montré la légère fuite.. J'avais un manchon bien adapté de presque 15cm de long, bien badigeonné de graisse graphitée à l'intérieur, j'avais poli les deux tubes pour que tout soit bien lisse...peut être trop de tension au niveau de mes silentbloc que j'avais du modifier pour bien aligner les sorties sur ma XY..ou juste pas de chance lol
Des nouvelles de ceux qui ont installé une ligne proweld avec clapet ?
Ils vont bien !Citation:
Envoyé par Flashez
---------phpbb_lool------------Citation:
Envoyé par Quent1
Est ce que le fait de faire poser l'echappement avec valve remet en cause la garantie, vu que branchement électronique?
En théorie oui. Après en cas de gros soucis tu remets le silencieux d'origine (2h max sans pont) mais pour une révision pas besoin.
Les garage ne vont pas se mettre les clients a dos pour une histoire de garantie, c'est dans leur intérêt de faire payé le constructeur.
D'ailleurs ont a jamais eu de cas de 208 non prise en garantie pour des histoires de voiture modifier ? Pourtant vu le nombre de personnes sur Facebook qui monte des full tube sur des bps [emoji3]
Envoyé de mon POT-LX1 en utilisant Tapatalk
Merci pour ta réponse,Dylan.
Après, j'ai qu'une place de parking donc pas évident de remettre le silencieux si soucis. Et généralement, si un concessionnaire peut nous faire raquer pour avoir modifiéune voiture , je pense pas qu'il se privera. Les prises en charge, c'est du temps et de l'argent à avancer pour eux...
Bref, cette solution me semble un super compromis, du son, c'est vraiment ce qui manque sur nos bps...
Hesitation ( bon entre 15-16 autres projets et rêverie d'achat auto mais peut être le plus sage, lol )
Fonce coco tu seras pas déçu du résultat final !!!!!
Salut @dje78.
Toujours à Marly? On y passe de temps en temps, c'est une amie qui a repris l'appart de ma chérie.
Je leur ai envoyé un mail et j'attend leur précision. Tu avais dû laissé ta voiture pour 24h ou ils te l'ont monté et tu es reparti avec?
tjr a marly jmi sens bien dans ce coin
moi j'avais pas fait avec valves et tout
juste silencieux inox pour avoir plus de son au quotidien sans être prise de tête
j'avais attendu 3h sur place début 7h fin vers 11h30
J'ai rdv fin octobre, il m'a dit 1 journée normalement
Envoyé de mon POT-LX1 en utilisant Tapatalk
ok. Du coup, tu as pris rdv quand pour fin octobre?
Tarif de 600 e, c'est ça ?
Oui c'est ça
Envoyé de mon POT-LX1 en utilisant Tapatalk
@Dylan78 Hello, alors tu as ton échappement ProWeld du coup ?
J'hésite à le faire sur ma classique (silencieux avec valve + suppression intermédiaire) mais on est à 890€. J'irais avec un ami qui veut le faire aussi sur sa DS3R.
Le véhicule est resté chez eux toute la journée ? Tu restes sur place du coup ?
J'ai changé de plan pour l'échappement. Je voulais augmenter le diamètre car si je fais un stage 2 l'échappement me briderai.
Donc c'était soit catback à valve en 63.5mn chez proweld 1500 euros
Soit inter inoxcar en 63.5 a 200 euros + silencieux a clapet proweld.
Donc j'ai commandé l'intermédiaire début octobre, je le reçois lundi normalement et je fait faire le silencieux le 13 décembre par proweld
Voila
Envoyé de mon POT-LX1 en utilisant Tapatalk
Je reviens de chez proweld.
Ma configuration : intermédiaire tube inoxcar 63.5mn (installer moi même) + silencieux à clapet 63.5mn proweld.
Il ont changé de type de clapet. Maintenant c'est électriques.https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...d9c93d8a0f.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...41182103e2.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...21a6f510b5.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...d74ebf295d.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...bb74cc4328.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...cd6aeec00d.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...e0c16cf082.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...347a6f818c.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...5e22e214e0.jpg
Envoyé de mon POT-LX1 en utilisant Tapatalk
Jolie !!!!!!
Oui c'est nickel
Tu nous fait une petite vidéo pour voir ce que ça donne à l'occasion?
Compliqué la vidéo avec un téléphone mais j'essaierai [emoji3]
Envoyé de mon POT-LX1 en utilisant Tapatalk
Bon bah rendez-vous pris chez ProWeld pour fin mars ^^
J'y vais pour la mienne + la DS3R d'un ami ! On fera aussi un petit détour par Paris pour les vitres teintées language
Salut, j'ai vu que proweld utilise ce type de valve électronique, vous savez comment ça marche ? Ça s'ouvre en mettant du +12V constant et ça se ferme en coupant le jus ? Genre si on coupe le contact avec la valve ouverte elle se referme avec le ressort ou pas ?
J'arrive pas à trouver de doc ou de guide d'installation pour ce modèle, j'espérais que ce soit un servomoteur avec juste deux positions : fermé avec 0V et ouvert avec 12V mais bon je sais pas si c'est faisable en vrai...je veux pas acheter un contrôleur hors de prix pour ça :/
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...5549785965.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...f5bac02196.jpg
Envoyé de mon MI 8 en utilisant Tapatalk
Quand je coupe le contact il garde sa position donc je pense que c'est en inversant la polarité que le moteur s'ouvre ou se fermeCitation:
Envoyé par oulia
J'ai commandé 2 relais bistable que je piloterait avec un bouton poussoir pour inverser la polarité, je devrais recevoir ça semaine prochaine.
Je trouve pas pratique la télécommande.
Envoyé de mon POT-LX1 en utilisant Tapatalk
Tu as ce moteur sur ton catback ? Du coup c'est quoi le fonctionnement, -12V/+12V et il se met sur une position précise en fonction de la polarité ? Parce que les moteurs à courant continue c'est pas adapté à une valve donc je doute que s'en soit un ici, il faudrait mettre du +12V pour le faire tourner et stopper le +12V pour l'arrêter quand il arrive à la bonne position sans quoi il va forcer sur la butée et mourir rapidement...
Envoyé de mon MI 8 en utilisant Tapatalk
Il doit y avoir des fin de course dans le clapet pour stopper le moteur.
Je suis quasiment sûr que c'est du -12v / +12v, des que j'ai les 2 relais je te ferai un retour.
Envoyé de mon POT-LX1 en utilisant Tapatalk
Haaa oui pas bête, ça couperait le moteur sans couper l'alimentation, j'espère que c'est ça sinon faudra que je prenne le module de contrôle avec la télécommande et ça me botte pas trop, je préfèrerais un simple bouton on/off au tableau de bord, comme sur les Porsche par exemple :)
Par contre pourquoi tu prends deux relais ? Un seul devrait suffir non ?
Envoyé de mon MI 8 en utilisant Tapatalk
porsche utilise le bsi, après tu pourrais utiliser un bouton à 3 positionCitation:
Envoyé par oulia
Envoyé de mon SM-G930F en utilisant Tapatalk
2 relais car pour inverser une polarité il faut 2 contact of et je n'est pas trouvé de relais avec 2 contact of
Pour info contact of = contact 3 bornes qui fait no et nf
Je mettrai le schéma demain
Envoyé de mon POT-LX1 en utilisant Tapatalk
Tiens, le sujet me plait bien, je m'abonne.
Madame adore la sonorité full tube, mais un clapet en cas de besoin pour étouffer le son de sa 208 pourrait être utile
Yep ça marche, je vais commander la valve, l'installation électrique se fera tranquillement avec des tests, le but sera de faire un contournement de mon catback [emoji106]Citation:
Envoyé par Dylan78
Envoyé de mon MI 8 en utilisant Tapatalk
C'est à cause de tes vidéos que je me suis décidé à passer en full tube ^^ (mais me fallait le clapet)Citation:
Envoyé par Cyril et Nath
J'essaierai de faire un comparatif en vidéo.
Je vais clôturer ce tropical car ça me donne trop envie d’investir ! [emoji23]
Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk
@Fabien attends que je monte mon clapet et tu verras le rendu ^^ enfin si j'y arrive lol
Envoyé de mon MI 8 en utilisant Tapatalk
Quelqu'un qui est déjà passé chez ProWeld aurait un contact chez eux ? Parce que depuis que je leur ai envoyé le chèque de caution je n'ai pas de réponse de leur part (ni par mail ni par messenger) pour me dire si la date est bien bloquée de leur côté ^^