Nouvelle 208, 230 CV pour la GTi ?

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09/07/2018, 10:18
oulia

On pourra configurer sa 208 comme on le souhaite mais pas sa 208GTI. Je pense que c'est juste un coup de pub : on pourrait dire la même chose de la Golf : tu peux mettre le groupe motopropulseur de ton choix dedans : essence, diesel, 100% électrique et même hybride. Par contre si tu veux de l'essence puissante faut monter en finition, si tu veux le petit moteur tu peux pas prendre la version premium, pas de DSG7 sur petit moteur, etc etc...

Le jour où tu pourras choisir ta carrosserie, ta boite de vitesse, ton moteur et ta finition en ayant tous les choix n'arrivera jamais.

Mais bon si on lit bien sa déclaration on trouvera des 208 thermiques et d'autres électrique et/ou hybrides. Et une GTi - ou à minima GT (comme la thp165 actuellement) - sera produite. Bien sûr on espère tous voir une BPS de 225cv avec Torsen, au vu des ventes et du discours général de la marque c'est clairement envisageable ! Ils veulent retrouver l'ADN sportif, y'a qu'à voir la nouvelle 508 GT : magnifique !!
09/07/2018, 12:50
nicoluffy

Finit la Clio rs. Arrêt de la 4 Et non reconduction sur la 5
Une concurrente de moins pour la future 208 gti

Pour le groupe vw maintenant toute les nouvelles motorisations au dessus de 150cv sont obligatoirement couple a la dsg
09/07/2018, 15:58
Fabien

Quoi arrêt de la Clio RS @nicoluffy tu l'as vu où ça ?
09/07/2018, 16:01
oulia

Je viens de voir ça également : https://www.downshift.fr/2018/07/09/...ee-cycle-wltp/

Vérité ou fake ? Il y a une semaine je lisais un article parlant d'une Clio 5 RS Trophy à 250cv...
09/07/2018, 16:01
darkjojo78

Je viens de voir aussi à cause des nouvelles norme antipollution et du malus il vont pas faire la Clio 5 rs. Apres c'est pas grave nous on aura la peugeot 208 gti

https://www-caradisiac-com.cdn.amppr...-rs-169577.htm

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09/07/2018, 16:13
oulia

Au vu du nombre de clio 4 RS qui ont été vendue c'est limite impensable pour eux de laisser le marché à la concurrence, enfin si la 208 prend une GT à la place d'une GTI ça sera équivalent à la Clio 5 1.3TCe160....il ne resterai plus que la fiesta ST qui semble est bien fun pour un 3 pattes !
09/07/2018, 20:03
nicoluffy

La future 208 gti dépassera facilement les 30k avec malus compris en version classique
J'imagine pas le prix d'une bps mdr
09/07/2018, 20:31
oulia

Bah c'est le jeu maintenant. La mienne c'est 43k€ avec le malus...mais bon ça ne peut pas augmenter vu qu'il y a déjà le malus maximum ^^

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09/07/2018, 23:09
PijotRC

Alors là, c'est vraiment le fond du fond, la déprime totale, vous m'avez tué là :(
Quelle plaie, quelle catastrophe si tout ça se confirme. Alors donc on va tous rouler dans des voitures insipides familiales sans caractère....
Mais où va t on....
09/07/2018, 23:42
nicoluffy

Bah disons que le futur des sportives sera soit hybride pour les citadines ou alors des versions pseudo sportive de 150cv avec un look sportif soit commencera avec des berlines a plus de 40k
10/07/2018, 02:18
pouma

Vue comme c'est partie..... Moi qui change tous les 4 ans..... Je crois bien que je vais garder ma bps et la forger plus tard. Parce que leur bagnole á deux balle, c'est pas pour moi.
10/07/2018, 07:31
Seb-@.

Citation:

Envoyé par oulia

Au vu du nombre de clio 4 RS qui ont été vendue c'est limite impensable pour eux de laisser le marché à la concurrence, enfin si la 208 prend une GT à la place d'une GTI ça sera équivalent à la Clio 5 1.3TCe160....il ne resterai plus que la fiesta ST qui semble est bien fun pour un 3 pattes !

La Fiesta a des émissions supérieures à celles de la 208, sauf erreur de ma part elle dépasse (certes de peu) les 130g/km contre 125 pour la 208. Vu sous cet angle, on peut espérer le maintien du modèle sur la génération suivante.
10/07/2018, 07:32
Seb-@.

Citation:

Envoyé par pouma

Vue comme c'est partie..... Moi qui change tous les 4 ans..... Je crois bien que je vais garder ma bps et la forger plus tard. Parce que leur bagnole á deux balle, c'est pas pour moi.

Comme je te comprends !
10/07/2018, 07:42
oulia

Vous comprenez pourquoi j'ai vite acheté ma GT86 ? C'est pas dans un ou deux ans que je pourrais en avoir une à un prix correct, déjà que la côte de l'occasion est en train de s'envoler à cause des ventes ridicules....s'ils en ont vendu plus de 15 cette année c'est un miracle ! Et encore c'est parce que Top Gear l'utilise et qu'ils ont bien du en détruire une ou deux ^^

D'ailleurs la GT86 c'est 196g avec les nouvelles normes contre 181 avant...et les rumeurs parlent d'un nouveau moteur 2.5L atmo à la place du 2.0L. Et ils ont fait une édition spéciale à 38K€, tu ajoutes les 10500K€ de malus et c'est certain que personne n'achètera ça, sauf passionné du modèle qui a "un peu" d'argent !

Envoyé de mon Redmi Pro en utilisant Tapatalk
10/07/2018, 12:30
pouma

Citation:

Envoyé par oulia

Vous comprenez pourquoi j'ai vite acheté ma GT86 ? C'est pas dans un ou deux ans que je pourrais en avoir une à un prix correct, déjà que la côte de l'occasion est en train de s'envoler à cause des ventes ridicules....s'ils en ont vendu plus de 15 cette année c'est un miracle ! Et encore c'est parce que Top Gear l'utilise et qu'ils ont bien du en détruire une ou deux ^^

D'ailleurs la GT86 c'est 196g avec les nouvelles normes contre 181 avant...et les rumeurs parlent d'un nouveau moteur 2.5L atmo à la place du 2.0L. Et ils ont fait une édition spéciale à 38K€, tu ajoutes les 10500K€ de malus et c'est certain que personne n'achètera ça, sauf passionné du modèle qui a "un peu" d'argent !

Envoyé de mon Redmi Pro en utilisant Tapatalk

10500 euros de malus, c'est tout simplement, du foutage de bouche! A ce niveau là, pour ma part, ce sera rédhibitoire lors de mes futurs achats…. Les concessions vont prendre une claque de ce côté là (gamme de voiture plaisir). Ne serait ce que 1500 euros de malus, si ce n'est pas pris en charge par le garage… Bein il pourront m'oublier! Parce qu'avec 10500 euros, y a moyen de laisser cours à toute modification mécanique!!!
10/07/2018, 12:49
oulia

Disons que jusqu'à 2/3K€ je pense que la concession peut le prendre en charge, au delà malheureusement c'est mort. Pendant un temps Subaru faisait 4000€ de réduction sur la BRZ pour absorber une partie du malus mais bon ça laissait quand même 6500€ à payer soit le même malus que pour une Porsche Boxter S.... Ils sont vraiment en train de tuer nos voitures plaisirs, déjà qu'elles sont toutes (ou presque) passées à la mode du turbo, maintenant ça va être l'hybridation obligatoire.
10/07/2018, 12:58
pouma

Et en contre partie, on peut oublier les ristournes direct sur le prix d'achat de l'auto! Donc je me condidére encore lésé.
L'hybridation, ok. Mais, quelle forme de systéme....Avec récupération d'énergie (génératrice) ou systématiquement par recharge? Thermique/électrique couplé, ou soit thermique ou soit électrique.....
Dans le cas de l'hybride, minimum 250 ch. C'est largement fesable pour nos pt'iote gti...
10/07/2018, 13:16
oulia

Ce qui serait possible c'est une boîte de vitesse électrifiée, ça donne assez de couple pour baisser les rejets de CO2, par contre ce sera eat8 obligatoire...
Après ils doivent sortir une 208 100% électrique donc ils peuvent aussi faire une hybride traditionnelle, mais là encore boîte auto obligée.

Bref achetez une BPS récente et gardez la le plus longtemps possible, moi j'ai ma GT86 et je compte pas la lâcher !!

Envoyé de mon Redmi Pro en utilisant Tapatalk
10/07/2018, 13:33
pouma

Vue la tournure que ça prend, ouais.
10/07/2018, 13:53
PijotRC

En effet, c'est la conclusion du moment...
Bon je vais voir pour allonger la garantie de la BPS :)
10/07/2018, 14:26
oulia

Sinon je vais peut être revendre ma GT86...
https://www.leblogauto.com/2018/07/n...-confirme.html
10/07/2018, 14:41
simdirt053

Citation:

Envoyé par oulia

Sinon je vais peut être revendre ma GT86...
https://www.leblogauto.com/2018/07/n...-confirme.html

j'ai vu ça ! par contre elle sera surement pas donnée, et malus en prime mais elle promet grave !
10/07/2018, 14:41
pouma

Et le mal......us.....
10/07/2018, 15:01
oulia

Bof c'est un billet de 80 à donner pour la Supra ! Et le malus on n'est plus à 10K€ près ! L'ancienne Z4 montait à 64K€, là on est sur de l'équivalent à la nouvelle Z4 mais en toujours mieux et puis la Supra c'est incomparable avec la Z4 donc on peut rajouter 15K€ je pense...

Bref si je gagne au loto je me l'offre directement et dans la même livrée que le concept !<
10/07/2018, 15:15
pouma

Oui dans ce cas, même si je suis blindé, nada!
10/07/2018, 17:51
Fabien

Ce qu'ils nous mettent dans la tête sérieusement...
10/07/2018, 21:21
Shado666

esthétiquement ça n'égale pas l'ancienne
02/08/2018, 11:27
oulia

Avant de sortir la nouvelle 208, dernier hommage à la GTI mais pas au pays du camembert.....

https://fr.motor1.com/news/260855/pe...on-definitive/
02/08/2018, 12:24
Jim206WRC

C’est une BPS édition limitée renommée quoi...
02/08/2018, 12:24
Seb-@.

En gros, c'est une BPS, quoi ^^
02/08/2018, 12:41
Fabien

Oui une BPS au pays des Kangourous.
Rien d’original en somme.
02/08/2018, 12:47
ChrisProlls

On dirait bien que le marché australien n'avait jamais eu droit à la BPS.
02/08/2018, 16:52
oulia

J'ai plutôt l'impression que c'est une BPS encore rabaissée de 10mm, avec des pneus plus larges, un torsen recalibré et un ESP moins intrusif. Donc une BPS légèrement meilleure. Par contre les brembo 4 pistons c'est déjà le cas il me semble...et je vois pas l'intérêt pour eux de mettre plus gros donc ça doit être les mêmes.
02/08/2018, 17:09
simdirt053

Citation:

Envoyé par oulia

J'ai plutôt l'impression que c'est une BPS encore rabaissée de 10mm, avec des pneus plus larges, un torsen recalibré et un ESP moins intrusif. Donc une BPS légèrement meilleure. Par contre les brembo 4 pistons c'est déjà le cas il me semble...et je vois pas l'intérêt pour eux de mettre plus gros donc ça doit être les mêmes.

l'article est pas très clair, c'est un peu étrange, tout comme l’intérêt de réserver ça à l’Australie ...
02/08/2018, 17:20
toka

C'est une initiative de Peugeot Australie tout simplement, la 205 GTI et maintenant la 208 ont toujours eu un gros succès dans ce pays. La ils veulent marquer le coup, chaque pays peut faire ce qu'il veut dans ce domaine

Envoyé de mon SM-G930F en utilisant Tapatalk
02/08/2018, 17:52
ChrisProlls

Si on se réfère à cet article australien, tous les changements cités sont ceux qui ont eu lieu entre la GTi normale et la BPS, chiffres précis à l'appui. Un commentateur dit aussi que la Peugeot Sport est "enfin" arrivée en Australie, 3 ans après l'Europe.

https://www.caradvice.com.au/672273/...itive-edition/

Le marché australien est minuscule pour Peugeot et les marques françaises en général. Elles sont jugées peu fiables dans un pays envahi par les marques japonaises et coréennes, et les pièces détachées coûtent un bras et mettent des semaines à arriver. J'ai un ami électricien sur place, il m'a dit qu'un embrayage HS sur un Master immobilise le véhicule pendant 6 semaines.

Pour moi ils avaient fait l'impasse sur les BPS et liquident les dernières RHD pour faire un coup de pub.
02/08/2018, 18:40
Nico19

J'avais compris cela également, qu'ils n'avaient "droit" qu'à la GTi classique, et que la "Definitive" est une BPS.
02/08/2018, 18:44
austinman

Ils ont eu une dizaine de 30th je crois à l'époque.
02/08/2018, 21:47
Seb-@.

Pour le coup, elles seront collector sur place et leurs cotes vont rester assez hautes.
03/08/2018, 16:59
oulia

Effectivement ce sont juste des BPS, bah elles vont être bichonnées ^^

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