Tout pareil une fois à un feu ,papy avait toute sa famille dans son Range Rover v8 , moî j'étais en clio rs2.Citation:
Envoyé par nicoGti
Il a pas compris le pauvre ...
Apres en reprise j'aurais rien pu faire mais la en depart arrêté.
Vue imprimable
Tout pareil une fois à un feu ,papy avait toute sa famille dans son Range Rover v8 , moî j'étais en clio rs2.Citation:
Envoyé par nicoGti
Il a pas compris le pauvre ...
Apres en reprise j'aurais rien pu faire mais la en depart arrêté.
La Bonne Année à tous, plein de bonnes chose pour cette nouvelle année qui commence ;)
Titine a eu son cadeau de Noêl aussi
http://img11.hostingpics.net/pics/21...025850944n.jpg
Vendredi soir en sortant du boulot par -3 degrés , après 5mn de route, pression pneus à réajuster lol
http://img11.hostingpics.net/pics/64...63496112d8.jpg
Dsl, photo en roulant :cyp:
J'ai fais le reset en roulant, et plus rien depuis :bah:
Refais ce matin avec le compresseur fournit, manque 300g à l'avant
Petit tour par Total pour tester le sp98 excellium, moins cher en France que le sp98 normal en Belgique :w
Avec l'Excellium, ne t'attends pas à moins consommer. La différence, c'est sur l'émission de particules et... la couleur des canules d'échappement en arsouillant ! Différence notable pour ma part, et si cela ne doit rien changer à l'encrassement dans la culasse ("merci" l'injection directe...) je suis enclin à croire ce qu'avancent Total et BP (Ultimate) sur l'encrassement pistons / cylindres.
Meilleurs vœux à toi aussi @nicoGti bel achat pour ta belle. Pour la pression la Clio est assez sensible. Moi aussi des que la pression baisse aussi un peu elle me le dit et le comportement en est plus le même du tout.
Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
Depuis Juin,ça va lol avec les Dunlop, je reste tranquille avec les routes grasse du moment... fais qq frayeurs à l'époque avec la 308 montée en Dunlop également
Salut, tu as senti une différence avec ton filtre ? Pour ma part je roule à l'excellium mais les canules sont pourries après 100km ! Pas vu de changement par rapport au sp98 de chez Esso..
Envoyé de mon Redmi Pro en utilisant Tapatalk
Tu n'aurais pas "de la ♥♥♥♥♥ dans le tuyau" ? Désolé pour l'expression lol
Essaye de ne pas alterner et roule fort pendant quelques pleins. Ce sont peut-être bien les saletés accumulées qui ressortent. J'avais eu le tour également.
Le problème c'est que sur mes 50km de trajet boulot-maison je suis à 27km/h de moyenne alors je peux pas rouler fort, toujours dans les bouchons... Du coup je pense que titine s'encrasse !
La semaine dernière en doublant sur autoroute (110 en 6eme avec gaz à moitié) j'ai eu une coupure des gaz avec un bon gros bang à l'échappement, je pense que les bougies sont fatiguées, je vais les changer dans un mois lors de la révision et je verrai bien l'état des anciennes (elles ont 42000km).
Envoyé de mon Redmi Pro en utilisant Tapatalk
Oui @oulia c'est trop pour des bougies, tu verras elles seront cramées au démontage.
D'après les infos Peugeot c'est 60.000km/4 ans ou 40.000/4ans en sévérisé ce qui fait énorme ! Pareil pour le filtre à air, quand je vois sa ♥♥♥♥♥♥ après 10.000km j'imagine même pas à 60.000 !! Je change mon filtre à air tous les 10.000 perso.
Je demanderai à avoir les bougies lors de la révision pour voir leur état et envisager un changement chaque année vu que je fais plus de 20.000 par an.
Envoyé de mon Redmi Pro en utilisant Tapatalk
Aie, en effet tu accumules les sources de suies :
- ville (moteur pas toujours chaud, bas régimes...)
- bougies pas fraiches (et là, à ta place, je ne perdrais pas de temps). Je ne serais pas surpris si tu réduisais ta conso après leur remplacement.
Pour autant, s'il y a eu une vraie coupure (pas seulement un cylindre qui "oublie" d'allumer), il y a peut-être eu autre chose.
Oé ça me l'a fait une fois et c'était les joints du cache culbuteurs et pompe à vide qui avaient été mal remis par Peugeot, ça pissait de l'huile partout.. Et oui en changeant les bougies je devrais retrouver une meilleure conso et plus de pêche ! Avec le filtre à air la vidange et le circuit de frein ça sera top !
Envoyé de mon Redmi Pro en utilisant Tapatalk
Salut je suis le sujet depuis un moment.Citation:
Envoyé par oulia
Effectivement, si tu commence à avoir du rumble, ne tarde pas à changer tes bougies. C'est tres nocif. Ca sera malheureux d'abîmer ton moteur pour le prix et la facilité des changer ses bougies.
Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
8 semaines sans lavage..... bouhhhh xD dont 6 de repos forcé pour mon dos :bah:
je ne pouvais plus lol aussi sale dans les intérieurs de portes ar, mon fils avait son pantalon sale dès qu'il descendait de l'auto :w
http://img11.hostingpics.net/pics/282106DSC0480.jpg
http://img11.hostingpics.net/pics/350797DSC0479.jpg
C'est Pluss mieux maintenant
http://img11.hostingpics.net/pics/120403DSC0481.jpg
Un énorme pré lavage au karsher et lavage à la main et micro fibre de séchage
Oh on dirait la mienne qui est dans le même état !!!!
Sinon RAS pour toi sur ta Clio ? Moi la mienne aussi RAS, tout est ok, essence et rien de plus. J'ai passé 10 000 kms alors effet placébo ou pas j'ai l'impression que la ligne fait plus de bruit...
Depuis Vendredi dernier
http://img11.hostingpics.net/pics/97545715000.jpg
En sortant du taf debut Janvier, j'ai eu le message "pression pneus à réajuster"
Fais le reset en roulant et plus rien, sortis le compresseur fournit et il manquait 100g devant et 200g à l'ard, sinon RAS, juste 3 mn d'huile en moins sur la jauge en 10000kms
Comparé au litre/semaine du Thp, ça me va xD
Ton THP, il devait être bien tapé parce que plusieurs retours concordants font état au contraire d'une consommation d'huile quasi-nulle !? Si elle brûlait de l'huile à plein, tu as bien fait de t'en débarrasser, ça pue la voiture maltraitée par l'ancien propriétaire.
Le THP de la 308 avait la réputation de manger de l'huile, mais celle de Nico elle etait "huil-o-lique" quand même.
Sur mes 2 THP's, que ce soit sur mon ancienne 308 GTi ou la 208, je n'ai pas de conso d'huile.
Je me demande si ça ne provient pas de la marque d'huile que l'on met dans le moteur.
J'avais vidangé à la Castrol Magnatec 5w40, et ça avait réduit la conso
Et oui la Gti appartenait à un médecin avant, donc tous ce qui va bien à mon avis, démarrage à froid, on/off en ville et j'en passe
Mouais, en ville, sans respect du temps de montée en température et sans le moindre rodage en début de vie, il y a de quoi consommer de l'huile. C'est dingue les écarts que l'on peut voir à ce niveau, sur la mienne je n'ai jamais dû remettre de l'huile et pourtant elle a bouffé des pleines charges.
Le turbo n'avait aucun jeu, suite au changement de culasse la conso à baissée pendant 2/3 mois avant de revenir comme avant...
Mais à chaud en mode attaque 5/6 minutes, ça puait l'huile brulée, donc pour moi, leur flotte Inéo 5w30, c'est de la ♥♥♥♥♥
Mouais ? Ca pue surtout le moteur matraqué, je n'ai pas constaté cela sur des sessions circuits d'un quart d'heure, celle de @Juno ne le fait pas non plus (en tout cas, aucune odeur) dans les mêmes circonstances. Le précédent propriétaire l'avait peut-être trop bousculée à froid et avant rodage.
Une merguez quoi xD
La seule Peugeot que je regrette réguliérement...
http://img11.hostingpics.net/pics/77...edeIMG0244.jpg
206 1,6l 16s ph 1 de 2001 (premiére Mux), 110 @ 128cv, kit KW -60mm, inter SS sans PF, silencieux Inoxcar, glastint light, fond noir et AB maison, peinture complête et passage en ph 2, Simota en façade , jantes TSW Catalunya en 17
150000kms en 11 ans et mise à part la bobine d'allumage à 148000kms rien lol
Superbe cette 2 saucisse !
Coucou @nicoGti quoi de neuf avec ta Clio, moi j'ai viré le logo arrière...
oh le frimeur lol
C'est ca ! [emoji23][emoji23][emoji23]
Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
Le mec il frime avec une Renault 😂🤣
Il y a du bannissement dans l'air pour certains ! [emoji23][emoji23][emoji23]
Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
Héhé [emoji28]
Modif du jour, reçus ce matin et montage cette aprèm
http://img11.hostingpics.net/pics/600490DSC0490.jpg
http://img11.hostingpics.net/pics/371745DSC0493.jpg
Le tous en enlevant la roue, mais pas compêtement le par boue, il y a un rivet en bas, la ou il y a la bavette en dessous qui obstrue les freins
Bye bye, le klaxon Low Cost ^^ Merci le klaxon de laguna II lol
http://img11.hostingpics.net/pics/703240DSC0494.jpg
Haha un énervé du klaxon !
Je comprends Nico, sur ma 308 j'avais un super klaxon et lorsque pour la première fois j'ai utilisé le klaxon de la 208, je me suis chopé un fou rire tellement j'ai été surpris.
D'ailleurs, j'attends aussi le mien de Klaxon ^^
Mdr faut mettre un klaxon de camion !
Ah oui le klaxon de la Clio est horrible !!! J'ose même pas l'utiliser quand je connais quelqu'un pour dire bonjour !
Pire que celui de la 208 ?
Ah oui je vous ferai une vidéo ! lol
Celui de la 205 est juste trop drôle aussi !