C'est un sujet qu'on avait déjà évoqué, mais tu as était plus loin que certains. tien si tu veux regarde http://208gti.net/Forum/showthread.php?t=3813
Envoyé de mon SM-T113 en utilisant Tapatalk
Vue imprimable
C'est un sujet qu'on avait déjà évoqué, mais tu as était plus loin que certains. tien si tu veux regarde http://208gti.net/Forum/showthread.php?t=3813
Envoyé de mon SM-T113 en utilisant Tapatalk
super initiative, le capteur sera bien en contact avec l huile?
Après 2 jours sous tension l'affichage de la T° est très proche de l'étalon (le protocole de calibration est à améliorer : glace pilée, étalon fiable....)
La calibration est effectuée proche de 0°C et +100°C (offset et pente de la courbe de réponse)
J'attends la sonde définitive pour une nouvelle calibration et la fixation sur la coiffe.
Restera l'étape la plus intéressante : test "in vivo" :))... Fixer la nouvelle coiffe sur le moteur bien sûr
Si tu arrives a qq chose de concluant. Tu vas avoir des clients. :)
Le mano contact c'est pour la pression d'huile, pour le niveau d'huile sa passe par la sonde de température qu'il est la même utilisé sur 107/ 207/ 208/ 307/ 308/ 407/ 508 info récupéré sur le servicebox de peugeot sauf que suivant le model il y a pas d'indicateurs sur le combiné
Envoyé de mon SM-T113 en utilisant Tapatalk
Je croyais qu'il n'y avait pas de sonde de température d'huile sur la 208 ?
Il y a une sonde mais utiliser pour mesure le niveau d'huile grâce a la température, on le vois bien moteur froid tu peux avoir le défaut de niveaux bas et une fois chaud ta plus le défaut niveaux bas. Sur la 207 qui a l'aiguille sur le combiné, tu peux voir sur le schéma électrique que la sonde est branche en parallèle pour le niveau et la température , sur la 208 on a pas d'aiguille sur le combiné et sur la sonde un emplacement pour le fils qu'il n'est pas branche. Mais sur la 508 c'est branche encore une question de coût . Après rajouter une sonde sur le filtre a huile sera plus précis que dans le carter d'huile
Envoyé de mon SM-T113 en utilisant Tapatalk
Et mettre une plaque sandwich au niveau du filtre ça n'est pas possible ? Pas la place peut-être ? C'est ce que je vais faire à terme sur la GT.