Vue imprimable
Ligne (Cat-back) niveau perf ça ne sert à rien à part garder les contres pression ^^ Pour la différence cata sport et décata, pas sur qu'elles soient énormes ^^ A voir demain ^^
D'ailleurs faudra qu'on en reparle mais faudrait que tu m'expliques 2 - 3 truc que je vois pour ma GT turbo ^^
Oui pas de soucis, c est un moteur que je connais bien aussi... J ai encore des pièces de turbo hs dans le garage... ;-)
Tu as un turbo HS d'origine? Je peux te le prendre si tu veux ^^ (j'ai un turbo de 21 TD sur la mienne actuellement ^^)
Je l avais modifier pour mes tests de turbo électrique il y a une quinzaine d année, monté sur un E6j 1,4 l énergie de Renault 19...
Arf tant pis alors ^^ C'est compliqué à avoir un turbo origine, mais le mien actuelle fonctionne bien ^^ Monté Gr N je devrais sortir 160 170 ch en gros (à 1 bar au lieu de 0,7 d'origine)
J ai enfin eu le temps pour finir la notice Opix'R origine :-)), juste avant le passage en reprog de @ghostinet. Lol mais pas à temps pour @Shado666, qui l à monter tout seul, mais bon c est un bon bricoleur. Le fichier passe pas en volume sur le forum. demain ça sera la douche froide ou le respect...chez ums.
Bonsoir à tous depuis une semaine je roule avec la modification suivante sur mon admission direct Maison j'ai incorporé une grille entre le turbo et le débitmètre pour l'instant aucun code défaut et aucune baisse du MAF
Envoyé de mon F8331 en utilisant Tapatalk
bon les résultat son la
Fichier joint 7671
Fichier joint 7672
soit c'est fait une connerie au montage , soit mon admin ...
demain je remet la redox pour voir la diff
bon les résultat son la
Fichier joint 7673
soit c'est fait une connerie au montage , soit mon admin ...
demain je remet la redox pour voir la diff
Fichier joint 7674
deuxième tire
et j'ai une appréciation de bridage, comme si elle était étouffer , je pense que ça viens de mon filtre admin
je la veux bien quand meme , voir si j'ai fait une erreur ;) , si tu peu me l'envoyer sur mon email . merciCitation:
Envoyé par pichnaute
C est quoi ton problème @Shado666 vu que je comprend pas vu que ta mis 2 relève à peu près identiques
Envoyé de mon SM-G930F en utilisant Tapatalk
le vul .eff bloque a 98% alors que avant j'était a 110 %
La météo est différente quand ta fait tes testCitation:
Envoyé par Shado666
Envoyé de mon SM-G930F en utilisant Tapatalk
certainement , il pleut en ce moment
Vu que sa m arrive aussi est pourtant je suis full stockCitation:
Envoyé par Shado666
Envoyé de mon SM-G930F en utilisant Tapatalk
C'est ce qui est amusant avec le thp, il a son petit caractère !
Il y a des jours où il est ultra souple, tourne bien rond, ne s'essouffle jamais, etc... Et parfois il résiste un peu, genre un peu grognon comme s'il s'était levé du piston gauche le matin et qu'il ne voulait pas aller faire son travail ^^
Envoyé de mon Redmi Pro en utilisant Tapatalk
D après tes chiffres aucune erreur possible. Les températures admission sont basse, et tu prends 177.9 g/s en MAF. En admission origine. Essai de voir ton admission je pense.Citation:
Envoyé par Shado666
Essai d avoir tes chiffres d injection en cc/ min, ta pression admission en bar, ta MAF, ta température admission. Il faut essayer de faire les tests dans les mêmes conditions atmosphérique et avec les mêmes pièces moteur. Laisse travailler un peu les autoadaptatif aussi. remet ton admission directe aussi.
C'était mon admission direct qui va vers le bas moteur . je vais essayer avec la redox
OK pour les valeur je vais regarder sa.
Je vais faire 300 km prochainment . je pense que ça permettra de tout mettre en place
Ça correspond a quoi au nom anglais sut torque ?Citation:
Envoyé par pichnaute
Reglage->unites->décoche utiliser les psiCitation:
Envoyé par Shado666
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...efe595da88.jpg
Envoyé de mon SM-T113 en utilisant Tapatalk
oui c est bien ici qu il faut decocher psi, pour bar.
@rcz297 , échangeur reçu aujourd’hui , je vais pouvoir bosser dessus...pour lui faire une petite greffe Opix'R lol
Super espérons qu'il n'y aura pas de rejet[emoji12] [emoji6] [emoji6] [emoji6]Citation:
Envoyé par pichnaute
Envoyé de mon F8331 en utilisant Tapatalk
coucou c'est moi :D
et bien je viens de me taper les 30/35 1eres pages la, c'est long, certes bien, mais long
je voudrais savoir du coup comment est gérée l'arrivée d'eau dans l’échangeur ? eau normale ou déminéralisée ?
ps: j'ai pas pu critiqué ton taff sur le groupe facebook vu que j’étais même pas au courant de ce travail.... ;)
ps2: très beau boulot , chapeau pour les résultats sur bancs, mais comme tu l'as dit si tu ne franchis pas le pas du decata je vois pas comment tu pourrais etre au max "fiable" :/
++
J'ai accompagné ghostinet chez UMS ce matin !! Le résultat avec l'échangeur Opix'R by Pichnaute est sans appel !!
Un super résultat et l'échangeur montre bien ses très bonne capacités :)
Vite vite vite les résultat je suis trop impatient[emoji12] [emoji6] [emoji6] [emoji6] [emoji6] [emoji6]Citation:
Envoyé par filipe08
Envoyé de mon F8331 en utilisant Tapatalk
Il les mettra ce soir je pense :)
En tout cas un grand merci à Franck de UMS ! Un vrai pro qui explique très bien et qui prends son temps, c'est vraiment du SUR-MESURE !!
Les chiffres, on veut les chiffres ! Et du coup, après Vone, c'est UMS qui a été convaincu par l'échangeur de pichnaute alors ?
Vous faites ch### avec vos co##eries, j'ai de plus en plus envie de franchir le pas mais d'un autre côté, la voiture pistant, j'aime bien ma garantie...
Argh !
Attends la fin de ta garantie :p !!
Attendez de voir mes chiffres quand j'aurai monter l'échangeur performance avec decatalyseur et boîte à air Maison vous allez faire une commande groupée à Pichnaute.
😁😉😉😉
Envoyé de mon F8331 en utilisant Tapatalk
Sur RCZ c'est autre chose ! Le turbo est plus gros
MOI je sais , comme j avais dit 225 cv , c est déjà un très bon score sur son Banc lol
Justement si les température d'admission avec mon turbo sont bien maîtriser ça validera encore plus le très bon travail effectué par pichenaute.Citation:
Envoyé par filipe08
Envoyé de mon F8331 en utilisant Tapatalk
225 Cv qui ? Ghostinet ?Citation:
Envoyé par pichnaute
Ah ah, je connais les résultats, mais c est pas à moi de le dire... LolCitation:
Envoyé par filipe08
C'était pour la blague les 225 cv
Fichier joint 7712
Fichier joint 7713
Voilà voilà ^^
@pichnaute ces résultats ?