Non je garde les autres aussi c'est pour avoir un deuxième pack piste et pouvoir utiliser mes pneus jusqu'au bout. Comme ca je change mes jantes sur place.Citation:
Envoyé par Seb-@.
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Non je garde les autres aussi c'est pour avoir un deuxième pack piste et pouvoir utiliser mes pneus jusqu'au bout. Comme ca je change mes jantes sur place.Citation:
Envoyé par Seb-@.
ca avance de ton côté ?
Ok, je comprends ! J'attends de figer un peu mon choix de pneu et il est probable que j'achète 2 jantes supplémentaires pour être tranquille également.
Pas de nouvelles de Eddie, faut pas être pressé...
Y a pu rien qui presse maintenant de toute façon. Il faut faire les choses correctement pour la reprise l'année prochaine. Moi je voulais emmener ma 208 chez ums avant la fin de l'année....
Ah ça y est c'est monté ! Il ne manquerait plus qu'une déco PTS
Tu prévois seulement l'hybridation de ton turbo ou tu vas plus loin avec une modification de la pompe à carburant ?
On va avancer petit a petit en fonction des résultats. Dans un premier temps ce sera uniquement l'hybridation du turbo et après on avisera. Franck m'a parlé de modifs de certains paramètres dans la carto qui pourraient nous éviter le changement des pompes. Mais si cela ne suffit pas il sait déjà quelle pompe hp utiliser.Citation:
Envoyé par Seb-@.
Idem, et pour éviter de mettre la pompe HP à l'agonie on sait qu'on peut perdre en puissance entre 5.500 et 5.900, puis avoir un regain de puissance jusqu'à 7.000tr/min. En bridant le couple à 380Nm, je pense que le creux pourrait ne presque pas se voir, là où il est très visible sur des voitures qui sont reprog à 420Nm.
Tu as plus d'infos que celles publiées sur FB, au sujet de son turbo hybride https://www.facebook.com/reprogramma...8478787986051/ ?
Il m'avait donné les dimensions des roues origine et hybride mais pour le moment je préfère ne pas en parler. Il a fait les recherches et si il veut donner les infos c'est lui qui les donnera. En tout cas on hybride admission et échappement. Je ne sais pas si c'est le cas sur ton turbo. Eddy aussi n'est pas très bavard
Non, ils ne sont en effet pas très diserts... Je pense qu'il hybride admission et échappement lui aussi. Sans modification sur la pompe hp mais avec un réservoir tampon, il s'approche des 350ch sur une 308 (contre 255ch d'origine).
Pour la mienne il pense atteindre 320ch, on verra.