Ca peut se comprendre un peu quand même, nan lol ?Citation:
Envoyé par Hugo
Et ce serait plus raisonnable pour le coût de l'assurance.
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Ca peut se comprendre un peu quand même, nan lol ?Citation:
Envoyé par Hugo
Et ce serait plus raisonnable pour le coût de l'assurance.
Lol bon prétexte ^^ puissance x2, oklm X)
Oui mais c'est pas ouf... Faudra voir les closes de l'assurance.
Bon alors ce matin j'ai été chercher la voiture de prêt.
Le loueur n'avait plus que des clio.... Sauf que la personne qui avait loué la 208 est arrivé au même moment !
Donc j'ai choisi la 208 du coup !
C'est une active, phase 2, en 1.2l puretech 82 ch, gris aluminium (comme la mienne :cry:)
Donc, il y a rien dedans, même pas de GPS, rien.... Les sièges confort sont d'une mollesse.... Les sièges sport me manquent...
C'est fade, c'est mou, la commande de boîte est horrible !
Le débattement fait 15km! Je sais pas si c'est moi qui me suis trop habitué au short shifter, mais sa m'a fait très bizarre.
Le 1.2l est sympa à rouler, j'ai pas d'accoup (enfin pas plus qu'avec mon hdi) contrairement à ce qu'il se dit sur ce moteur.
Il a du punch, mais après 80-90 c'est pas ouf du coup X)
Mais l'essence a une grande souplesse, et une grande allonge moteur.
Et pour le trajet je suis descendu à 4.6l/100, sans faire d'éco conduite, donc j'ai été très très surpris !
Donc en faisant attention il y a moyen d'avoir une consommation très faible.
Donc c'est sur, je prendrais une essence, même si j'adorais mon petit hdi !
D'ailleurs, cette 208 sera bientôt à vendre, elle a 39 700km. Mais....... Elle est beugné de partout, l'intérieur est dégueulasse (le volant est tout collant... Baaaa).
J'ai ouvert le compartiment moteur, c'est ultra dégueulasse..... Les trous d'évacuation d'eau étaient bouchés par les feuilles, et la laine d'isolation du capot est complètement morte à cause d'une bestiole.
Et le filtre a pollen est tout noir plein de poussière...
J'ai regardé le niveau d'huile, il manque 1/4 d'huile. J'ai regardé l'échéance de maintenance, elle a parcouru 8700km. Je crois qu'elle consomme de l'huile...
Moi et ma maniaquerie sévère, j'ai eu ma dose.... Donc les véhicules d'occasion j'ai vraiment du mal.... Oui il y a des passionnés méticuleux, mais c'est pas très souvent non plus...
Enfin bon, on verra bien, je l'ai pour 3 semaines.
Par contre quand je descend au sous-sol, pendant 1s je me dit "ho elle est revenue... Ah ba non... :frown:"
Idéalement hors gti, sa serait une gt-line 1.2l pt 110, 3p.
Mais comme y'en à pas...
J'ai rassembler les pièces à échanger avec celle de ma 208, donc il n'y a pas énormément de truc à reprendre en fait.
Normalement,en 3h c'est torché.
Voici quelques photos :
https://image.noelshack.com/minis/20...3-dsc-2354.png
https://image.noelshack.com/minis/20...3-dsc-2357.png
https://image.noelshack.com/minis/20...3-dsc-2356.png
J'ai vu aussi une belle voiture justement mon portail ^^
https://image.noelshack.com/minis/20...3-dsc-2353.png
Je pense qu'une 208 gt line 5p puretech 110 serait un bon compromis
En occasion 0kil les tarfis doivent être intéressant même si je pense en moyenne plus chère que la concurrence.
Enfin Peugeot c'est cher neuf et le prix s'écroule très vite en occasion ^^
C'est le meilleur compromis pour retrouver les qualités de ma 208. On est sur du 17-19000€ en neuf.
Ba sa je te rejoins x)
Faut prendre une seat c'est sa ? Lol
Pas forcément vu que la côte de Seat s'effondre aussi rapidement
Une leon neuve de 33000 se vend occasion de moins de 6 mois à 24000 euros et 25 26000 en occaz 0 kil
Après c'est moins chère à l'achat ^^
Sa fait un gros écart de prix... Bon c'est la ♥♥♥♥♥ partout...
On va zieuter lol
Au pire tu prend une up gti mdr ça fait que 115cv ^^ mdr
La gti du pauvre X)
Au pire pour faire croire que tu prend pas une sportive et que tu reste raisonnable prend une gt line thp 165 mdr
Bon elle est limite plus chère que la gti mais ça passe ^^