J'imagine, j'ai hâte!Citation:
Envoyé par OoMricoO
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J'imagine, j'ai hâte!Citation:
Envoyé par OoMricoO
Ayant une certaine antipathie pour Renault, je me garderais de faire une mauvaise blague ^^Citation:
Envoyé par sbettoni
La BPS, c'est génial, loin d'être surpuissant mais délicieusement radical, super efficace et, il faut le dire, assez gratifiant à manier ! La dernière des GTi est un sacré morceau, elle revient à l'essentiel (en mieux) et suffit à ressentir du plaisir au volant. Elle incarne ce qui est en train de disparaître à jamais et ce que plus grand-monde ne comprend dans ce pays.
Un moteur étonnamment coupleux pour sa cylindrée et très volontaire, explosif dans les bas régimes, puis plus progressif jusqu'au bout du compte-tours, bien qu'un rétrogradage permette de relancer la colère de l'engin.
Un châssis qui ne laisse pas de place à la concession, bien qu'il y a plus raide encore.
Un excellent comportement, parfois curieux mais toujours prévenant.
Une sonorité tout à fait plaisante.
Une finition intérieure franchement correcte pour une "petite" Peugeot, chez VW on trouve moins bon pour plus cher !
Bref, pas besoin d'en dire plus pour comprendre que mon avis n'est plus du tout objectif concernant cette caisse... Angel
Bonjour à tous. Pas de grosse news pour la twingo.
Son départ va bientôt être organisé, je pense la vendre début juillet et prendre une bps dans la foulée (une biton rouge si j'ai de la chance language). Je regarde déjà les annonces comme un gosse ^^
Petit essai d'une bps cf bleu aujourd'hui. ça pousse ! si je compare effectivement à ma twingo, ça charge même en bas et ça envoie du lourd, mais c'est pas le même plaisir au rupteur.
Je dois par contre souligner le faîtes qu'elle est tout de même plus confortable que la twingo, même si elle reste assez ferme et on sent bien la route. Je suis aussi étonné de la finitions des cf, je sais pas si c'est celle que j'ai testée mais déjà je pensais que le noir était plus mat granulé, ça ressemblait plutôt à du satin et la jonction entre la couleur bleu et la couleur noire était pas très bien finie. Il y avait comme un trait blanc sur la porte au niveau de la jonction et on voyait des petites ratures à des endroits. Sinon l'intérieur est vraiment sympa et les baquets sont top même si je nage un peu dedans.
Hâte d'en voir une autre pour confirmer mes doutes sur cette voiture au niveau de la cf et d'en voir une noire et rouge surtout !
Le mat des CF est en effet plutôt satiné. Quant à la finition à la limite des deux couleurs, elle n'est pas géniale je trouve à cause de cette peinture texturée. C'est également un peu plus contraignant à entretenir, les peintures vernies classiques sont moins délicates (ne serait-ce qu'en cas de petite rayure, avec un verni classique tu sors l'efface-rayures et hop !) mais je comprends que les CF puissent plaire.
C'est exactement ce qui me rend nostalgique de cette petite teigne de TRS.Citation:
Envoyé par sbettoni
Peu de puissance, mais plaisir intense (moteur rageur, châssis ultra rigide)!
Je te comprends, un excellent châssis est ce qu'il y a de plus important
J'hésite justement à prendre une blanche nacré ou une ruby et faire en covering la coupe franche avec un noir plus granulé.Citation:
Envoyé par Seb-@.
Un ami à moi a pris une s3 après, il est dégouté d'avoir vendu sa twingo :')Citation:
Envoyé par rurul
On sent tout de même que le chassis est bon, il est juste un peu moins ferme, et puis un peu de confort en plus est le bienvenue pour les gens que je prends avec moi :')Citation:
Envoyé par titim
Twingo mise en vente, je cherches maintenant une 208 bps en cf rouge (après avoir vendu la twingo).
Ah, voilà qu'un autre camarade succomberait aux appels de la coupe franche noir/rouge ?!
On se sent un peu isolés avec GhostRider il faut dire Feast
Il faut apporter une attention toute particulière au noir : s'il est en bon état, tant mieux. En cas de dommage, il semble très difficile de faire retravailler la peinture. En-dehors de ça, l'entretenir de temps en temps avec des produits pour peinture mates suffit.
Ce noir est appréciable car il sèche facilement après lavage et ne craint pas les micro rayures, il ne bouge pas. Le rouge vernis est nettement plus sensible sur ce point, comme toutes les peintures brillantes étant un calvaire à faire bien tenir dans le temps...
Je comprends mieux les amateurs de peinture mates depuis quelques temps ^^
Oh elle te manque la 208, moi aussi 6 mois sans déjà je repense à en prendre une autre.Citation:
Envoyé par sbettoni
Oui c'est vraiment la couleur que je préfère alors autant ne pas la regretter par la suiteCitation:
Envoyé par Sadik97
C'est ce que je me dis, je me mettrais au fond du parking pour les coups de portes et ça devrait le faire !
J'ai hâte de vendre ma twingo pour l'avoir oui, je ne pense qu'à ça en ce moment FeastCitation:
Envoyé par Fabien
Hello tout le monde, ma twingo étant sur le point d'être vendue, que pensez-vous d'une bps cf rouge avec 40k km, electrovanne changé juste 2 pneus à prévoir pour 20k€?
Je n'ai pas fait de suivi des BPS comme je l'ai fait pour les prix de la 30th. Cela étant, de manière générale les BPS sont légèrement moins chères que les 30th, et à ce kilométrage une 30th serait vendue autour des 23.000 à 23.500€. Donc à 20.000€, qui plus est pour une CFR, si elle est en parfait état, c'est je pense un très bon prix.
Attention aux roues, les jantes sont très exposées, et les jantes à 650€/pc chez Peugeot aux dernières nouvelles. Attention également à l'état de la coupe franche, le noir texturé n'est pas facile à repeindre.
Elle a peu de kilomètres et si l’état global est très correct, pourquoi pas ?
A ce prix regarde bien l’état des renforts latéraux de l’assise du siège conducteur: celui de droite est souvent abimé par le mécanisme de ceinture lorsque le dossier est basculé, et celui de gauche peut aussi être abimé par la manière de s’assoir ou de sortir du conducteur.
Essaie de la négocier à 19k€, ça t’amortirait l’échange des pneus ;)
Une jante à une petite rayures et y a un petit poc de caillou sur l'avant, sinon elle est nickel intérieur/extérieur. Elle a eu droit à un traitement céramique complet avec les jantes y a 2 ans et c'était une voiture de week-end.
Je regarderais oui mais d'après lui elle est neuve à l'intérieur, il a même des tapis neufs. J'ai déjà négocié 1k donc je pense la prendre à 20k du coup
Je vois que les prix ont flambé. On dirait bien que c'est "normal". Après, c'est une CFR donc c'est original aussi, négocie 1k et fonce. Propose 18k et le reste en espèces, TR ou autres...Citation:
Envoyé par sbettoni
https://www.lacentrale.fr/auto-occas...102375904.html
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/d...?id=344098988&
Je vais pas pouvoir malheureusement, elle est vraiment en bonne état et y a pas que moi dessus donc je vais la chercher demain ! J'ai vendu la twingo samedi dernier.Citation:
Envoyé par Nawty
Génial, tu posteras les photos, bien content pour toi, tu vas te régaler