En effet superbe travail, vraiment top ta RC ;)
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En effet superbe travail, vraiment top ta RC ;)
Salut les amis !
La voiture est passé ce jour chez Vone racing pour une journée de réglage et test, 8h au banc avec différents réglages et carto de plus en plus musclées et pour les dernières mesures au banc, une vidange avec traitement tridan a été effectuée ...
Résultat à 17h : 280cv @5450tr pour 397Nm @4760tr
Très satisfait du résultat, surtout pour un thp 150 :)
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Du fait du développement de cette config, le turbo avait été vu légèrement trop gros coté échappement, une plus petite roue permettrais de charger plus tôt et de garder la puissance à haut régime.
c'est bientoi que j'avais vu sur la page fb de vone
belle prepa ;)
il parle du turbo hybride ?
Merci beaucoup
On parle de hybride car c'est un turbo k03 de rc usiné modifié etc pour lui donner les caractéristiques d'un k04
ah un amis du forum féline 207 ;)
Voici l'adresse du site qui récapitule la prépa : http://red-comet-racing.craym.eu/ (en cours)
Sympa le nouveau site ;)
Coucou les gtistes :)
Un moment que je ne suis pas passé, faut dire je suis un hermite je n'ai plus le internet à la maison depuis 1 mois
Bref des news de ma rouge, j'ai attaqué la partie freinage suspat pour un upgrade.
Pour les freins j'attends de commander mes AP 4 pistons avec disque en 325mm
Pour les suspat je me suis lancé dans le sur mesure avec la confection de pièce pour adapter des coupelles rotulés
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La suite courant juin :)
Vraiment top !! hâte de voir la suite ;)
Salut tout le monde
Aujourd'hui je me suis attaqué au montage des combinés sur la caisse, pas sans mal j'ai réussi à percer mes trou oblong pour le réglage (non visible sur la photo à cause des grosses rondelles)
Satisfait du résultat je me retrouve avec pas mal de carrossage, faudra faire régler ça courant juillet après le montage des freins !
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Aujourd'hui j'ai reçu mes pinces avant !
Etriers AP Racing monobloc 4 pistons + disques AP Racing 325mm ep 28mm + avia Goodridge
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Une comparaison rapide avec ma main, ça change vraiment des pincettes d'origine ^^
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J'ai également fini les freins arrières (avia + plaquettes) et installé mon alfano dans l'habitacle
y doit avoir du mordant maintenant ;)
Elle va freiner fort et longtemps avec ça !
Bonsoir,
Longtemps que j'étais pas venu ici :s
La voiture a été vendu en pièce semaine dernière pour passer à autre chose
a mince
projet 208 gti ?? :)
Non non j'arrête le circuit et la prépa pour quelques années je pense
On a des projets immobilier à faire passer en priorité
il te reste des pieces a vendre , deja fois que ....
+1Citation:
Envoyé par shado666
Me reste le capot en carbone (400), les combinés fileté (500) et le kit frein (1600)
Les combinés se montent sur la 208 gti?
Alors là aucune idée :/
L'arrière presque sur que ça s'adapte mais l'avant faudrait que je me renseigne
Alors ça y est, tout est parti ?
Cela aura été presque rapide finalement... La caisse tu vas en faire quoi ?
Bon courage en tout cas !
La caisse et le moteur ont été vendu également pour un autre projet piste à une connaissance
okii, bon bah quelque part, cool pour vous ;)
OK si tu as l'info tiens moi au juice ;-)Citation:
Envoyé par Red Comet Racing
Salut,
j'ai quelques questions sr ca :
Water Spray sur échangeur
tu as fait un kit perso ou pas?
Est ce que tu as monté une poulie alu sur le vilbrequin ?
Salut,Citation:
Envoyé par tedenx
Alors oui j'ai utilisé un kit de lave glace qu'on trouve à 10/15€ (bocal + pompe + tuyau) j'ai juste changé les gicleur par des brumisateurs de jardin En gros pour 20€ et 30min de bricolage c'était monté et vérifier au banc ça abaisse bien la température d'admission
Pour la poulie non j'étais d'origine
La pompe tu la reli au lave glace d'origine ?
C'est ce qu'ils avaient fait sur les Mitsu' Evo si ma mémoire est bonne.
oui sur l'evo 8