Je sais pas perso pendant que je "pshitt" je bloque ma respiration histoire de pas en respirer, c'est le genre de produit qui fait flipper ! mais juste un masque papier c'est suffisant sinon
Vue imprimable
Alors là faudrait déja voir ce qui est écrit sur le flacon mais comme tu dis si il est "puissant" et que ça pu, je soupsçonnerai un port de masque.
Une absence de respiration ou un masque en papier sont des protections assez sommaires je suppose.
Etant maquettiste également, quand je fais de la peinture (idem que la peinture echelle 1:1), je porte ce masque là
https://www.amazon.fr/dp/B00FYNN5J6/...vnetw=g&hvqmt=
avec des cartouches pour vapeurs organiques.
Les masques à poussières sont uniquement pour la poussière.
ça protège un peu mais bon ça ne remplace pas un vrai filtre pour vapeurs/gaz
Ce n'est pas une odeur toxique, mais plutôt organique. Il doit y avoir des enzymes qui bouffent le fer je pense ^^
Effectivement pas de port de masque respiratoire conseillé (bien que endroit ventilé n'est pas anodin), mais surtout port de lunettes et gants.
https://cdn.competec.ch/documents/4/..._GB-en_1_1.pdf
@christo, tu penses quoi de la gamme de produit meguiar's?
C'est une bonne gamme, bien qu'un peu cher.
Ok. , je commence à réunir les infos pour choisir les produits que je vais prendre, je fais par zone (pneus jantes, vitres , carrosserie), en prenant en compte pas mal de conseils et infos que tu transmet, je bloque un peu sur la carrosserie et prelavage, sachant que je dois tout faire sur place au carwash, et beaucoup de produits nécessite une foam,
En fait mon but c'est d'avoir la possibilité de fzire un gros lavage decontaminant , pour ensuite appliquer les protections longue durée sur l'ensemble, pour être tranquille quelques mois, entre deux juste lavage classique, mais le tout sur place à la station , donc pas facile !
Le problème de la station c'est que leurs produits sont très agressifs donc ta cire partira assez vite...
Je le faisais avec la XY, ma solution c'était d'y aller quand il n'y avait pas les gérants et je prenais mon attirail (ce qui est interdit en station) : Gloria FM50 avec la solution de prélavage déjà prête en bouteilles + 2 seaux vides avec les gants que je remplissais lors du mouillage de la carrosserie.
Du coup je mettais 3€ à la station pour mouiller/remplir les seaux, rincer le prélavage/jantes et rincer le lavage.
Envoyé de mon Redmi Pro en utilisant Tapatalk
Oui voila c'est ce que je voudrais faire c'est l'idée, juste utiliser la lance pour mouiller et rincer , la j'ai vu sur maniac ils font un vaporisateur à mousse 2L , ça a l'air pas mal , juste faire ma popote et rincer avec la lance.
C'est vrai que j'ai pas pris l'option avec les seaux et faire mes mélanges, à méditer Studient
Petite question , je vois qu'il y a des shampoings avec possibilité d'utiliser avec un pistolet à mousse , donc le principe reste le même il faut tout de même frotter après la mousse ou juste laisser agir et rincer ? Et lequel me conseillerais vous ?
Concernant la technique des 2 seaux , faut il de l'eau chaude pour celui avec le shampoing ? Merci d'avance
Le prélavage sert avant tout à décoller la crasse sur la carrosserie.
Il faut pulvériser la mousse et laisser agir un moment puis rincer.
Ensuite seulement, on peut passer au lavage aux 2 seaux.
Frotter la mousse immédiatement après la pulvérisation, risque de faire des micro-rayures.
Je te conseille la gamme Alchimy7, il y a par exemple:
http://boutique.alchimy7.com/gamme-p...avage-em7.html
J'utilise le EM7 en prélavage depuis plus d'un an et voici mon constat :
Un super produit et une mousse bien compacte, même avec une simple lance pour tuyau d'arrosage.
Sur la fiche d'alchimy il est indiqué que ça nettoie les résidus d'insectes... Chez moi ça marche pas du tout, enfin presque pas du tout ^^ il faut que j'achète un démoustiquant pour mélanger à l'EM7
Et aussi c'est noté que le lavage n'est pas obligatoire mais si on ne frotte pas avec un gant les traces restent !
Sinon quand mon bidon sera vide je le rachèterai sans hésiter !
Sinon petites questions pour @christo (pour pas changer) : j'ai le nettoyant jantes P7, je peux l'utiliser sur la carrosserie comme le iron X ou c'est déconseillé/interdit ? Pour le Dlux ça peut se poser sur la carrosserie ou son application est vraiment limitée aux plastiques et jantes ? Je demande ça parce que ma cire Glisten de chez autofiness ne tient pas très longtemps, le wash&wax anywhere de Meguiar's est plus durable je trouve...bon faut dire que la brillance du Glisten surpasse tout ce que j'ai pu tester quand même !
Un super démoustiquant . Le produit lidl . 2.99 euros . Top
@oulia je déconseille fortement de poser le P7 sur la carrosserie, il risque de laisser des traces qui ne pourront être enlevées qu'avec un polissage. De plus, il n'a pas le même effet que l'Iron X.
En ce qui concerne le Dlux, je pense qu'on doit pouvoir le poser sans problème sur la carrosserie, mais est-ce qu'il va donner un résultat uniforme en terme de rendu, je ne sais pas?
Si ta cire ne tient pas longtemps, c'est que la carrosserie n'est pas assez "propre", il faudrait poser un cleaner juste avant.
Le "Rejuvenate" de chez Autofinesse fait très bien l'affaire
https://shop.autofinesse.co.uk/rejuvenate-250ml
Ok super merci beaucoup !
edit : @christo obligation de passer la clay + ironX avant ? Et je peux le passer à la main, j'ai pas les moyens d'investir dans une machine donc je veux quand même limiter les coûts et j'ai quelques pads en MF (un truc rond avec de la mousse dedans, de la MF autour et une fente pour mettre la main que j'avais pris sur Aliexpress..)
C'est mieux pour la clay et l'Iron X @oulia mais ce n'est pas une obligation.
Tu peux le passer à la main avec un pad en MF tout à fait.
Merci à vous pour vos retours ça m'aide à m'y retrouver parmi tous ces produits ^^ @christo , tu penses quoi de ce decontaminant ?
auto.com/fr/prelavage/1707-primus.html
Niveau cire tu me conseillerais laquelle ,en finition durable dans le temps Et protectrice?
Il m'a l'air pas mal du tout, mais je ne l'ai jamais essayé.
Au niveau cire, je te conseille la Fussp, mais le hic c'est l'essuyage plutôt difficile, mais elle tient facilement 8 mois voir même plus.
https://www.maniac-auto.com/fr/cire-...t-12-mois.html
@christo, merci ,tu es un puit d'information language
Donc si je résume je partirais sur ça:
- je commence par une mousse decontaminant
-rinçage
-shampoing avec les 2 seaux
-rinçage/séchage
-cleaner/quick detailler
-pose de la cire
Le traitement jantes (decontaminant, rinçage. Pose du dlux), je le fait à quel moment ?
Et surtout après toutes ces étapes, pour mes prochains lavages je peux re passer par les même étapes sans altérer la cire appliquée dessus?
Merci d'avance
La chronologie de ton entretien est correct. Toutefois, le quick detailer (QD) est utilisé en entretien par la suite. Il va servir à enlever des fientes d'oiseaux, à dépoussiérer la carrosserie (attention de ne pas appuyer trop fort), etc. Il peut aussi s'utiliser pour le séchage (voir ci-dessous).
Le traitement des jantes je le fais comme ça. Au tout début pour le nettoyage (pose du produit, passage de la brosse et rinçage) et à la fin (séchage et pose de la protection), après avoir traité la carrosserie.
Par la suite, il faudra procéder la même chose et dans le même ordre. Suivant le QD que tu auras choisis, tu pourras l'utiliser pour t'aider au séchage et donner un coup de boost à ta cire. Par contre, il faudra choisir un shampoing safe wax qui n'attaquera pas ta cire. L'Extremys de chez Alchimy est très bien et très économique. Il s'utilise sur véhicule pas trop sale.
Ok impeccable je note pour le savon ,
Du coup le QD sert pour les lavages intermédiaires, en dernière étape pour raviver et entretenir la cire déjà posée si je comprends bien ?
Du coup pour le "gros" lavage, il faut appliquer quoi comme produit pour préparer la carrosserie à l'application de la cire ?
Désolé de te harceler de questions Surprised
Le QD va redonner un coup de boost à la cire, mais il existe aussi des Quickwax qui redonnent vigueur et brillance à la peinture.
Pour préparer la carrosserie à la réception de la cire, il faut poser un cleaner. Toutes les marques (ou presque) en propose un à leur catalogue. Il va dégraisser la peinture et va faire "accrocher" la cire dessus.
Le monde du detailing est très vaste et compliqué, je vous conseille d'aller lire les infos contenues sur les forum de detailing.
Impec je vais regarder ça, merci à toi ^^
@christo Je rajoute une question sur le cleaner que tu m'a conseillé (rajuvenate), il contient des abrasifs dégressifs et du filler (qui comble temporairement les MR si j'ai bien compris), du coup ça peut masquer un peu les MR de ma carrosserie ? Et je peux le passer sur les plastiques et vitres également sans avoir de problème ?
Et comme je comptais pas trop investir, il y a moyen de trouver des gants de décontamination pour pas trop cher qui soient simples à utiliser genre avec le shampooing de base ?
edit : Hum....je crois que je viens de comprendre mon problème principal avec ma cire qui n'a pas tenue : il a plu 30min après avoir fini le lavage et je viens de voir sur un forum de détailling que les sealants avaient également un temps de polymérisation, chose que j'ignorai totalement :( bon ben j'ai plus qu'à recommencer ma pose de cire ! Et mon traitement anti pluie à du en prendre un coup également, je suis bon pour un nouveau polish vitre et scellement...
@oulia il est légèrement abrasif et contient des fillers, il comble les microrayures et c'est pas mal lorsque l'on fait le polissage à la main. J'éviterais de le passer sur le pare-brise et sur les plastiques. Sur ces derniers, il y a des risques que ça laisse des marques blanches très difficile à supprimer.
Le gant de décontamination, tu le trouve chez Aliexpress, ici:
http://s.aliexpress.com/26vyMVze?fromSns=
Il est très bien, c'est celui que j'ai utilisé sur l'Alfa.
Effectivement, après pose de la cire et dans la mesure du possible, il vaut mieux ne pas mouiller la voiture durant les 48h qui suivent la pose. Les temps de polymérisation sont très importants pour les sealants et moins pour les cires naturelles. Bien qu'il y en a qui dise que le fait de laisser la cire durant 1 ou 2h au soleil donne une meilleure profondeur.
Super merci beaucoup, je commande !
Et réception du jour, c'est allé ultra vite !!!https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...61d2bed1dd.jpg
Comparé à l'ancien :
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...892198ffa9.jpg
Il a l'air de bonne qualité.
Va falloir que je m'equipe aussi en mf et en gants d'application pour les différentes étapes
@christo tu penses quoi de ce shampoing à appliquer directement sans utilisation des 2 seaux?
http://www.maniac-auto.com/fr/shampo...wash-plus.html
Il va falloir suivre le mode d'emploi à la lettre, sinon c'est dégâts assurés.
Bien commencer le lavage par le haut du véhicule, en finissant par les parties basses.
Mwoui c'est ce que je me disait , à chercher la facilité ça en devient plus compliqué..
Je vais rester sur un shampooing a appliquer avec les 2 seaux pour éviter les dégâts
Faudrait essayer pour voir, mais bon, ce shampoing n'est pas donné malgré tout.
Bon ben voilà j'ai craqué....gant de décontamination, cleaner, shampoing pour céramique et donc également....céramique carrosserie, j'en ai marre de la voir sale alors j'investi un peu (pas trop) et puis on verra bien !
T'as acheté où @oulia ?
AddictAuto avec un code promo du forum esthauto et Aliexpress pour le gant de décontamination et la céramique (conseillé par plusieurs forum de detailling)
Edit : @christo j'ai lu qu'il fallait jeter les MF utilisées pour la pose de la céramique, qu'en est-il de la peau de chamois fournie ? Faut la jeter aussi ?
Oui @oulia après la pose il faut normalement jeter la MF. Perso, j'avais prévu un seau avec de l'eau avec du liquide vaisselle et je les avais mise directement dedans après emploi, ça avait bien fonctionné.
Le problème avec la céramique, c'est que ça durcit et ça rend la MF inutilisable. La suédine livrée avec, tu devras la jeter, elle sera toute dure.
Tu as le lien pour la céramique ?
Voilà le lien : 9H Mr FIX et merci pour les réponses ;-)
Merci pour le lien et de rien pour la réponse.
Bonjour, je remonte le sujet.
Le noir mat d'une Coupe Franche se nettoie comment ?
Pour ma part, je lave ma voiture en Carwash, donc gent en micro fibre + Meguiar's Car Wash Plus
je fais le mat et le métalliser de la même méthode.
Sinon un sceau avec n'importe quel shampoing peut faire l'affaire.