Comme conseillé plus haut fait la vérifier par Peugeot.
Suivant ce qu’ils te disent informe le vendeur de manière aimable puis si il veut rien entendre dit lui que tu vas utiliser ta protection juridique et le poursuivre.
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Comme conseillé plus haut fait la vérifier par Peugeot.
Suivant ce qu’ils te disent informe le vendeur de manière aimable puis si il veut rien entendre dit lui que tu vas utiliser ta protection juridique et le poursuivre.
Juste une question, nous n'avons pas droit à 7 jours de rétractations lors d'un achat de véhicule ?
salut, tu peux nous montrer la vidéo stp ? je suis curieux de savoir quel genre de bruit c'est
salut ,
désolé de la réponse tardive , je métrais la video oui .
après pal mal de témoignage , ce bruit serait "normal" donc j'ai décidé de laisser couler , la voiture est garantie etc etc donc je verrais bien
J'ai essayé une 308 gti (phase 2) que je comptais acheter. En rentrant de l'essai avec le proprio je braque et là, magnifique bruit de torsen qui hurle à la mort. ça m'a calmé car je pensais que le problème avait été résolu sur les bps et phase 2.
Je conseille modestement à ceux qui trouvent ce bruit "normal" de vidanger leur boîte et d'analyser l'huile. Si elle est 100% clean ils ont peut-être raison phpbb_redface
Sur ma BPS de 2017 j'avais un grincement continue (comme quand on passe son doigt sur une vitre) + rippage des pneus sur le sol lors de virage a faible allure roue braquée (par exemple dans parking).
Et aussi un grincement plus "violent" lors de démarrage en cote roue braquée (comme si le couple est trop fort pour le torsen, apparement c'est dû au tarage ferme de ce dernier).
Mais depuis la révision des 20 000km chez peugeot je n'ai plus aucun de ces bruits, ils ont du blinder de graisse les coupelles d'amorto et la vidange de la boite a donner une seconde jeunesse a l'autoblocant, à essayer...
Salut, j'avais les mêmes problèmes que vous (bruits de fonctionnement, vibrations dans le volant et la pédale d'embrayage) du coup j'ai fait la vidange de ma boite à la Motul 300 LS 75W90 et c'est QUE du bonheur, tout va bien désormais ! En plus les vitesses passent mieux, et la boite ne claque plus à froid
Par contre vous faites pas avoir comme moi prenez 3 bidons de 1L parce qu'on est plus proche des 970cL que du litre...
J'ai vérifié avec une carafe graduée, et j'ai sorti presque 2,2L de la boite.
J'avais monté la caisse sur des cales de camping car pour la réhausser, du coup le bouchon de vidange était en position optimale pour une vidage totale, il n'y avait pas de limaille dans l'huile d'origine.
Petite astuce pour ceux qui veulent vidanger sans démonter la barre antiroulis, il faut cette clé
https://fvstorageprod.blob.core.wind...4/sans1_nd.jpg
Et découper un morceau du carré qui est vachement long, et bim ca passe comme par enchantement
Et pour la rotule de tringlerie utilisez une clé de 17 (et ca va être lonnnnng avant d'en arriver là)