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Mouais. Bon, on va maintenir le statu quo pour le moment. Avec les PSS d'origine j'en suis à 9.500km et 2 track days, mon train avant commence à être un peu fatigué. Raisonnablement, j'atteindrai 12.000km et 3 track days (prochaine journée prévue... début août. ça va faire long :-( ) Au-delà, m'est avis que mes pneus avant seront morts ou presque. L'arrière ira plus loin, 4 track days et 15.000km je pense.
Si les semi-slick se bouffent beaucoup plus vite, ça fera un budget déraisonnable.
As-tu essayé sur piste les Dunlop ? Je les avais beaucoup aimés sur route, et ils sont "cadeau" à 100€ en 17". Je ne serais pas surpris outre mesure de pouvoir faire au moins 5-6 journées circuit (les PSS aussi, s'ils ne faisaient que ça), ils ne m'avaient pas donné l'impression de s'user très vite sur route.
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Non, je ne les connais pas du tout. En Dunlop je connais très bien les SP Sport mais pas du tout les MAXX. Ils ont l'air d'avoir bonne presse en tout cas.
Cela reste un pneu routier sportif, donc excellent pour débuter mais également limité en performance et endurance.
Tu sais, il n'y a pas de mystère, si tu veux te lancer dans le circuit, à base de 5 à 10 trackdays, va falloir investir et pas qu'en semi slick !
Le circuit coûte cher, très cher ! En 14 ans, j'en ai laissé des billes, crois moi phpbb_redface
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Ca, je m'en doute ! L'idée est quand même de trouver le bon équilibre d'autant que j'ai d'autres loisirs un peu coûteux.
Bon, on va procéder par étapes. La prochaine fois que je change de pneus (normalement cet été) je monte des Sport Maxx RT sur les Lithium. Si leur comportement sur circuit reste acceptable et très proche des PSS, je me prends un jeu de jantes 17" avec ces mêmes pneus. Ce sera moins perfo que des semi-slicks, mais au moins ça ne martyrisera pas le châssis et à partir de 3 ans, cela me coûtera moins cher que de bouffer du 18" sur circuit.
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Pour ceux qui cherche une 5ième jante de 30th !!
https://www.leboncoin.fr/equipement_...849.htm?ca=4_s
Feast
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Encore une faire offre ils sont chiant avec ça
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C'est la même que la fois précédente je pense.
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Ca fait un bail quelle est en ligne celle là..
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Ceux qui ont pu essayer de passer les jantes 17" PSA et qui n ont pas réussi, à quel endroit les brembo posent problème ?
Uniquement à cause du déport ?
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Ouais, parce que sinon atvp67 a un jeu de calles à vendre alors...
Hi hi, je rigole lol
A priori, je dirais le déport parce que le diamètre des freins n'est pas si énorme que cela.
Il doit rester une belle marge au-dessus de l'étrier. Inversement, il ne passe pas loin des bâtons.
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lol ^^
Y a pas mal de 17 qui me font de l'oeil pour les pneus hiver, ça serait une grosse bonne nouvelle pour mon choix