La charrette est chez Peugeot a première vu probleme debimettre , pression suralimentation , peut être dû au filtre à air bmc à suivre demain
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La charrette est chez Peugeot a première vu probleme debimettre , pression suralimentation , peut être dû au filtre à air bmc à suivre demain
Surprised
ils se basent sur quoi pour dire ça ?
Les données du diag .... Refaire test avec filtre d'origine
Pour info au bout de combien de tes l'aiguille de température est à 90 sur les vôtres ?
Moins de 4/5 minutes ces jours ci avec ces chaleurs.
La température monte très vite, mais cela dépend :
- de la température ambiante
- de ce que tu fais avec ta voiture. En descente à 70 en 6ème, accélérateur lâché, elle va monter moins vite en température qu'à 20 en 1ère.
Bref, impossible de te donner une durée sans parler en même temps des conditions.
Mais cela monte rapidement.
Oui et ça dépend si tu habite à la mer ou la montagne.
Pareil je trouve ça super rapide!!! sur la 207 rc en moyenne 5km le moteur a90 et en général 2km de plus pour l'huile ( avant y'avait la température d'huile ) y'a un écart de vitesse chauffe vraiment énorme
C est vrai que c est quand même super rapide ... J avais l habitude de plus gros moteurs et donc plus de temps de mise en température ... C est vraiment déroutant surtout pas forte chaleur où ca monte à vu d œil dès le démarrage
J'ai récupéré la gti remis filtre à air d'origine et maj encore une , ca Marche on dirait meme mieux qu'avant !!! Mais pour combien hahaha
Bah ca aura tenu 1000km ca recommence , pourtant elle marchait vraiment bien et consommait vraiment rien
La c'est au démarrage hop sapin de noël
Semaine prochaine au garage