Silencieux tube sur une phase 1 c'est le meilleur compromis, car l'intermédiaire est toujours présent et limite les raisonnances. C'était ma config sur mon ancienne.
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Top c'est ce que je me suis dis aussi, je fais juste tomber le silencieux d'origine pour mettre le tube mais je conserve l'inter d'origine.
Je me suis dis que si vraiment plus tard je veux plus je pourrais toujours mettre un tube inox à la place de l'inter...
Tu en pensais quoi du tube sur la tienne ? C'est surtout en stabilisé sur autoroute que j'ai des doutes Interrogative
Le mieux c'est que tu teste par toi même mais j'ai pas souvenir que ce soit trop problématique. Par contre full tube c'est pas la peine mdr. J'ai testé avec silencieux d'origine et inter sans pareflamme, mais c'était pas top. Le seul vrai problème sur la 208, c'est l'insonorisation, mais en gardant l'intermédiaire, normalement pas de raisonnance donc ça devrait aller. Tu nous rediras !
Pas trop bruyant quand même @Flashez ?
@Fabien
En roulant normalement en ville, c'est à dire sous 2500trs, on a juste un petit ronronnement sympa. À l'intérieur c'est pas énorme. À l'extérieur par contre ça doit plus s'entendre.
Par contre, quand on tape au-delà de 3000trs c'est là où ça devient la guerre, et j'adore quand tu la pousses ^^
https://youtu.be/QiRCspeDkhs
Ah je me doute ! lol
Merci pour ta vidéo. J'adore le son de ta GTI !!!