Bravo, joli montage Tanned
Vue imprimable
Bravo, joli montage Tanned
Du très beau boulot bravo
Oui, il est bon notre Hugo
tres propre ;)
Merci les amis, ça fait plaisir ^^
Super travail
Beau boulot !
ça pourrait être intéressant phpbb_wink
Merci ;)
Je vous tiens informé quand au résultats précis :)
Mais du coup , j'y pense . Pourquoi tu n'a pas imprimer récupérateur d'huile ? Car au fini avec le bon matériaux y a moyen de faire un truc encore plus encastrable .
Très sympa cette idée Hugo, et du bon boulot!
Je suis loin d'avoir tes talents en CAO ^^
Dommage que le THP ait un débimètre qui fait suer, ce type de montage n'est pas possible.
Il faudrait trouver un moyen de fermer un peu plus cette écope
c'est pas bête comme idée, mais il aurait fallut le rendre étanche. Avec un pièce en alu aucun problème.Citation:
Envoyé par Shado666
De plus la pièce a l'intérieur en 3D, au contact de l'huile, ça blanchi....
Encore je trouve que je me suis pas trop mal débrouillé pour l'intégré au moteur, on est sur la même lignée que la batterie
Merci ;)Citation:
Envoyé par Cronff
c'est en pratiquant que ça vient, même si j'y ai passé plusieurs soirée dessus...
Alors justement, on va tester de monter ce genre d'admi sur deux 1.6l bluehdi 120 reprog, pourvu d'un débitmètre.
On sera fixé si ça fait buger définitivement....
oui c'est une piste de fermer plus, mais actuellement je ne connais pas l'amplitude du mouvement du moteur.
Vu comment ça refroidi a l'admission, je pense que ça capte suffisamment d'air frais
dans ton cas je dit pas c'est nikel , mais moi avec l'admi + l'ecope ça commence a faire du mondeCitation:
Envoyé par Hugo
faut que je revois ça
Je prends un peu le topic en cours, mais par hasard pour fermer l'admission faudrait réussir à adapter un soufflet en caoutchouc phpbb_smileCitation:
Envoyé par Hugo
A part ça, ça pourrait être le top si ça marche sur les gti phpbb_biggrin
ah oui c'est vraie que ta baie moteur est fournie....et a coté de l'écope c'est pas possible? je l'avais mis la avant.Citation:
Envoyé par Shado666
Faudra que l'on refasse des tests a l'occasion ^^
oui c'est une idée, mais faudrait que ça soit assez souple, ou tout simplement une flasque sur le manchon qui ferme un peu la boite...Citation:
Envoyé par Flo_73
on verra si une version 1.6l THP voie le jour ^^
On dit un flasque. Une flasque, c'est la petite boutanche, généralement garnie d'un alcool fort, que les poivros embarquent dans leur poche ^^
ho mince! tu m'en apprend une bonne !Citation:
Envoyé par Seb-@.
je savais pas, j'ai toujours dit "une flasque" lol
... donc ça se confirme: tu es un poivrot ^^
Zut, je suis démasqué ahah
Vulgairement appelée la topette...Citation:
Envoyé par Seb-@.
Pourquoi ne pas prendre le problème dans l'autre sens?Citation:
Envoyé par Hugo
Faire une BAA autour du filtre, et avoir un "bec" souple?
j'y ai pensé, mais les manchons silicones (si bonne dimension il y a) serait trop rigide, et donc il y aurait pas mal d'effort sur la boite en 3D.Citation:
Envoyé par Cronff
Dans un souci de résistance, j'ai préféré partir d'une admission direct et apporter de l'air frais dessus ;)
Je pense que tu peux déjà commencer par fermer toute la partie qui joint le bec (toute la partie à droite sur la photo de l'écope.
Et pourquoi pas faire un léger rebord sur tout le reste, d'au moins 20mm, sans risque.
Comme ça, tu aurais, un "rond", par lequel tu peux au moins passer le filtre.
Je sais pas si je suis bien clair
Mais c'est ouvert que à gauche dans ma boîte ?
Oui une espèce de rebord pour fermer un peu c'est possible.
Mais en contrainte d'impression, faudrait du support, donc matière gâchée et temps augmenté (il faut 35h pour imprimer cette boîte).
Haaa... les supports ! éternelle galère... Scream
Super boulot franchement! C'est très beau!
En espérant un jour une solution similaire pour la GTi. ^^
Voilà... Donc dans le doute je fais au mieux selon les contraintes du véhicule et de la méthode de fabrication ^^Citation:
Envoyé par jy69
Merci ^^Citation:
Envoyé par MathieuR
On va y travailler via des bluehdi, avec leur débitmètre. Si ça marche, on continuera avec le thp
Ha oui c'est imprimé dans ce sens, forcément!Citation:
Envoyé par Hugo
et vai une reprog, le probléme du debimétre ne peut etre solutionné ?Citation:
Envoyé par Hugo
Le problème de débimètre est surtout lié aux perturbations de flux générées par le turbo.
Le débimètre a besoin d'un flux d'ai laminaire pour fonctionner correctement.
Si on l'aligne et/ou on l'approche du turbo, les perturbations générées par la turbine empêchent le débimètre de fonctionner correctement.
Une des solutions consiste à mettre une grille très fine entre le turbo et le débimètre pour réduire les perturbations. Je ne sais pas si ça serait assez efficace vu la faible distance entre le filtre et le turbo.
Oui voilà c'est ça !
Peut être qu'avec une reprog on peut dire passer du débitmètre.
De toute façon on verra bien, vu 'à faible distance effectivement...
Sinon faudra mettre une grille (sans quelle se fasse aspirer)
En effet... Mieux, la "fameuse" grille pour découper les frites !!! (mailles carrée) ^^
Ca marche vachement mieux quand le moteur a la frite ^^
c'est pas pour rien que je met de l'huile de friture dans le moteur ^^
et après ca va se plaindre des conso d'huiles ^^
Ils sont chauds les gars [emoji16]
Vous avez la patate !
Envoyé du Futur en utilisant Tapatalk
Des patates et de l'huile, c'est un bon début.
Ah les frites les frites les frites !