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Qui a dis que la R était sans malus si R y'a ? La 30th a part les sièges n'a rien comme option de confort :/ Une s1 ce négocié a 33k aujourd'hui ;) après une s1 est en 4 roue motrice ect... Des choses que si Peugeot le fais sur une 208 ne feras pas le poids niveau prix face a une s1 ;)
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Dernière nouvelle, il n'y aurait que 200 exemplaires au total pour la France et 80 coupe franche. Ce modèle serait bien une édition limitée de la GTI !!!
Peugeot commencerait à copier BMW qui commercialisait un tirage limité des Mini GP.
Dommage......maintenant à voir si elles vont partir vite. La livraison sera très rapide un mois maxi novembre et décembre. Ce qui confirmerait une édition limitée.
c'est quans le restylage de la gti? et quel changement?
présentation mi 2015 commercialisation fin 2015 comme la 508 ;) si tout ce passe bien :)
80 coupe franche ? j'aurai un doute la dessus car tu compte 26h de travail pour une coupe franche sans compter la fabrication a l'usine de la base (24H) de la voiture soit 48hX80 = 160 jours de travail environ ! les ds3 R or/mat passe aussi en atelier peugeot je pense pas que les mecs vont bosser h24 pour juste nos 208/DS3R
Apres si la production a commencer cette été cela peut être possible mais j'ai un très gros doute la dessus ! ;)
je pense aussi que cette 30th constitue l'ultime déclinaison sportive de toute la génération 208.
je vois mal Peugeot sortir une 208 R après cette coupe franche. pour y apporter quoi de plus ? 40 bourrins supplémentaires pour un châssis qui ne suivra pas en conduite sportive.. l'espoir est perdu d'avance. de plus, on cannibalise les ventes avec la future 308 "R" (et meme la encore on est sur de rien avec effectivement un Tavares qui n'est pas pour de vraies Peugeot 100% Sport)
si vous voulez opter pour un modèle plus radical de la 208, c'est maintenant ou jamais...
je pense que la prochaine et dernière nouveauté qu'on aura sur la GTi standard sera son restylage et c'est tout..
mais pressé quand même de voir en vrai cette 30th !! happy
je pense qu'on retrouvera le moteur de la 30 th sur une gti normal , a cause de la norme euro6 ... mais sens le super flux
Ca y est ! Commandée vendredi, en version blanc nacré.
Le bi-ton, j'aimais bien, mais au quotidien, pour ma femme qui va pas mal la conduire, dur dur...
félicitation :)
Belle commande félicitations.
Par contre avec le blanc, tu verra les jupes et élargisseurs noir vont mal passer. Ceux qui ont commandé ce modèle vont les faires repeindre en blanc. Tu aurai dû le négocier lors de la vente.
Celle qui passe le mieux avec ses pièces noires est la coupe franche, mais très difficile pour l'entretien avec ce noir mat. Obligation après la livraison de faire un traitement à la cire adaptée (swissvax).
Perso, ça me travaille la caboche. mais prendre une rouge est faire la coupe franche à l'envers en recovering noir. C'est a dire le rouge devant le noir derrière semble la meilleure solution. Pourquoi, l'entretien du noir mat est un enfer. J'ai eu une voiture noire j'en veus plus. De plus le rouge devant un bon traitement pour durcir le vernir est le protéger plus simple et moins cher (on est sur des peintures vernis classique). Le noir en arrière plus facile pour l'entretien. Pour un prix je pense équivalent.
Comme on dit y a plus cas mais la je peux pas....et comme j'ai dit à Peugeot s'il faut aller la chercher en 2015 en Italie ou autres pays européens quand je pourrai je sais faire. Je suis déjà aller chercher ma mini GP en Italie et j'aimerai retrouvé ce numéro 1002 ou 102. (Pour la petite histoire, elle est parti en épave suite à un accident sur une route étroite où la voiture en face m'a coupé le virage. Virage aveugle sans visibilité faites gaffe les gars, ça n'arrive pas qu'aux autres).