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Les trucs en plastique qui pètent facilement, ce sont bien les agrafes qui maintiennent les petites chapes en acier, par-dessus les écrous de fixation des dossiers de chaque côté ? Au pire, si je les claque, je ne remettrai pas les chapes en acier, elles ne me semblent avoir aucun rôle mécanique (du moins, à première vue).
Ou bien tu parles d'agrafes qui maintiennent les housses sur les sièges (plus ennuyeux si ça lâche) ? Ou d'autre chose ?
Je sais pas trop comment cest fait sur la 208 mais sous l'assise y'a deux agrafes qui maintiennent en place. Il faut tirer comme un ours pour la virer.
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Il me semble qu'il faut commencer par les assises (attention aux fixations en plastique qui cassent très facilement) en utilisant un long tournevis plat pour appuyer sur la languette de la fixation et ensuite tu auras accès à un écrou qui bloque le dossier.
Enfin ce sont les souvenir que j'ai de l'année dernière quand on cherchait à isoler le plancher pour les résonnances de la ligne inoxcar, je me trompe peut-être..
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Ah, ok, sous l'assise. Bon, merci pour l'info et du coup je vais faire attention au lieu de faire mon bourrin ! Pour peu que la configuration soit similaire sur la 208, j'aurais été capable de faire de la casse. Merci pour l'avertissement !
De rien après ça coûte que dalle mais bon c'est mieux de faire les choses bien !
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Oui chez Peugeot j'avais demandé ils m'ont dit qu'ils tiraient fort, ça casse tout le temps et ils changent les deux agrafes (2€ je crois)
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Ah ben c'est encourageant lol
Sur la 207 c'était plus simple, un anneau en métal qui va dans un renfoncement en métal, super simple à lever puis basculer. Je ne comprends pas pourquoi ils ont fait une telle ♥♥♥♥♥ sur la 208 !
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Tu parles bien de démonter complètement la banquette, assises et dossiers, pour gagner du poids ? Ce n'est pas une opération très courante, il faut bien le reconnaître. Sur 307, le démontage des assises était super simple et heureusement, parce que pour mettre le vtt dans le coffre et rabattre la banquette avec le siège conducteur très reculé, c'était indispensable.
Ca y est! résa effectuée! J'ai pris une demi-journée pour commencer tout doux. Et comme je bosse le lendemain, je pense faire la matinée. Me reste plus que la RC.
Tout doux, tout doux... meuh nan ! à bloc, oui !
Je ne sais plus, tu as déjà un casque ?
lol. On m'a preté un casque mais pas top. Ca fera l'affaire encore pour cette fois et pour la prochaine, j'investirai.
Quand tu achèteras, pas la peine d'y mettre une fortune. Il faut juste éviter d'embarquer une enclume.
C'est un peu ce que j'ai actuellement... Je vais voir si je peux trouver un casque simple comme le tien.
J'ai ce modèle 82€ et pas de frais de port : https://www.oreca-store.com/casque-j...10IaAspV8P8HAQ
Basique, pas léger mais il fait le job.
Ok, merci seb, je prend note!
Salut les gars, je suis très partant pour la journée du 05/08 mais le lendemain je pars en vacances dans le beau pays de christo qu'est la Suisse, et j'ai un peu peur de mettre la misère à ma voiture sur circuit pendant une journée complète avant de devoir faire près de 700km avec... La connaissant en plus...
T'as pas totalement tort, sans parler de la fatigue liée au circuit la veille d'un long trajet.
Oui en plus. Je vais voir ce que je fais, à la limite je fais que la matinée ça peut être le bon compromis.
Pour la voiture à la rigueur, peu d'inquiétude. La mienne n'a jamais bronché. En revanche il y a deux limites :
- les pneus. Mettons que tu "arraches" un pneu, tu vas être ennuyé pour le trajet des vacances.
- les freins. S'ils sont déjà un peu usés, tu risques de partir en vacances avec des plaquettes à l'agonie.
Quant à la fatigue, vu comme je suis fatigué le soir en général, je ne me sentirais pas d'enquiller 700km le lendemain.
Bref, pas forcément très raisonnable !
Les 119€ comprennent quoi? Juste le fait de pouvoir rouler? (pas de repas le midi ou autre?) Il y a un compresseur sur place? La piste bouffe les pneus?
- oui, l'entrée en piste. Il te faut ajouter l'assurance RC circuit (soit elle est comprise dans ton assurance normale, soit elle ne l'est pas et tu as diverses solutions à ~40€)
- non, pas de repas de midi. Il y a bien des viennoiseries sur place + boissons, mais c'est pour les petites faims. Le repas, c'est dans la zone commerciale à côté, McDo, pizzeria ou Courtepaille.
- oui, compresseur sur place.
- oui, la piste est abrasive. Sans intervertir les pneus, mes PSS avaient tout de même fait 12.000 de route et 4 journées sur ce circuit, avant que je fasse ma brute et arrache la gomme à l'extérieur de la bande de roulement à l'avant gauche. Donc, ça use, mais c'est tout de même à relativiser.
Dilemme de taille en effet... Mais c'est chiant j'aurai bien aimé remettre ça :(
Ok ok, vous me tentez là ^^ madame ne va pas être d'accord mais une petite journée me retente ^^
Ou alors tu fais la matinée, comme @dje78 ? Comme ça tu roules, mais sans trop te fatiguer et tu limites les risques de flinguer les pneus.Citation:
Envoyé par Vince
Certes, mais si tu ne viens pas tu le regretteras alors... lolCitation:
Envoyé par ghostinet
@Vince, comme dis seb, fais la matinée, t as l'après midi pour te reposer et t'aura le pied plus léger pour enquiller tes 700kms le lendemain. Avec un peu de chance, tu t'évites même un radar en partant en Suisse, bref ta matinée de circuit est déja rentabilisée, lol.
Arf, mince, j'ai confondu, c'est toi qui fait la matinée @realdan ! Au temps pour moi, oups !
Pas faux, pour le coup du radar. En sortant du circuit, tu aspireras à une conduite douce. Ca ne te l'a pas fait lors de la journée de mai ? A chaque fois je me traine pire qu'un vieux en quittant le circuit, et ça dure au moins une bonne semaine cet effet "pépé promène mémé".
Soyons fous, tous à Dreux.
Mieux vaut faire la matinée que toute la journée.
Moi perso ça ne m'aurait pas dérangé, mais après tout dépend de l'heure à laquelle tu décolles direction Swiss.
Tu la laisses conduire, comme ça c'est réglé ^^
Séb
Dan
Vince
Ghost
Simon
Mike
Pour le moment ?
J'attend le retour de l'assurance mais logiquement c'est bon ^^
Tu as craqué, et tu as bien raison ! ;)
Moi je me tâte, à minima en spectateur/passager
C'est madame qui va craquer quand je vais lui annoncer ^^
Allez Nico, je compte sur toi, que ça soit spectateur ou photographe ou pilote...
Il fera chaud je pense, du coup, les échangeurs feront la ♥♥♥♥♥♥.
Mais non, les échangeurs nickel ^^ et madame apparemment nickel aussi ^^ Plus que l'assurance ^^
Alors mike tu la mais sur le circuit
Envoyé de mon SM-G930F en utilisant Tapatalk
Ma phrase n'était peut être pas très claire, j'y serai dans tous les cas en spectateur, reste à voir si je roule aussi ;)Citation:
Envoyé par mike_ClubRC
Donc si on synthétise, à ce stade on a donc :
1- Ceux qui roulent
realdan
moi
probablement ghostinet
peut-être Nico19
2- Ceux qui viennent en spectateurs
mike_clubRC
peut-être Nico19
peut-être Vince
peut-être simdirt053
qui a dit que je viendrais en spectateur ? ^^ si je viens je prendrais au dernier moment comme d'hab !
Moi faut que je fasse un peu avant à cause de l'assurance ^^
Bon alors mise à jour lol
1- Ceux qui roulent
realdan
moi
probablement ghostinet
peut-être Nico19
peut-être simdirt053
2- Ceux qui viennent en spectateurs
mike_clubRC
peut-être Nico19
peut-être Vince