si la 208 R ne verra pas le jours bah je prendrai la gti 30 th
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si la 208 R ne verra pas le jours bah je prendrai la gti 30 th
Vraiment dommage pour la 208R. car j’étais prés à mettre 32/33Ke si il l'a sorté.
Savoir que la ligne n'a pas d'intermédiaire est une information intéressante si on veut changer la ligne.
Mais punaise pourquoi ils ont pas mis l'accoudoire sur la 30Th.. hmmm
franchement la video superbe, sa me rassure le montage par des pro de chez peugeot sport et non comme à l'usine de poissy.
il faudra vraiment me confirmer que peugeot ne sortira pas de 208 R car j'ai appelé peugeot pour faire un devis et un essai sur route de la gti 30 th.
Après je ne sais pas si des mandataires auront des remises pour la new gti?
Je note que la modification des freins n'est pas l'opération la plus compliquée de cette transformation : ça serait peut-être une modification simple pour nos GTI, propre à corriger quasiment le seul point à mes yeux qui est un peu en retrait.
Il faudrait s'assurer que le diamètre des disques n'a pas trop augmenté, et que sur des jantes de 17, les disques et les étriers passent encore.Citation:
Envoyé par Beud
mais sinon je te rejoins, je trouve que les freins sur la GTi manquent un peu de mordant, l'attaque étant un peu "molle" selon mon avis.
Vous pouvez trouver ici des informations intéressantes pour modifier nos petites bombinettes : http://www.peugeotsport-store.com/categ ... tegory=809
Après les freins ce sont des brembos 4 pistons fixes surement idem de ceux de la Citroën DS3 racing.
Au niveau de la vidéo quid de savoir si toutes les GTi sortiront de chez Peugeot sport, il parle seulement des coupes franches.
Si on regarde attentivement la vidéo, on constate que la Gti est déjà équipée et est livrée en noir brillant couleur qui n'existe pas. En effet les coques des rétros sont déjà noir mat, l'échappement est à double sortie....
Une question à poser à Peugeot ? où sont produites les 30 th.
Sur la doc que j'ai poster ces préciser que seul les coupe franche passe par l'atelier Peugeot sport pour la peinture pas les autre couleur ;) les 30th Sont des GTI standart sortie de ligne avec modification carto plus ajout du stop & start les sieges ect..le reste est fait chez Peugeot sport la GTI 30th a le même châssis que la ds3 R ;)
Si il font une GTI R a 230ch par exemple ces dans les 33k voir 34k et la les gens vont aller plus sur une s1 qu'une R ;)
Une S1 avec les options minimums pour avoir un confort identique a nos GTi c'est du 36k€ + 2000€ de malus sur la carte grise.... on est loin d'une R a 33ke qui elle n'a pas de Malus.