[QUOTE][Ah impec ça été ? Rappelle moi ta config c'est inter sans silencieux +silencieux arrière xrace ?QUOTE]
Oui c est ca, TC 208+ PE 208 R01 (x race)
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[QUOTE][Ah impec ça été ? Rappelle moi ta config c'est inter sans silencieux +silencieux arrière xrace ?QUOTE]
Oui c est ca, TC 208+ PE 208 R01 (x race)
[QUOTE=lion73;117996]Salut,Citation:
[Ah impec ça été ? Rappelle moi ta config c'est inter sans silencieux +silencieux arrière xrace ?QUOTE]
Oui c est ca, TC 208+ PE 208 R01 (x race)
J'envisage la même config sur le BPS de madame.
Toujours aussi satisfait du résultat après quelques mois comme ça ?
tres satisfait! je pensais même que ça serait plus envahissant comme bruit, mais ca va...
Faut qu'ont viennent te voir alors, que madame puisse se rendre compte.
oui; sauf que j'ai une Phase1, et non pas une BPS....donc au niveau sonorité, pas persuadé que ça donne le même rendu...
Salut, Je souhaite passer le cap aussi et acheter un nouveau pot , alors j'ai une BPS origine (100% origine) , je souhaite investir dans un échappement qui donnerai un son plus grave et surtout qu'on entend bien plus de l'exterieur, je suis pas spécialiste alors je prendrai tout les conseils et avis !
question bonus : on peut vraiment sortir des flammes sur une 208 gti ? (j'ai beau essayé chez moi c'est niette)
Pour sortir les flammes faut virer le cata et l'intermédiaire et garder uniquement le silencieux arrière sachant que c'est mieux d'avoir le silencieux arrière inoxcar/milltek/autre car ça évite les chicanes donc moins de contrainte pour faire des flammes lol mais avec tout ça faut le budget et reprogrammation obligatoire sinon perte de puissance à cause du manque de contre pression.
D'accord, bon je souhaite pas faire reprogrammer ma voiture (garantie jusqu'en 2020 alors autant pas faire le ♥♥♥) mais je souhaite augmenté le bruit de la voiture, pour ça je compte prendre du inoxcar.
Au niveau de l’échappement , que faut-il vraiment acheter ? le silencieux seul ? la ligne complète ?
Il y a plusieurs modèle chez inoxcar (d'ailleurs sur quel site vous achetez ?) parmis ces modèles il y a le X-RACING et le RACING , si quelqu'un peut m'expliquer la différence ?
Bon visiblement j'ai eu réponse à ma question entre x-racing et RACING , la sonorité change t-elle ? sur quel catalogue vous achetez les echappements inoxcar ?
edit : quel garage vous conseillez (je suis pas mécano du tout !) pour la monte de l'echappement ? dans les environs de Toulouse (je suis pret a faire 100km s'il le faut)
Spnewcocept ou tpms-shop comme revendeur. Les delais de livraison sont long à cause du fournisseur.
Entre le x-race et le racing, se sont juste la forme des sorties qui diffère .
Merci du retour, bon après avoir vu les avis et avoir lu pas mal de page de ce topic , je pense m'orienter sur le Silencieux Tube Inoxcar RACING , apparemment il y a une énorme sonorité , toujours d'après les pages de ce topic , il semble pas nécessaire d'acheter la ligne complète (après cata) car il y aurai peu de changement par apport à celle d'origine sur la BPS ? vous confirmez ?
Cependant je suis un peu réticent au fait de couper la ligne (si un jour je veux revendre ou mettre état d'origine ) , est ce que acheter la ligne complète inoxcar :
https://spnewconcept.com/epages/b7e8...roducts/TC2082
+
https://spnewconcept.com/epages/b7e8...ts/PE208.04.RA
ça devrai être presque plug and play du coup ?
Merci de vos retours :)
PS : pour le site spnewconcept c'est vraiment fiable ? apparement les avis google parle de non remboursement etc avec commande jamais reçu ?? d'autre site à conseiller ?
Alors oui c'est plug and play. Oui pas besoin d'avoir une ligne complète sur une BPS car l'inter d'origine est déjà sans silencieux, c'est un simple tube. Après tu coupes et ça se monte direct avec un manchon.
D'accord , donc inutile que j'investisse dans une ligne complète (d'autant plus si elle est encore plus galère à monter ..) je vais passer commande du silencieux , pour la monte le collier (manchon) est fournit avec le silencieux ? et si au passage des forumeurs connaissent des garages sérieux chez qui le faire (region toulousaine) ? car apparemment avec le contrôle technique ça passe pas sans arrêt alors si enplus c'est mal fait et qu'il y a une fuite ..
D'accord, car en regardant sur internet j'ai entendu parler de pâte à appliquer pour éviter fuite etc , c'est vraiment nécessaire ou juste coupé ligne ; mettre le silencieux tube et serrer via le collier suffit ?
Au fait tu cherches quoi comme sonorité ?
Ta BPS a combien de kilomètre ?
J'ai une 208 GTi phase 1 avec inter tube + silencieux inoxcar x-race bien libéré et je trouve que ça chante déjà pas mal.
Je me suis pris un décata scorpion et franchement j'ai peur de ne pas supporter.
Le silencieux tube risque d'être violent lol
Je cherche une sonorité bien plus prononcer, plus fort , je veux pas que ça casse les oreilles non plus (alors je décata pas rien) je veux une sonorité agréable qui me permet de me dire "la j'ai un bolide dans les mains" , ma BPS à 15 000 km , depuis que je l'ai j'ai fais 2500 km et je sens une différence de bruit (probablement car la ligne se fait petit à petit) mais c'est pas suffisant !
edit : je ferrai une vidéo quoi qu'il arrive pour que vous aillez un retour (la moindre des choses car vous avez répondu à mes question :) )
Prends toi déjà le silencieux arrière (modèle en 55mm, pas le modèle 50mm), un coupe tube basique sur amazon/ebay/etc à 15€ (lors de mon deuxième changement j'ai monté les 2 roues arrières sur des parpaings en faisant une petite rampe avec des bouts de bois, amplement suffisant si tu n'es pas équipé (mettre une plaque de bois sur le parpaing pour répartir le poids et une roue de secours ou autre à côté de soi au cas où..)
Et une deuxième personne pour passer le silencieux une fois que tu es dessous c'est bien !
Alors je viens de passer commande à l'instant sur GT2I , j'ai appelé il avait en stock alors j'ai pris livraison express 24h
voici ce que j'ai acheté : https://www.gt2i.com/fr/terminaux-sp...80-racing.html
ref du silencieux : IC-PE20804RA
C'est pas précisé si c'est du 50 ou 55mm , mais ça devrai être bon ? j'espère qu'il y a le manchon livré avec .. pour couper la ligne je comptas y aller à la disqueuse , je devrais éviter d'après toi ?
Le problème de la disqueuse c'est qu'il faut pas un disque trop large et ça fait des étincelles partout avec le risque de tailler dans la protection thermique avec le réservoir juste à côté... Si tu as une scie sabre c'est le mieux !
Sinon pour le silencieux c'est le bon, et pas besoin d'un manchon, c'est un collier qui est fourni, ne te loupe pas sur la coupe, il faut mieux couper 1cm plus long (donc 1cm côté arrière du véhicule) pour que ça s’emboîte bien avec le silencieux...retour d'expérience, j'avais coupé un poil trop court lol
Oui au vu des messages sur ce topic je vais couper large et je decouperai 30 fois 1cm s'il le faut à chaque fois, bon j'ai pas trouvé de garage capable de me le faire (car silencieux non fournit par eux et car non homologué) donc j'ai reservé un espace dans un garage "do it yourself" normalement jreçois le silencieux dès demain ! <3
Bon alors c'est encore mieux si tu as le self garage ! Pour la coupe c'est pas compliqué non plus ne t'en fait pas. Et petite astuce pour les silentblocs, asperge les de WD40 avant de partir au garage, et une fois la ligne coupée tu dévisses les silentblocs, ce sera plus simple pour les enlever du silencieux et les mettre sur le nouveau.
Dac c'est ce que je vais faire, je suis trop impatient de recevoir mon colis ! par contre au self garage le type m'a dit qu'ils avaient pas de découpe tube echappement qu'ils avaient que la disqueuse du coup je sens venir le coup de je dois tomber toute la ligne ... (car ils voudront pas qu'on disque le tube sur la voiture)
Ils auront bien une scie sabre !
Sinon tu achètes un coupe tube, pour le prix...
https://www.cdiscount.com/auto/outil...xoCmDYQAvD_BwE
Tomber toute la ligne ça implique de tomber le train arrière complet donc tu y passerais la journée lol
Et évites la disqueuse direct, un coup malheureux et c'est ce sera le drame. le produit que t'a conseillé @oulia est top, pour l'avoir fait avec c'est simple, rapide et tu galère pas.
Bon j'ai appeler le self garage, le type veut pas que je coupe ma ligne sur la voiture , il insiste pour que dabors je tombe la ligne (apparemment en 1seul et même morceau) pour ensuite effectuer la découpe ... , j'ai pris rendez vous pour demain 10h pour 2h , est ce que le genre d'outil découpe tuyau échappement se trouve facilement et pas à prix trop cher dans le commerce ? avec l'outil de découpe tuyau il y a la place pour le faire directement sur la ligne ?
merci de vos réponses
Ben oui c'est fait pour avec @oulia nous l'avions fait avec la voiture juste sur un cric... le mec y connait rien.
Tu peux pas sortir la ligne sans tomber le train arrière, le plus simple et la meilleur solution est la découpe dans sortir la ligne, en 20 minutes tout est fini.
Je remets pas en doute vos dires, j'en suis convaincu, j’essaierai de m'arranger avec un gars de labas quitte a lui lâcher un petit billet :D (#corruption) sinon je le ferrai à la scie à main mdr
Salut à tous je reviens vers vous , bon alors j'ai fixé mon silencieux tube , j'ai commencer par bien calculer la longueur , j'ai coupé à la scie à main (cet enfoirer de garagiste voulait pas me mettre un coup de disqueuse!!) après avoir été sur de couper au bon endroit, je tombe l'ancien silencieux, je mets le nouveau et la c'est le drame , j'ai coupé 3/4 millimètre trop court, du coup le silencieux touche le plastique arrière , je remonte mon silencieux et je décide de tordre les pattes du silencieux pour pas que ça touche , une fois bon je remonte le silencieux et la ça touche plus, du coup je monte tout, j'allume le moteur et la bruit magnifique, je passe la main le long du tuyau savoir si ya une fuite (car j'ai couper un peu trop court et c'est le deuxième drame , j'ai une fuite d’échappement, je vais voir le garagiste et lui il me dit que c'est normal car j'ai pas mis de pattes thermique , par chance il en avait encore et me la donne , rebelote je démonte, remonte et encore une fois ça touche le plastique !! (je commençais à me demander dans quoi je m'étais embarqué ...) du coup je me suis fais ♥♥♥♥♥ comme un dingue pour au final laisser un espace pour pas que ça touche (même quand ya un dos d'âne) , je fini par quand même y arriver , je remonte tout , j'allume la voiture, et la bimmm pas de fuite :) quel magnifique bruit, je suis rester choqué tellement le bruit était ENORME! je ferrai une vidéo pour vous upload ça, mais WAOOOO le bruit est PHE-NO-ME-NAL !
Je m'excuse pour ce pavé mais j'en ai tellement bavé (3h en tout) , mais le résultat reste propre et clean (pas sur que je serai tombé sur un garagiste aussi sérieux !)
Comme on dit, on n'est jamais mieux servi que par soi-même ;)
Hâte de voir ton travail :)
J'ai eu le coup pour le silencieux tube inoxcar, ça touchait la jupe, donc obligé de plier les pattes pour que sa touche plus.
On verra pour couper plus long cette fois.
Tant mieux que tu ait pu faire tout bien quand même ^^
et voila un début du resultat :)
https://youtu.be/XxYrGWo5VpA
Ah content que tu t'en sorte bien ! j'avais eu le même souci, le silencieux était trop haut. Belle sonorité en effet ! En vrai c'est encore mieux !
@Cyril et Nath une douce mélodie pour toi... ^^
Mdrrrr
J'ai pas osé commenter parce que vous allez vraiment prendre ma chérie pour une cinglée mais oui, ça lui parle bien lool
J'ai passé cette "bande son" en plein milieu des chants de Noël hier, madame à juste répondu que c'était la chanson la plus agréable de la journée ^^
Bonsoir a tous ,
Je viens également de monter un silencieux INOXCAR double sortie 80 mm et bien je confirmes que pour ce qui est du Plug & Play ce n est pas tout a fait juste , plus de 3 heures au totale pour que la sortie ne touche pas le pare choc , quoiqu'il en soit je suis très satisfait du résultat (je ne supportait plus la sortie trapézoïdale )
Un grand merci au forum pour les conseils de coupe et de pose que j'ai pu lire .
Fichier joint 13221