merci à tous, c est vraiment sympa . je vais poster deux trois photos du passage au banc, et comparer les perf connu sur ce moteur avec le forge, et le airtec . je poste ça des que je peu .
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merci à tous, c est vraiment sympa . je vais poster deux trois photos du passage au banc, et comparer les perf connu sur ce moteur avec le forge, et le airtec . je poste ça des que je peu .
- Échangeur Airtec
- Tubulures Forge
- Dump Valve Forge
- Filtre à air ITG
- Décata Supersprint
- Ligne Milltek
exemple d un stage 2 avec un airtec, je dis bien stage 2
Toi tu a reçu t'es courbe ?
oui déjà poster , aller pour le plaisir, again
a mince c'est vrai desoler .
bon du coup ta plus rien n'a faire niveau mécanique ^^ a moins que ?
en image aussi
si si , la technologie AIR/eau est valider , mais sans compromis car obliger de monter une admission directe. Je réfléchi fabilité /perf/prix/montage. Je voudrais retester des solutions moins extrême au niveau modif, mais avec des performance presque équivalente. je suis attendu au tournant je pense, je dois composer avec des notions , indépendante de la perf pure. Je sais que déjà les résultats sont la, mais je peut faire équivalent avec moins de modif de ligne d air. Le faisceau de l échangeur qui m a servi au test est moins bon que mon proto, je vais faire machine arriere, pour proposer une solution idéale
d'accord
le perfectionniste a encore sonné . c'est cool j'ai hâte de pouvoir essayer si tu trouve les moyens de le commercialiser
et ton projet d'injecter de l'eau ? ta laisser tomber ?
de mon coté mon projet avance , j'ai reçu quasi tout mon matos , y a plus cas monté et revoir mon arrivé d'air pour un rendement max
En gros si j'ai tout compris avec La solution @pichnaute on un stage 1 équivalents à un stage 2 avec un airtec donc pour un stage 2 on frôlerait une équivalence stage 3 bon bah le choix est vite fait euuuhhhh comment sa se passe pour la commande ^^
Shado666 tu as quoi comme modif? Sur ta courbe pichnaute, je vois que ça monte légèrement moins vite en puissance couple que le Airtec mais ça va un peu + haut :) Du coup, pour ne pas changer de trop la ligne d'air tu comptes faire quoi? Il est où le bouton pour faire le testeur ? :D