T'as pas moyen de le déclarer perdu ? :D
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T'as pas moyen de le déclarer perdu ? :D
C'est quoi ce moteur ? Celui de la nouvelle 208 de rallye ?
Laisse tomber, c'est un trois pattes si je vois bien !Citation:
Envoyé par TurboSnake
Non non c'est bien un thp270, tu vois les 4 prises des bobines.
Si seulement ! je n'ai pas ce pouvoir malheureusementCitation:
Envoyé par TurboSnake
Alors là je suis déçu Seb.... c'est bien un THP 270Citation:
Envoyé par Seb-@.
il est fatigué notre Seb ^^
ça peut être marrant une 208 prépa siglée "208 GTI.fr", ça serait la représentante du fofo héhé
Allé on se cotise tous un peu, on met un soue dans le cochon ^^
Ah mince, mes yeux et mon petit écran m'ont joué un tour ^^Citation:
Envoyé par TurboSnake
Une idée qui m'est passée par la tête, ça aurait été pas mal de faire une plaque THP308 pour la 308 bien qu'elle soit en 270.
@ju208gti30th et @Seb-@. on se lance dans la prod ? :p
https://nsa40.casimages.com/img/2019...5952922698.jpg
https://nsa40.casimages.com/img/2019...5954520917.jpg
Simple question, sans tenir compte de l'encombrement et des modifications à apporter dans ce sens pour que cela passe, est-ce qu'une configuration utilisant un maximum de pièces Peugeot Sport ne serait pas la plus simple/propre : échangeur 208 T16, collecteur et turbo 308 TCR, admission 308 Racing Cup ( si elle est suffisante en débit pour plus de 308ch) ?
Seb, la 308 tcr sort 350cv. Le collecteur est celui du Thp 270cv.
En ce qui qui concerne l'échangeur, oui tu peux l'utiliser je crois d'ailleurs qu'il n'est pas très cher, mais il y a de l'adaptation à faire.
L'admission est très différente et prend beaucoup de place je pense qu'il serait difficile de la caser du moins sans déplacer la batterie. Par contre la tcr na pas de debimetre alors a voir comment gérer ça....
Au fait @ju208gti30th, l'embrayage ne semble pas identique entre 308 et 208 via les références servicebox, tu as gardé celui de 208 ? Et pour ton volant moteur tu l'as trouvé où ?
Alors oui pour le moment j'ai l'embrayage de la 208. Je l'ai gardé pour le finir mais finalement ça fait bien le job.
J'ai mis un volant moteur monomasse que j'ai acheté sur le site vone racing. Maintenant je sais que tu peux le trouver chez Jacquemin tuning. Si il n'est pas sur le site il ne faut pas hésiter à les appeler ils ont des bons tarifs.
Ok donc on en revient au collecteur de 308. Ce n'est pas de là que viendra la limite.
Non la limite cest clairement le turboCitation:
Envoyé par Seb-@.
Pour le volant moteur j'ai trouvé ce site https://togheishop.com/store/fr/accu...tv-16-thp.html
Je ne connais pas mais le prix semble très intéressant face aux 660€ de Vone
https://nsa40.casimages.com/img/2019...5639202842.jpg
450€ HT soit 540€ TTC : c'est le coût de l'échangeur T16. En effet c'est raisonnable.
Alala le diable est partout ! Prêt à te tenter à la moindre faiblesse !
je vais mettre ça dans la GT phpbb_cyp
Je viens de tomber de ma chaise, le volant moteur que j'avais trouvé à 380€ chez Togheishop en 2019 est maintenant à 600€ !!! Le covid, la guerre ainsi que le Brexit ont fait quasiment doubler son prix !
https://togheishop.com/store/fr/accu...tv-16-thp.html
il est à 470€ chez street-motorsport, c'est le même VM
https://www.street-motorsport.fr/tra...tml#descriptif
La violence !!! phpbb_redface
Il va falloir acheter des pièces améliorées sans tarder, une nouvelle vague d'inflation pourrait bientôt refroidir toute velléité d'optimisation...