Ça c'est vraiment cool si tu peux allier travail et passion !!!
Vue imprimable
Ça c'est vraiment cool si tu peux allier travail et passion !!!
Oui ! Donc je vais pouvoir continuer à optimiser les voitures, à base de conception et impression de pièces, tout sa pendant mon stage école.
J'en apprendrais plus sur l'impression 3d, c'est bénéfique pour mes études, et ma passion de l'automobile, donc c'est c'est tout bon normalement ^^
Premier jour de stage... J'ai beaucoup à assimiler, j'en ai plein la tête mais.... Je pourrais faire mon écope.
Donc faut que je fasse des tests de fils pour voir lequel va le mieux pour une bonne durabilité, tout en ayant un très beau rendu (on va éviter les matériaux qui ont un rendu moche au bout de 5min d'impression....).
Donc affaire à suivre.
Une fois que tout sera en place, normalement sa devrait aller mieux, pour que l'on puisse arriver enfin au bout de ce projet !
Très bonne nouvelle Hugo ^^ je suis ton projet avec attention :)
Alors voici l'écope importé dans le slicer (logiciel pour que l'imprimante puisse imprimer la pièce), donc reste à voir l'impression.
https://image.noelshack.com/minis/20...9-dsc-1847.png
Superbe. Je suit ca egalement...:-))
J'adore la phase de conception des projets ^^
Oui c'est très existant !
Elles seront imprimés en 200 microns, soit 0.2mm. Sa prendra 20h, mais la qualité c'est.... Sa n'a rien avoir, c'est une dinguerie !
J'ai une petite information en avant première, la matière ne sera pas du pla, ni du nylon (trop complexe à imprimer, pour un rendu pas au top), sa sera en HIPS !
Très bonne résistance aux chocs, résistant à l'huile et autres liquides. C'est similaire à l'abs.
Et cela s'imprime très bien comme le pla. Cela garantira un résultat de qualité !
Par contre niveau couleur c'est noir ou blanc... Mais le hips peut se repeindre facilement, donc c'est cool.
Voilà où j'en suis, sa avance plutôt bien. Le fil est commandé donc reste à faire les premiers essais test avec le modèle HDI.
Puis faut vraiment que je la monte sur une gti...
Dommage qu'on soit pas à coter sa aurait été avec plaisir ;)
je n'en doute pas ^^
Achéte toi une gti....Citation:
Envoyé par Hugo
Alors oui, je veux bien, mais pas pour l'instant ^^'
Je te le souhaite.😉
Le jour où tu te prends une GTI, commence directement par la BPS, tu y viendras tôt ou tard quand on voit le nombre de GTistes qui sont passés de la classique à la BPS !
Je confirme !
par contre je regarde pour commander une gaine d'admission , pourrais tu me dire le diamètre de sorti de ton écope ?
C'est bps direct ! Il n'y a aucun doute ! C'est clair et net !
Alors, étant donné que le tuyau s'emmanche dans l'écope en interne, il faut 60mm de diamètre externe pour la gaine.
Cela correspond au diamètre interne de la boîte à air ;)
Choix rationnel ;-)
A ce stade de tes essais, as-tu vérifié en cas de très forte pluie si de l'eau se trouve dans la boîte à air ?
Étant donné que je me suis pas payé de torent de pluie, sa va être compliqué de donner un avis clair.
Mais sur se que j'ai roulé, même sous la pluie j'ai n'ai pas constaté d'humidité dans la boîte à air. De plus on prend l'air dans le pare-chocs, donc sa limite l'entrée de l'eau.
Par contre si l'on décide de découper le pare-chocs, la oui on sera plus à même de faire rentrer des gouttelettes d'eau.
Normalement, vue la configuration actuelle, sa ne pose pas de souci d'après mes tests routier ;)
ok, merci pour ton retour !
merci ;) je commande ça directCitation:
Envoyé par Hugo
Ma Bmc Cda n'attend plus que toi haha 😈
J'ai modifié le petit chariot pour rajouter, des butées comme ça l'écope ne peut pas basculer vers le bas lors de pleine charge. Car oui j'ai eu des problèmes lors des tests de pleines charge, l'écope ne restait pas en place.
à noter que la pièce blanche est imprimée sur une imprimante professionnel, la qualité est tout autre! Bon c'est un peu dur de voir en photo, mais le rendu est plus que top!
Donc maintenant avec ces butées, l'écope restera en place quelque soit la conduite ^^
https://image.noelshack.com/minis/20...dsc-1859-1.png
https://image.noelshack.com/minis/20...dsc-1860-1.png
https://image.noelshack.com/minis/20...dsc-1861-1.png
Bonjour a tous, @Hugo, une petite question: Pourquoi la durite s'emboite a l'intérieur de l'écope ?
Du coup, comment tu la fixe ? (solidement)
Si au pire l'ajustement était un peu léger, il suffirait d'un peu de joint silicone pour la coller.
Oui, Seb je suis bien d'accord avec toi... mais le principe est quand meme "anti écoulement d'air fluide". Je pécise pour Hugo, que je suis fortement intéressé par sa futur production ! (Et respect pour son job)
Bah non, pas forcément. Il suffit que la forme interne de l'écope soit dans la continuité de l'intérieur du flexible. Pas le temps de faire un schéma, et pas évident à décrire, mais c'est franchement très simple et au contraire, il n'y aurait aucune variation entre le diam. int. écope / diam. int. flexible.
@Hugo, une vue en coupe au niveau de la sortie de l'écope serait la bienvenue ;-)
Oula non je ne colle pas ! Il faut que sa soit ajusté au poile, que sa tienne, que tout soit correctement ajusté, avec un jeu faible mais suffisant pour bien tout emboîter. En clair je veux quelque chose de bien optimisé, pas un bricolage à 2 balle.
Remonter quelques pages cher amis ! Les photos ont été postées !
Avant, sur les premiers prototype, j'emmanchais le tuyau par dessus l'écope. Mais c'est "débile", car à la sortie de l'écope on a plus que 40mm de diamètre interne ! Sachant que le tuyau est de 50mm interne, il y a donc un étranglement.
C'est pour cela que ma dernière version, a le tuyau qui s'emmanche dedans, avec épaulement interne de l'épaisseur du tuyau, pour que tout soit en face, sans espaces, pour avoir l'écoulement le plus direct et fluide possible.
Bon je me suis cassé la tête pour faire la conception de ce modèle mais j'y suis arrivé.
Mince faut que je vous montre mes gains avec cette écope, et c'est pas usurpé !
Ah oui on veut voir ca. :-))
C'est en première page du coup lol pour les photos.
Et pour les relevés faut que je fasse sa demain, que je prenne 15min pour expliquer un peu les résultats, comment j'ai procédé.
Et j'aurais une petite surprise à vous montrer aussi demain ^^
Aller Hugo il est 6h30 on attend la surprise ^^
Elle est pas finie la surprise lol
Voici les relevés que j'ai fait :
Dans un premier temps j'ai fait la comparaison entre le résonateur d'origine et l'écope sur les pleines charges sur la 5ème rapport, soit en vmax sur 12km.
Les relevés ont été pris dans le même sens de circulation, et le même jour. La température extérieur était de -3°C.
J'ai alors relevé la température maximum atteinte même si c'était pendant 3s que cette température était présente.
Bien entendu, seul l'écope et le résonateur ont été échangés a tour de rôle pour voir les gains obtenu. Le filtre à air sport à toujours été présent, ainsi que le silencieux tube.
Voici la température d'admission avec le résonateur :
https://image.noelshack.com/minis/20...2-015330-1.png
On constate qu'elle est de 17°C, soit un delta de 20°C.
Maintenant avec l'écope :
https://image.noelshack.com/minis/20...2-015225-1.png
La température est de 14°C, soit un delta de 17°C.
Rien qu'avec l'écope, j'ai gagné 3°C en admission, sur les pleines charges!
Ensuite, passons aux relevés Perfexpert :
Ils ont été fait en 2ème, sur une route archi plate, dans le même sens de circulation, le même jour.
voici le relevé avec le résonateur :
https://image.noelshack.com/minis/20...2-021203-1.png
et avec l'écope :
https://image.noelshack.com/minis/20...2-020916-1.png
Il y a donc un gain de 4,4 ch, et 9,6 Nm avec cette écope !
Si l'on fait le relevé sur le 3ème rapport il y a moyen d'avoir +5ch et +20nm par rapport a la configuration full stock.
En gros, sur les 92ch constructeur, elle a sorti 96ch et 233nm au banc, stock.
Avec le silencieux tube, et filtre pipercross, elle sort 98ch et 235nm.
Avec le tube, le pipercross, et l'écope 3D, elle sort 103-105ch pour 245-250nm.
Voilà tout cher amis, si vous avez des questions, n’hésitez pas!
Bien joué ! Moi j'ai une question : rouler à 183km/h c'est légal ? ^^
ps : tu as plus de couple que moi lol
On va dire que c'était un soir spéciale sans limitation de vitesse X)
Ah oui quand même! je n'ai qu'une chose a dire, HDI power ^^
Voilà la surprise est finie ^^
https://image.noelshack.com/minis/20...dsc-1863-1.png
https://image.noelshack.com/minis/20...dsc-1864-1.png
https://image.noelshack.com/minis/20...dsc-1865-1.png
https://image.noelshack.com/minis/20...dsc-1866-1.png
https://image.noelshack.com/minis/20...dsc-1867-1.png
https://image.noelshack.com/minis/20...dsc-1868-1.png
https://image.noelshack.com/minis/20...dsc-1869-1.png
https://image.noelshack.com/minis/20...dsc-1870-1.png
Il n'y a plus qu'a la monter sur la 208!
Tiens-nous au jus quand tu auras la version pour GTi si celle-ci ne se monte pas directement. Cela ferait un bon complément à un échangeur @pichnaute sans modif de l'admission.
Salut Hugo,
Tu as bien Supermann bossé ainsi que ton imprimante 3D
super propre ton écope , vivement la semaine pro qu'on essaye tous ça
Oui ne vous inquiéter pas, je vous tient au courant de l'avancement.
C'est vrais que cela fait un bon complément ^^
merci les amis!
le rendu s'est quand même pas mal améliorer rien qu'en changeant d'imprimante et de fils....
Oui j'ai hate shadoo! sa se trouve on aura pas besoin de modifié l'écope, mais bon vaut mieux s'en assuré! faut que sa soit parfait!