208 gti stage 2 flex-fuel --> 275cv et 380nm

Citation:

---

Envoyé par RHD&THP

je ne connais pas la gestion de vone, mais la surconso est du au E85, donc si le retour au SP est possible avec la reprog de vone, la conso au SP sera identique avant la remap ( si tu as choisis le stage 0)

mais bon je ne conseil le retour au SP que dans des cas extrêmes, car ce n'est pas bon pour l'ecu de faire le yoyo dans les réglages

---

malheureusement non, si tu roule au SP 98, la surconso,sera toujours la, seulement tu roulera plus riche . cette cartographie n est pas un patch comme j aurais espéré que vone réussisse, cette a dire se calqué sur les temperature des gaz echapement, en relation avec les debit d air et de carburant et la sonde lambda. donc je ne pense pas que vone ai reussit a introduire une nouvelle carto avec ses parametres . cet a dire une carto sp et une carto E85 différente selon le type de carburant. je pense qu il a simplement modifier la valeur AFR , sur la carto existante.

C'est pas une vrai cartographie 100% flexfuel. C'est dommage ca. :(

Je suis repassé en SP98, conso à 7.5L/100 au lieu de 7.1 L/100

pour moi c'est du flex fuel

en même temps, je parle de ce que je connais qu un peu, mais je ne pense pas me tromper.il aurait fallu changer l architecture de gestions des cartographie et rajouter des lignes de codes afin de changer les asservissement et lois de priorités. c est un boulot d informaticien de création, et non trouver un adressage et changer des valeurs existantes. mais franchement je pense que ca vaut le cout, il vaut mieux rouler un peu riche, que trop pauvre.

oui heureusement il y a un mode apprentissage qui reduit la surconso, de meme que c est grace a cela qu on peut rouler avec un melange SP/E85 sans depasser le seuil d autoadaptation.

Citation:

---

Envoyé par tedenx

Je suis repassé en SP98, conso à 7.5L/100 au lieu de 7.1 L/100

pour moi c'est du flex fuel

---

Ah je craignais de consommer autant qu'avec de l'e85 en mettant du 98. Il me tarde d'être au 24 pour effectuer la gestion. :)

je pense y passer aussi quand Montpellier ouvre, en fonction du budget... rouler full éthanol, de la balle

Citation:

---

Envoyé par austinman

Ah je craignais de consommer autant qu'avec de l'e85 en mettant du 98. Il me tarde d'être au 24 pour effectuer la gestion. :)

---

mais pourquoi vouloir revenir au sp ?

cette option est un plus en cas de pénurie, mais pas

a mon sens, si tendenx consomme un plus au sp qu'avant, c'est que la remap est optimisée pour les perfs E85, donc elle a du mal a revenir au SP standard, mais si tu choisis la remap e85 sans augmentation des perfs, tu devrais basculer au sp avec la meme conso

Tout simplement pour les grands trajets. Chez mes parents, pas de station e85 a 40km a la ronde. Sur Annecy, une seule mais a 9km de chez moi et 4km du boulot. ^^

Pour démarrer par grand froid, est ce que je risque d'avoir des soucis une fois en E85 ? Pour rappel ma 208 dort dehors pour le moment.

Je dirais surtout "pour rappel, j'habite le 74" lol

Ca va. [emoji14] c'est passé au dessus de 10º cette semaine. :D

L injection haute pression est la, donc ça aide, mais en dessous de zéro, ça pourrait démarrer un peu moins bien, à voir par très grand froid.

Bonjour , j'ai quelques questions si vous pouvez m'aider .

Je viens de voir que j'ai une pompe à 5km de chez moi qui fait du e85 .
Donc vue le prix de chez moi 0.69e c'est vraiment intéressant de passer à ce carburant vu que j'ai pu lire que la consommation passerai à 9l au lieu des 7 litre avec le 98. L'économie réaliser et sérieuse

Sur piste et en rallye les auto turbo utilisé ce carburant pour sortir des chevaux .

Ma question est faut'il faire obligatoirement une carto pour rouler à l'e85?

Peut'on mélanger ce carburant avec dès proportion au hasard de façon à pouvoir mettre du 98 si il n'y a pas de 85?

Flex fuel est un mélange de e85 et de 98 ?

Aucun risque pour les injecteur et la pompe avec le e85 ?

En tout cas ce qui est sur c'est l'économie réalisée avec carburant à l'aire très importante et en plus plus performant


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Pour rouler a 100% a l'éthanol, il faut une gestion.


Après d'origine tu peux melanger a 50/50. :) Mais il faut y aller progressivement.

Il y a un sujet plus bas dans la section où on parle de tout ca. ;)