Tendeur de chaîne de distribution

Oui c'est une très bonne solution pour ceux qui ne roulent pas beaucoup et qui changent de voiture tous les ans ou tous les deux ans.

Et puis tomber sur le mauvais modèle ne fait jamais plaisir, je l'ai vécu avec mon Ibiza qui a passé 1an 1/2 avec moi dont 4 mois complets au garage et plus d'un passage par mois au garage. J'ai perdu 5000€ dans l'affaire et je me suis juré de jamais racheter chez Seat. C'est une réaction normale même si dans le fond c'était débile puisque je connais de nombreuses Ibiza en parfait état de marche !
Le problème c'est que si cette 30th a un vrai bug le fait de la vendre va faire un nouveau propriétaire énervé et dégouté de Peugeot... Si c'est toujours le même problème il faut ouvrir un dossier chez Peugeot France et changer ce qu'il faut pour ne plus être emmerdé. Un modèle avec deux fils qui se touchent ça arrive, vendre le véhicule à un particulier avec ce problème c'est s'exposer à un retour du véhicule pour vice caché. J'ai fourgué mon Ibiza à Peugeot en leur disant que la voiture a eu de nombreux problèmes, ils avaient les moyens de régler ça bien mieux que moi.

D'accord aussi avec toi @FRENZY

Pour la petite histoire, après analyse de l'assurance sur l'incendie de ma Clio, la torche électrique s'était coincée entre le moteur et le silenbloc et avait limé les câbles et créé un court circuit.

Apres si ca plait pas que les gens ce plaignent je peux me desinscire, je vous parle de Mini car ils sont beaucoup plus calé que Peugeot sur le thp apres si vous voulez pas le croire faites colle vous voulez , perso ca le gène pas.,
Apres j'ai jamais dis que j'allais la vendre à un particulier !!! J'ai 3 ans de garantie je la réparer et le la vends où est le probleme ??? Et oui pour avoir fait Peugeot , mini , Peugeot et en ayant bossé à pas , je peux vous dire que pas ce fou pas mal des problèmes !!!! J'ai meme évoque le cas en formation , distrib décale ils disent quand même aux client qu'ils utilisent mal leur voiture!!! Et je vois que ca ce ne s'arrange et les procédures de réparation sont de plus en plus complexe pour les garage s car ils ne sont plus libre de changer des pièces en garantie. Ils doivent faire remonter le ou les problèmes et la Peugeot dis quoi changer .... Enfin c'est comme ça sinon la 208 est une super Caisse si c'est pas toujours au garage , et le thp super sympa quand il marche malgré qu'il ne sortent pas souvent les cv... Mais ca c'est une autre histoire ... Enfin si ça dérange qq qu'il le dise et byebye

Ne t'inquiète pas on ne te demande pas de nous quitter ;-) en cas essaie de changer de garage, le mien fait toutes les réparations sous garantie sans aucun problème, la preuve ils m'ont changé les tôles pares-chaleur, le rétro gauche, le cata, le turbo et maintenant la chaîne de distribution avec tous les accessoires en 1an... c'est pénible de devoir passer au garage mais bon tant que la voiture marche c'est le principal 😉

Et ne te sépare pas de ta voiture une fois réparée c'est une super caisse ! Sinon je veux bien que mini soit plus calé sur le thp vu qu'ils l'ont développé avec le groupe PSA et qu'ils en vendent beaucoup plus que PSA !

Ils m'ont également dit que la chaîne était abîmée à cause de ma conduite et que la plupart des gens n'utilisent pas toute la puissance de leur voiture donc ils ont moins de problème... ça se tient comme raisonnement mais c'est dommage qu'un véhicule de 150/200cv ne supporte pas qu'on les utilise.. après tant qu'ils me changent les pièces qui cassent je m'en fous un peu... j'ai la garantie 7ans et 175000kms alors ils n'ont pas fini de me voir lol

Pour info j'ai une LOA sur 3 ans avec un max de 60000 kms ;)

7 ans de garantie tu te met bien là pour le coup.
Le probleme n'est pas le garage ( garage passionné voiture de rallye restauration d'ancienne le garage rêvé)
Meme eux en ont un peu ras le bol des procédures ... Attendre l'accord pour changer juste une vis .... Du coup ça est toujours les clients qui trinquent , quand je bossais à Citroën j'ai vu dès truc mais que vous pouvais même pas soupçonner .... Des campagnes non réalisé avant livraison , des voitures clients qui ont élue domicile à la concession , des factures abusives .....
Et le service client est décevant j'ai demander un papier officie pour le nombre s'exemplaire de la 30th pour partager sur le forum et il ne peuvent pas répondre dire malgré les relance , c'est des détails mais ça serait un minimun de fournir ca au client
Mon père avant une e30 325 is le certificat il l'a eu en 15j avec le nombre d'ex par annee et par pays , ça serait cool pour ceux qui aimeraient la garder en collector
Si j'arrive à l'avoir je le met en ligne !!!! La c'est hors sujet

Cool, on prend..... ;-)

En quoi le thp est mieux chez mini XD
Le moteur à été développé par Peugeot et BMW, BMW la foutu dans une mini et Peugeot dans la 207, résultat que des merdes et BMW pour rassurer les keke à abandonné le thp pour retourner sur un 2L
Peugeot a continué sur le thp des 208/308 etc, donc je pense que Peugeot connaît mieux le thp que BMW

Sinon remarque qui m'a toujours fait rire, depuis que BMW touche ou au thp, il est devenu beaucoup plus fiable XD


Pis on va pas se mentir, quand on roule en mini c'est qu'on a 2 seins ou qu'on est coiffeur XD

Mon coiffeur roule en ds3 !! C'est pas gentil de vouloir le mettre dans une mini 😂😂😂

Citation:

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Envoyé par FRENZY

Pour info j'ai une LOA sur 3 ans avec un max de 60000 kms ;)

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Combien par mois si c'est pas trop indiscret ?!

Non c'est pas indiscret ;) 400 euros

Tu as l'entretien compris ? Ça coûte cher les belles voitures de nos jours...

Oui tout est compris sauf l'essence, l'assurance et les pneus.

@FRENZY : et l'option d'achat est à combien au bout des 3 ans si c'est pas indiscret ;-) ?

10400 euros

... soit un total de 24.800€.
Y avait-il une reprise d'un ancien véhicule ?

Oui une 207 sw outdoor

Logique... ils y gagnent quelques sous quand même lol

À la fin des 3 ans je te la rachète 11000€ [emoji78] ou si tu veux j'échange volontiers contre ma très rare et recherchée XY thp spirit grey !!

Ok Oulia deal ;)