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Salut,
ca me rappelle un vieux topic où un gars n'arrivait pas à avoir le volant droit sur sa BPS, après plusieurs déboires il s'est avéré que les pneus avant n'avaient pas la même date de fabrication, donc leur rigidité était différente ce qui entrainait un déséquilibre à pression égales...
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Ouais, ne pas perdre de vue que la 30th/BPS a un châssis très sensible à ce type d'aléas. A mon sens ce n'est pas un défaut :
- ça oblige à avoir des liaisons au sol en parfait état et bien réglées, et inversement ça fait ressortir les problèmes ou mauvais réglages
- le châssis est tellement bon qu'on lui pardonnerait beaucoup.