A 6200 tes dans la zone rouge, c'est un coup à voir les soupape embrassé le piston
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A 6200 tes dans la zone rouge, c'est un coup à voir les soupape embrassé le piston
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Chez moi elle débute à 6.200 tr/min !? D'autre part, sauf erreur, on a la même culasse que le 270ch qui culmine à 6.800 au lieu de 6.500. Et il y a des prépas qui tournent avec un décalage rupteur à 6.800.
C est bon à savoir, après comme tu dit j'ai un échangeur d origine au dessus j aurais plus aucune puissance
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Exact la zone rouge débute à 6200, si l'on se réfère à ce qu'indique le compte tours.
Pour le régime de rotation maxi la coupure d'injection (rupteur) est à 6800 tr/min.
Fichier joint 17057
Source
6850 même pour la 30 TH
En pratique sur la mienne le rupteur est à 6.500tr/min, donc je pense que les 6.800 ou 6.850 sont une coquille.
6800tr/min la coupure d'injection, mais le plus important on atteint la puissance des 200cv à 5800tr/min Après il y a plus rien
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Ah ?!?Surprised La mienne ne rupte qu'àprès 6500 en pratique Mute. Difficile d'observer précisément sur la route. Mais je dirai au moins 6700.
Sur cette vidéo cette vidéo, le compte tour atteind deux fois 6700, vers 40" et à 1'54".
Et sur celle-ci celle-ci, à 0'33", on s'aperçoit que l’aiguille est au delà des 6500
Exactement Seb. Rupteur décalé sur la mienne.
Intéressant ce boitier en tout cas.
réglage fait a 5800tr/min, au passage je commence a régler les indicateur de rapport et après je régler les alertes .
Fichier joint 17058
Fichier joint 17059
pour la tienne sa peut être très pratique surtout le µsdm-102 qui permet de brancher des sonde de température et d'avoir des log
Fichier joint 17060