ouai il faut éviter de rouler avec la reserve car tu peux abimer tes injecteurs.
Normalement en Algerie il y a Total donc il faut faire ton plein laba.
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ouai il faut éviter de rouler avec la reserve car tu peux abimer tes injecteurs.
Normalement en Algerie il y a Total donc il faut faire ton plein laba.
Citation:
Envoyé par chaouki
total est installé ici
mais ne possede de stations essence
bref,
le probleme de la mauvaise qulite du carburant a ete ecarte
je m'explique, hier en rentrant le check se rallume comme d'hab quoi lol
je retrograde en monté, j'accellere et la rien "rien", j'en conclut que ma GTi avait basculer en safe mode
je vais directement chez peugeot, il branche la valise, et la, le gars m'annonce que c'est en fait une piece du turbo
je cite "le capteur de pression de suralimentation"; ref "192217"
pour faire court je demande quoi il me dit y'a rien a faire la piece n'a pas encore etait importe chez nous car le vehicule n'est commercialisé que depuis quelques mois
voila tout, et maintenant j'attends
Et ils ne peuvent pas la commander cette pièce ?
C'est du foutage de ♥♥♥♥♥♥ cette réponse ranting2
je ne te cache pas que moi un moteur pareil entre les mains de nos mecanos
ca fou la trouille
donc j'attends un second avis avant de faire quoi que ce soit
et l'excuse evoquee, c'est que mon vehicule je l'ai achete d'Alger et je l'ai emmené chez un concessionnaire a Constantine
donc ils m'ont dis faut la faire reparer chez qui tu l'as acheter
bon ...
C'est aberrant ! Mais bon... à première vu le diagnostique n'est pas fantaisiste.
cf http://www.feline208.net/forum/viewtopi ... &start=120
Merci DrGKILL
ce qui est decrit dans le dernier est poste ressemble exactement a ce que j'ai comme probleme
et meme le probleme du ventilo je l'ai aussi
mais je pensais pas que c'etait lier
Y'a pas de quoi ;-)
Mais c'est bête qu'on te dise que la seule chose à faire c'est attendre.
J'ai pris RDV a alger
mercredi on m'attend la bas
et je vous tiendrai au courant