Faudra se tourner sur l'occasion peu kilomètrée. :/
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Jolie bête même si j'ai du mal avec ce design mais c'est une question de gout encore une fois
Non là, c'est de la mauvaise foi ! :P
Mdr c'est surtout le design intérieur qui me déplaît
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Ah ca c'est pas faux, c'est fade l'intérieur pour moi aussi.
J'ai conduit la 208 30th mais juste le temps d'un essai j'ai trouvé la direction très précise, le châssis très efficace, mais très ferme aussi, un peu comme la 205 GTI. Une vrai GTI comme à l'époque. Apres c'est difficile de comparer avec la Focus RS mais ford ont réussi à faire un châssis efficace tout en restant "confortable" surtout en mode normal. J'avoue avoir été surpris par la précision de la direction et quand les amortisseurs sont en mode sport la direction et d'un précison redoutable. De plus avec les 4 roues motrices tout passe au sol !!! Pas de retour de couples au volant, pas de grincements de pneu en pleine charge. Elle est collé à la route mais elle reste joueuse à la demande !!!
Pour le volant je peux pas te dire car suis pas habitué au volant de la 208 mais comme le rayon de braquage est très réduit sur la RS son volant il convient très bien
Sympa comme tout ça doit bien envoyer !!!
Ancien possesseur d'une Astra H opc effectivement c'était pas non plus ma finition que je recherchais à l époque.
Amuse-toi bien avec
Bien content que tu nous la présentes cette nothing mobile, ça apporte un peu de variété sur ce forum.
Pour en avoir essayé une, c'est vraiment une auto à part de nos jours cette focus RS. Elle va à l'encontre de tout ce qui se fait sur le marché et pour ça, Ford a du mérite.
Je regrette qu'ils n'aient pas décliné le label RS sur sa petite sœur la Fiesta parce-qu’alors là ça m'aurait piqué au vif!
Question de goût je n'aime pas cette voiture, j'y peux rien c'est comme ça. Pour le reste, je me souviens avoir du caler au moins 3 fois d'affilé avant de m'élancer tant la course de l'embrayage est infiniment courte par rapport à nos 208. La bvm m'a semblé meilleure au niveau guidage et verrouillage.
J'ai détesté en revanche la position de conduite, j'aurais voulu descendre le siège de 5 à 10cm mais on ne peut pas. On est assis comme dans une camionnette.
La voiture est plutôt du genre enclume mais sur la route il n'en ai rien et c'est là que c'est vraiment bluffant. Le feeling de cette auto est en total désaccord avec le poids affiché sur la balance. J'ai trouvé ça léger, vif et précis. C'était limite déconcertant. En revanche, sortant de la 30th, j'avais un manque flagrant de retour d'information dans la direction. Je ne sentais pas la route ni l'adhérence. C'était vraiment une sensation étrange.
Le 4 cylindres ne vaut pas feu le 5 cylndres d'origine Volvo mais ils ont vraiment bien bossé. C'est coupleux à souhait et ça marche, avec un échappement en mode sport qui devient vite indispensable, c'est vraiment super fun. phpbb_lol
Quoi qu'il en soit chapeau, une vraie auto de passionné. Elle ne peut pas laisser indifférent! phpbb_smile
Une tuerie cette Focus !!! J'adore sa "♥♥♥♥♥♥" Love