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Bonjours les gars. Moi il y a une truc qui me chiffonne dans cet article c'est la stratégie. A l'inverse de Renault qui garde sa Clio depuis des lustres, Peugeot a toujours changé l'appellation quand une nouvelle voiture voit le jour. 205, 206, 207 et 208.
En 2018 c'est loin et la 208 aura presque dix ans de vie et Peugeot sortirait une nouvelle 208 GTi. Ca colle pas.
Dans toute son histoire Peugeot a toujours sorti une voiture qu'on va appeler Phase 1 puis un restylage et hop on passe à la suite.
Sauf bien sûr pour la 308 qui continue sa vie.
Alors ça colle pas à la stratégie mais quand on voit la 308 on se dit pourquoi pas une nouvelle 208.
Après la technique 3 ou 5 portes, la Clio RS 4 y est déjà passé alors je me dis cela doit être dans l'air tout comme la réduction des émissions et par conséquent de la cylindrée.
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Les noms des voitures ne changeront plus, ca fait plusieurs années (au moins deux) que ça a était annoncée. Ils vont rester sur les séries en 8. Je crois que c'est en rapport avec le marché Chinois, où le chiffre 8 est signe de réussite, chance, etc.
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Donc 208 va rester selon la stratégie annoncée ?
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Oui c'est ça. On a pas fini de se mélanger sur les générations comme sur les allemandes. ^^
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Dans tous les cas si plus de 3 portes ma BPS a encore de beaux jours devant elle^^
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Pour l'instant ce ne sont que des prospectives, il n'y a rien de sûr.
Pour ma part ce qui focalise mon attention actuellement, c'est plutôt l'éventualité d'une Clio RS 16. Celle-là, si elle est produite en mini-série et à un tarif que je peux assumer, elle a des chances de finir dans mon garage. A moins que l'on ait une sorte de super BPS.
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Bonjour. Quelqu un a des nouvelles sur la futur date d arrivee de la nouvelle gti. Je l attends avec impatience.
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Fin 2018 certainement...
Je l'attends aussi !
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On l'attend tous plus ou moins a vrai dire !
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