Merci rurul, Nico19 et au voisin varois Fabien!
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Merci rurul, Nico19 et au voisin varois Fabien!
Oui le coupé 406 vieillit très bien, la patte Pininfarina intemporelle.
Par ailleurs nos 308 T9 aussi vieillissent bien grâce à la sobriété de sa ligne je pense, par contre la P51 avec des lignes tarabiscotés j'en suis moins sur qu'elles vieillissent aussi bien...
Oui mon coupé est l'un des derniers produits: juin 2004, en Ultima Edizione qui clôt la carrière du coupé 406. Concernant son état oui excellent pour ses 20 ans, je croise des voitures beaucoup plus jeune et en moins bon état...
Fichier joint 22258
Fichier joint 22260
N°400, c’est chouette ça !
Très belle auto, ça se garde une voiture comme ça... ^^
Bienvenue à toi Viinz, très sympa ta 406 !
Cette voiture est indémodable, sa ligne intemporelle. Dommage que tu ne sois pas en possession d'une V6, mais il est déjà agréable de voir un bel exemplaire comme la tienne. Après, la préférence pour la phase 1 (plus appréciée en collection) ou la phase 2 est une question de goût personnel.
L'intérieur est merveilleux (pour une voiture de cette catégorie), au-dessus, je trouve, de celui qu'avaient la RCZ (que j'adore pourtant) et même la 407. Une voiture à sauvegarder, c'est certain ! Je cherchais moi-même à en acheter une en 2018 (un coupé Pininfarina V6), mais je n'avais pas encore la possibilité d'avoir deux voitures et user un modèle pareil en "daily" serait une faute évidente.
Cette 308 deuxième du nom est très stylée et reste actuelle dans son design, ils ont réussi leur coup de crayon (contrairement à la suivante...). Ce qui vieillit moins bien, c'est malheureusement le PureTech...
Oui c'est le PureTech... Pour le moment! La GTi sera dans le garage un jourLove.