Ouais pour l'avoir essayé, c'est très coupleu en bas, seul bémol, c'est que 70 % de la pédale d'accélérateur sert a rien mdr, il se passe rien pied au plancher !
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Et c’est la contrepartie d’un 1.2 Puretch 3 cylindres. Ça manque clairement de profondeur. C’est un petit moteur. Ça a du couple en bas, ça repart vite mais ça s’essouffle vite et en haut tu as rien. Bon après je descends d’une BPS le choc culturel est là mais c’est pas si violent que je pouvais l’imaginer. Il se défend quand même ce 1.2 Puretch.
Quand tu vois qu’avec la 208 Rally4 ils en tirent 200 CV je me demande comment ils font.
Ah une 30 TH une belle en bon état ça se trouve.
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