Désolé, pas de photo, mais j'ai croisé... non, pas une GTi ! Mais une R26R. Et taillé le bout de gras avec son heureux propriétaire. La bête n'a que 23.000km et a l'option échappement titane. Joli jouet ^^
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Désolé, pas de photo, mais j'ai croisé... non, pas une GTi ! Mais une R26R. Et taillé le bout de gras avec son heureux propriétaire. La bête n'a que 23.000km et a l'option échappement titane. Joli jouet ^^
Jolie jouet effectivement ! J’accroche de plus en plus à l’esthétisme des MRS ph1 plus que la ph2, alors que c’était pas le cas pour moi lors de la sortie de cette dernière.
Je dois vieillir… ^^
Bon, puisque je n'ai pas pris le temps de faire au cas par cas, j'ai du monde à balancer... ^^
Croisé une 208 GTi BPS blanche dans la circulation à Montauban, le 24 novembre vers 16h10.
208 GTi rouge se faisant passer pour une GTi Limited (qui étaient toutes exclusivement blanches me semble-t-il), en périphérie sud-est de Tours, garée sur un parking de banlieue, le 29 novembre dans l'après-midi.
308 GTi noire près du parc Victor-Thuillat à Limoges, le 6 décembre vers 17h.
Ca continue le 8 décembre avec une RCZ R noire aux arches bronze, croisée près du Pont Neuf à Limoges, vers 16h30.
De toute beeeaaauuuuté Love
Je tourne toujours la tête quand je vois une RCZ,voiture d un autre temps
Personnellement, j'étais adolescent lorsque ce modèle était en production, et il faisait partie de ceux attirant le plus mon attention. C'est le dernier coupé fer de lance français, bien que la Laguna coupé ne semblait pas mal non plus (mais bon... Renault Feast).
La 406 coupé était superbe et représentait elle aussi, en son temps, un sommet de gamme. Mais elle n'avait rien de sportive.
La RCZ, c'était...
Une ligne divine, notamment grâce à son toit à double bosselage qui lui donnait une sensualité et une grâce quasi féminines.
Un équipement suffisant pour l'époque.
Une finition au meilleur de ce que savait faire Peugeot, bien qu'inférieure aux "premiums" allemands.
Un prix menaçant sensiblement la concurrence de l'époque.
Un potentiel dynamique que j'imagine conséquent dans cette variante R.
Le THP en 270 chevaux doit être encore plus étonnant qu'en 208, déjà que je trouve le mien très sympathique...
Pour ma part, je pense qu'il s'agit du dernier coupé français plaisant, avant que l'absurdité SUV et les normes ne tuent définitivement cette catégorie automobile chez nous. Un collector qui fait déjà parler de lui et le fera plus encore dans le futur, quand nous nous ferons tous ch*er en électriques automatisées à boîtes noires embarquées...
C'est un pur plaisir de savoir que nous savions faire, il n'y a encore pas si longtemps, des machines comme celle-là.
Une belle BPS immatriculée dans le 59 sur Royan aujourd’hui, c’est quelqu’un du forum?
Pas courante par chez nous les GTI.
J'ai croisé une 208 gti
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Finalement, il y a du monde vers chez moi !
22 juin - 20h - devant le siège de Flash FM (radio locale) : 208 GTi phase 1 noire à l'échappement modifié, sticker Peugeot Sport sur le pare-brise, barrette bleu blanc rouge sur la calandre chromée.
29 juin - devant le magasin Sub2O : 308 GTi rouge (BPS ?) avec siège bébé à l'arrière?
30 juin - 17h - après le Pont Neuf en direction de Panazol : 308 GTi bleue.
6 septembre - 16h50 - après le grand Leclerc en direction de la ZI Nord : 208 BPS blanc nacré.
15 septembre - 14h30 - devant le siège de Legrand : 208 GTi normale rouge phase 2.
Toutes immatriculées 87 ! Mais nom de Dieu, pourquoi n'êtes-vous pas ici, camarades ?!
28 juillet - devant l'entrée du Parc Mauresque à Arcachon : 308 GTi rouge.
Pour finir :
Fichier joint 20939
Fichier joint 20940
Cette jolie 30th (je ne sais pas laquelle) le 18 septembre au Château de Ligoure pour les journées du patrimoine. J'aurais adoré rencontrer son propriétaire !
Edit : notez les plaques Peugeot Sport et les photos qui font n'importe quoi alors que mes clichés sont on ne peut plus droits...
Tu as pas regardé le numéro par hasard