J'ai déjà regardé et on en trouve à partir de 11 12000 euros avec plus de 200000 km.
A 16000 tu en as qui ont entre 120000 et 140000 km
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J'ai déjà regardé et on en trouve à partir de 11 12000 euros avec plus de 200000 km.
A 16000 tu en as qui ont entre 120000 et 140000 km
Quelqu'un connait ou à déjà eu a faire a un mandataire qui aide à l'importation de véhicule d'occasion venant d'Allemagne ?
De la vérification du véhicule a la négociation et les papiers
Merci :)
J'abandonne lidee de la combi rs je dois rester raisonnable :) ( enfin c'est ma femme qui me force à rester raisonnable ^^ )
Il se dit dans les couloirs qu'un membre du forum 208Gti serait à l'origine de ce projet ^^
https://www.caradisiac.com/amp/un-ar...a-r-171147.htm
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Mdr je l'aime bien ce tarraco
C'est mon préféré de la triplette
Par contre il a déconne il y a le logo Seat alors que ça devrait être le logo cupra ^^
♥♥♥♥♥ tu devrais lui dire pour qu'il le change avant la livraison de la voiture ^^
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Bientôt je serais plus 100% Seat ^^
Bah ouais, Seat et Cupra c'est pas à mettre dans le même panier mdr
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Mdr jai pas les moyens de me prendre un cupra ateca mdr
Avec le malus il va coûter entre 45000 et 50000 euros ^^
J'avais pas vu ce message, désolé ! Sur Strasbourg il doit y avoir une dizaine de cabinets spécialisés qui ne font que ça de manière officielle, et bien plus encore qui le font de manière officieuse ! Mais jamais testé... J'ai bien le numéro d'un gars qui est perdu dans la cambrousse du Nord de l'Alsace, qui est équipé d'un 4x4 + remorque porte voiture et qui cherche régulièrement là-bas. Au besoin il m'avait dit de le contacter, contre un billet y'aurait moyen de le mandater. (par contre avec combien de 0 sur le billet, aucune idée !)Envoyé de ma GameBoy Color en utilisant TapatalkCitation:
Envoyé par nicoluffy
Merci mais je pense avoir trouvé un cabinet sur Lyon qui traite directement avec les grands groupes de concessions allemandes :)
On a commencé la recherche des véhicules et quelques voitures commentent à ressortir ^^
C'est eux qui s'occupent de tout. De la négociation du prix à l'envoie dun mécano allemand sur place pour vérifier la voiture, a la traduction du contrat de vente, au rapatriement sur Metz avec les plaques provisoires et tout les papiers.
Bien vu [emoji4]
Tu cibles quoi, du coup ?
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Il cible une C63 AMG, une petite familiale tranquille en somme [emoji4]
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On cible des Audi a3 sportback
Mdr pas assez bruillant le c63 ^^
J'aurais plus dit une RS6 Avant, pour faire comme dans Top Gear: "300 ! Avec les vélos !!"Envoyé de ma GameBoy Color en utilisant TapatalkCitation:
Envoyé par oulia
Mdr on va rester sur des voitures abordables hein ^^
Bah alors une RS3 Sportback c'est bien aussi
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Avec un financement participatif ça peut le faire ^^
RS3 berline, j'adore !! J'en croise une régulièrement sur la route du taf !! Avec son double échappement ovale, rrrrrr [emoji7] !!
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Je préfère la sportback
Au pire quand j'aurais mon a3 je mettrais rs3 derrière ^^
Je me charge du porte-clé ^^ mais je veux un essai en échange mdrCitation:
Envoyé par nicoluffy
Mdr super le plus gros est fait ^^
Je m'occupe des bouchons de valve ! Tant que tu prends pas l'option bouchon carbone à 8396.56€ HT. ^^
Mdr finalement ça sera pas Audi
Le 1.4 tsi 122 euro 5 à eu plein de soucis de fiabilité
Il faut tabler sur le 124 euro 6. Or une a3 en euro 6 cezt dessuite plus
Ne voulant pas reprendre la même voiture je vais me rabbatre sur la dernière de la triplette ^^
Ah, le 122 aussi a des soucis ? Je savais pour le premier, le 160, et les suivants 180 & 185 mais pas le moins puissant.
Nous on a un 1.2L 110 sur Polo, jusqu'ici RAS mais le réglage Bluemotion de la DSG, depuis le restyllage 2015, est à Chi.er !!
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Nous c'est 2.0tsi 210CV + DSG6 sur Eos et 1.4tsi 150CV + DSG7 sur Golf 7, RAS
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Quelle année, ta dsg7 ?
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Le 1.2 110 est en euro 6 donc aucun soucis
Moi ça va la dsg7 de ma leon est pas mal
Elle patine un peu au début vu que elle passe direct en 2 mais ça va
Elle passe les rapports vers 1800 tours en temps normal et rétrograde vers 1100 tours
Et sinon voiture réservée Ça y est :D
2017 la Golf, et ça ne patine pas, la boîte est vraiment bien tant qu'on la met en mode sport pour une conduite sportive. En séquentiel c'est pas mal mais trop douce, je préfère ma BVA6 qui est carrément méchante en séquentiel (elle se la joue boite à crabots parfois, j'adore !)Citation:
Envoyé par Xoum67
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Tu as réservé quoi du quoi ?Citation:
Envoyé par nicoluffy
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Une golf 7 1.4 tsi 125 bvm6 :)
Le cousin de ma femme a la même avec la DSG7, en blanc cassé un peu grisâtre bizarre... C'est une bonne caisse et un bon moteur [emoji106]
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J'ai pas pris en dsg7 car trop restrein et trop chère en occaz
Et vu que je vais la garder longtemps je préfère prendre une manu qui sera plus costaud
La petite dsg7 j'ai peur quelle ai des soucis dans le temps
Oui le 1.4 tsi 125 suffit largement on men a dit du bien
Moi c'est elle
Fichier joint 12246
Fichier joint 12247
Classes ces sièges ! Nous c'est une full option sauf les sièges qu'on a pris en tissus mais avec option chauffant, avec le chien et la petite on se sentait pas de prendre de l'alcantara ou du cuir et puis on a fait faire des housses pour les protéger ^^
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Tu m'étonnes
Nous ils sont aussi chauffant et le conducteur est massant
Il me manque quelques trucs comme le keyless le dynaudio et le toit ouvrant et le lane sign assist. Après le reste elle la
Après j'ai un pack audio premium qui est fait pour les versions allemandes je verrais ce que ça donne ^^
Garantie jusqu'en 2022. Mais pour le prix ou je l'ai eu je m'en sort très bien
Sympa, j'aime bien.
C'est sobre, sans fantaisie mais sa passe bien ^^
Il te faudra un logo R ?phpbb_cyp
Moi ce qui m'énerve sur ce réglage de la DSG7 c'est qu'il n'y a plus de rampage en 1ère lors qu'elle le fait en marche arrière, et que la même boîte sur 1.2 TSI105 fait ce très bien. Ça n'est pas des plus pratique en manoeuvre.
Bien vu cette Golf, c'est sur que ça te fera pas tripper mais c'est pas mal surtout si comme tu dis tu t'y retrouves financièrement.
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Mdr non merci ^^ celle la naura rien de sport.
Par contre je garde un logo fr que je prendrais pour le mettre dans mon bureau
Je cherche justement confort et bonne finition ( que j'avais aussi sur la leon )
Et oui c'est sobre et c'est justement ça qui me plaît.
Après c'est fou comme le compteur change la tête du tableau de bord. Ça n'a rien à voir
Avec une fille de 1 mois et demis dans la voiture et pour rouler à 80 c'est suffisant :)
Je repartirai sur quelque chose de plus sérieux en DSG en 2021 quand le contrat de l'ibiza sera terminé :)
Et oui je m'en retrouve plus que bien financièrement. Il me reste une belle partie
L'idéal de l'idéal aurait été le 1.5 tsi 130 act mais super rare vu que la plupart des gens prenaient le 1.4 tsi 125 lorsque les 2 étaient proposés en même temps car moins chère
Tu as bien fait, le toit pano ouvrant c'est vraiment bien, le lane assist c'est pas toujours super genre si tu veux te rabattre tu dois mettre le cligno ce qui n'est pas obligatoire et que de temps en temps quand tu doubles sauvagement tu n'as pas le temps de le mettre donc le volant force pour te faire rester à contresens quand tu veux te rabattre (avec un camion face à toi par exemple), ou même parfois tu roules pépère et la voiture suit une ombre ou une saignée sur la route rebouchée avec du bitume d'une autre couleur et à ce moment là si tu tient le volant à une main et que tu n'as pas l'habitude je t'assure que ça fait tout drôle de voir la voiture se jeter naturellement dans un mur !!
Bref tu comprendras c'est pas mon option préférée ! Pour ma femme par contre c'est génial car elle reste enfin dans sa voie ^^
Tu as les détecteurs d'angle mort aussi, quand tu DOIS te rabattre très vite juste devant le PC d'une voiture bah elle ne veut vraiment pas et il faut réellement forcer sur le volant pour aller te mettre à 30cm de l'autre voiture..par contre quand tu n'as pas vu le motard ça sauve des vies ! Et quand tu recules en ligne droite dans un parking avec d'autres voitures qui passent à côté de toi, une chance sur deux pour que le stop assist se déclenche et c'est vraiment pas agréable le gros coup de frein !
Bref techno pas vraiment prête mais je les laisse parce qu'avec un enfant il faut mieux trop que pas assez...juste le stop&start qu'on coupe en démarrant. Et le reste des options c'est vraiment trop bien !
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Moi le toit pano je suis content de pas lavoir ^^
J'ai eu des soucis avec le toit pano de mon ex a1 et je m'en suis pas encore remis ^^
Le lane assist je lai sur la leon et moi pas eu de soucis mais je l'utilise très rarement ( juste sur autoroute pour les grands trajets )
Le blind spot je lai pas non plus
En aide jai juste front assist régulateur adaptatif ce qui est le principal pour moi et ce que j'utilisais le plus
S&s pareil je coupe direct
Mdr @oulia sympa pour ta femme [emoji16]
C'est vrai que le lane assist suivant comment il est calibré c'est vraiment pas au point, et ça détecte bien les raccord caoutchouc aussi en plein milieu de la chaussée aussi !
Le régulateur adaptatif c'est vraiment une belle invention... Jusqu'à ce que qqn se rabatte devant toi et que ta voiture pile pour conserver la distance de sécurité 2x plus longue que celle qu'on laisse habituellement [emoji23] ce qui prouve bien qu'on est très mauvais au jugé là dessus...
Idem pour les aides au freinage d'urgence, ma plus belle expérience: VOLVO V40. Péage d'autoroute. Tu t'arrêtes, tu passes la carte, tu redémarres pendant que la barrière s'ouvre et... Tu te manges le volant dans les dents car la caméra a détecté la barrière pas encore assez ouverte comme un obstacle et à fait piler le véhicule ! Option le gars derrière te rentre dedans, aussi [emoji23]
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