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Pour le temps humide je te rejoins, c'est surtout par temps froid et sec que le grincement s'amplifie.Citation:
Envoyé par faches59
Ce sont exactement les mêmes symptômes, par temps froid et sec, que j'avais sur ma 106 S16 quand j'avais les silent bloc fatigués. Mais bon ma 106 avait 16 ans avec 200 000 au compteur. C'était pardonnable.
J'ai le même problème sur ma 207, par contre moic 'est seulement quand il pleut ou après l'avoir lavée....
j'ai exactement le même problème depuis quelques jours. ma gti dort dehors et le matin tout le temps du trajet pour aller au travail ça grince.
le soir en reprenant la voiture, aucun bruit.
vu l'historique ici j'ai été prendre rdv chez mon cc.
j'ai prévenu que c'était un problème rencontré par beaucoup de gti en espérant qu'il se renseigne.
Bonjour,
Je me permets de déterrer ce sujet car la semaine dernière (mercredi) j'ai déposé ma 30 th au garage pour ce problème de direction qui grince.
Le mécano est venu voir avec moi pour constater le bruit qui était bien présent. Je suis arrivé avec les infos du forum concernant ce graissage, il était au courant, temps mieux.
Un peu plus tard dans l’après-midi, Peugeot me rappelle pour me dire que même avec le graissage, le bruit était toujours présent, donc ils ont contacté Peugeot Sport. Le responsable train roulant devait donc passer aujourd'hui pour trouver une solution définitive, cela tombait bien puisqu'il cherchait justement un 30 th avec le problème!
Le problème venant du fait que la 30Th a des triangles différents des 208 "classiques" et que les amortisseurs ont donc un carrossage. Je ne sais pas pour la 208Gti par contre. worriedd
Re coup de tel ce soir, ils ont fait l'essai sur la roue droite avec une nouvelle coupelle plus graissage et cela fonctionne. Donc demain, ils me font la roue gauche que je récupère la voiture.
Il y aura donc une nouvelle référence de coupelle pour les 30Th/BPS sur le service box, à ce que l'on m'a dit ce soir au téléphone. bye
Merci de ton retour Kimir, sais tu ci la la référence des coupelle serait-elle la même que les GTI classique ?
Car sur la mienne sa se produit plus souvent en hiver, sa m'arrive de l'entendre parfois, sa reste léger, il faut savoir que j'ai toujours mon autoradio allumer.
Comme sa, je leur demanderais si jamais de me changer les coupelle,
Sa m’étonnerais pas que sa face plus de bruit sur les 30th/bps, exacte pour le carrossage.
Après Vérification sur le service box, c'est la même référence que la GTI classique, la seul réf qui change c'est le ressort, sur la 30th/bps, le ressort doit être plus court
Je pense pas que le servicebox est été mis à jour encore, mais la nouvelle ref sera pour les 30Th/BPS uniquement à mon avis, le bruit était très présent même avec les températures récente de cette été pour ma part. ;)
Le ressort est plus rigide sur les 30Th/BPS, donc oui ref différente.
Superbe nouvelle je vais contacter mon CC avec cette nouvelle info.
je ferais ceci pour cette hiver, sachant que la gti classique porte la même référence, s'il y a changement, je leur dirais.
Je vois pas pourquoi sa irais pas sur la classique, vue que de base ce sont les même coupelle
J'ai comme un doute sur cette histoire de ref. différente. Je viens de rentrée de vacances et j'ai reçu le relevé d'interventions, donc j'ai été voir sur le service box (public) et j'y ai trouvé les mêmes refs, pas de nouvelles... sulky
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Je retourne les voir bientôt parce que mon logo GTi à l’arrière se décolle (le chrome de la partie rouge), je leur poserai la question là-dessus aussi....
Quand je braque les roues à fond à gauche j'ai un claquement. Il me semble qu'il y avait un sujet pour ça non ?