Àh donc c est possible de le faire....Citation:
Envoyé par ju208gti30th
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Àh donc c est possible de le faire....Citation:
Envoyé par ju208gti30th
Moi il m'a dit non :'(
sur un changement de turbo c'est possible a mon avis
La BPS de 300 CV d ums elle a encore le débitmètre ??Citation:
Envoyé par ghostinet
Ah oui en photo, il a un turbo de 270 avec admission directe et débitmètre. Mais c est un thp 200.
Débitmètre en mode OFF, il remonte des infos mais ce n'est pas pris en compte par la carto si j'ai compris ^^
Il ne l aurais pas laissé si il l avait mis off, y a un truc qui nous échappe.
Surement ^^ en tout cas branché je bloque à 181,7 ^^ (à tous les coups ça me sort ça en fait ^^)
La dernière que ums a fait en stage 3 est une bps donc thp 208cv. Il a relevé la limite après avoir eu une code défaut debitmetre. Ce dernier est toujours branché.
Il m'a dit savoir gérer ce problème sur la cartographie mais qu'il y avait un trou sous les 1500 tours.
Il lui aurait fallu plus de temps pour avoir quelque chose de mieux en bas régime.
C'est ce qu'il ma confirmé pour un stage 3 avec turbo de rcz-r.
Après pour un stage 2 je ne sais pas.
@ju208gti30th il a l'admission en bout de turbo (comme avec le kit forge?)