Prix des révisions

Salut à toi. J ai moi même souscrit au contrat maintenance 60 mois 50000 km car comme toi je roule peu car c est ma voiture plaisir . Sachant que sur une bps il y a des pieces qui coûtent assez chère comme les disques et plaquettes ou encore l embrayage ou le torsen. Sachant que Peugeot met toutes les 208 sur la même grille tarifaire peut importe le modele je trouve que c est tres avantageux . Et franchement pouvoir rouler complètement serein sans se préoccuper de rien ça vaut bien la trentaine d euros par mois. Je ne fume plus depuis plusieurs années mais à 7 euros le paquet de clopes avec à peine 5 paquets tu paye ton contrat maintenance donc pour moi le choix est vite fais lol

Idem, je ne sais pas si tu as commandé une BPS mais les plaquettes sur internet coûtent dans les 115-120€. Les miennes ont 15.000km et sont bien usées - bon, je les ai bien sollicitées aussi ! Mais grosso modo, je pense ne pas pouvoir faire plus de 18 mois avec un jeu de plaquettes avant. Dans mon contrat, j'ai droit à 2 remplacements de plaquettes avant et un remplacement plaquettes + disques avant (ainsi, plus anecdotique, qu'à un remplacement des plaquettes arrière). Le seul coût des plaquettes fait que dans mon cas, c'est largement plus avantageux.

Tu peux aussi ajouter le remplacement les balais, tous les ans. C'est un détail, mais au cumul cela commence à compter. Je passe sur les broutilles comme les appoints d'huile ou de lave-glace gratuits dont tu disposes, partout (pas seulement chez ton CC), durant ton contrat.

En revanche, un contrat incluant les pneus ne m'avait pas semblé très pertinent car bien plus cher.

Au fait, j'ai parlé du prix des plaquettes sur le web, car il semblerait que chez Peugeot le prix soit carrément dément, de mémoire environ 400€.

Vous m'avez convaincu (je suis également un ancien fumeur Pedro, et je risque pas de te contredire !).
Bref, la GTi étant une "haut de gamme" 208, et la grille tarifaire étant pour toutes les 208, je m'y retrouverais surement.

Merci à vous !

Salut !
Je trouve ton poste intéressant je me posais la même question !
Une extension de garantie peut être très intéressante, mais le prêt du véhicule est assez occasionnel non ? après je pense que cela dépend de l'usage de la personne au quotidien. Puis il ne faut pas être pessimiste ! ^^

Citation:

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Envoyé par jerems26

Salut !
Je trouve ton poste intéressant je me posais la même question !
Une extension de garantie peut être très intéressante, mais le prêt du véhicule est assez occasionnel non ? après je pense que cela dépend de l'usage de la personne au quotidien. Puis il ne faut pas être pessimiste ! ^^

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Tu as droit à un véhicule de remplacement pour chaque intervention sur ta voiture . Moi j ai eu ma révision il y a environ une semaine et bien pour 1h30 j ai fais un petit tour en 2008 . C est plutôt sympa car ça permet de découvrir dans autre modèle de la marque .prochaine fois le nouveau 3008.

Le.problème c est pas trop d être pessimiste mais plutôt calculateur pour le coup. Peugeot aligne toute ses 208 sur la.même grille tarifaire donc c est très intéressant quand on as un véhicule pourvu de pièces qui coûtent cher . Un simple changement de embrayage et le contrat est amorti. Un simple changement disques plaquettes et c est aussi le cas . Après je parle pour les personnes comme moi qui font peu de kilomètres avec leur voiture .pour les gros rouleurs c est autre chose .

Meme combat, j'ai souscrit au contrat entretien + extension de garantie chez occasion du lion.
Je pense que vu toute l'electronique embarqué de nos jours, c'est bien de prendre ce contrat. Plus serein et n'hesites plus a aller les questionner au moindre bruit suspect. Donc pour 1€ par jour c'est correct je pense.

Ps : comme j'ai souscrit via "occasion du lion", je n'ai pas le prêt de vehicule lors des revisions Breath...sauf en cas de panne bien sure.

Pour la révision des deux ans (49865 km) avec les bougies, l'ensemble des filtres et les préconisations j'en ai eu pour 402.66€ dans le 74.

Salut tout le monde,

J'interviens un peu en retard... Mais ce contrat de maintenance m'intéresse fortement. Dommage que je n'y ai pas pensé plus tôt.
C'est soit j'attendais les 60.000 kms pour la 2e révision, on me fait la totale soit je fais l'essentiel à 50.000 kms et le reste je devrais revenir à 60.000.

Fichier joint 6219 Fichier joint 6220
Fichier joint 6221

Voilà ce que ça peut donner et j'en suis loin des 300€ donc pour moi ça vaut vraiment le coup.
Surtout comme tu le soulignes Séb, disques et plaquettes ça pique sévèrement à la CB.