250 ça pourrait être louche si il avait pas été à 400 la semaine dernière. Il le baisse de 50 tous les 2 jours. J'vais tenté du coup on verra bien. J'aurais préféré en rouge et gris mais bon(Il est noir/noir).
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250 ça pourrait être louche si il avait pas été à 400 la semaine dernière. Il le baisse de 50 tous les 2 jours. J'vais tenté du coup on verra bien. J'aurais préféré en rouge et gris mais bon(Il est noir/noir).
Petite question maintenant que j'y pense,
Personne n'as été gêné par une durite métal qui va au radiateur lors du montage du AIRTEC ?
Parce que moi l'échangeur fais de la force contre cette durite ... Bon elle à l'air solide j'espère qu'elle ne s'abimera pas avec le temps !
Et puis le Airtec est collé à mon pare choc limite de le touché
Moi ça a passait ^^
Ça passe tout juste en effet, tu peux protéger la durite alu du condenseur de clim, avec un bout de double face mousser. Ou intercaler un caoutchouc fin. Le risque à terme est une fuite de gaz de clim. Enfin avant que ça perce, tu auras fait quelques bornes... :-))
Moi la durite alu est passée sans problème rien ne touche a part l'échangeur sur le pare choc mais sa gène en rien.
Lui il a juste en bas la durite alu du radiateur moteur qui touche son airtec... Le reste passe nickel (avec le pare choc qui touche mais ça ne pose pas de soucis ^^
Ouais mais j'ai vu avec @ghostinet et lui non plus elle gênait pas !!
C'est bizarre elle est mal foutue ma bagnole
Ca doit dépendre des séries ^^
Petite question à ceux qui ont monté leur échangeur eux-même.
Vous les avez enlevé comment ces 2 vis?
Fichier joint 8000
Celles qui relient le PC à l'aile.
Je galère à passer par le garde boue et j'arrive pas à démonter mes phares! ^^
douille de 10 avec un cliquet