Je vais reprendre contact avec lui
Vue imprimable
Je vais reprendre contact avec lui
Parce que moi je ne suis qu'un client parmi tant d'autres.
Envoyé de mon F8331 en utilisant Tapatalk
Je pense que la commercialisation avec Vone serai une excellente opportunité :)
Si les performances et la fiabilité son au rendez-vous tu lui accorde d'exclusivité c'est du gagnant-gagnant
Envoyé de mon F8331 en utilisant Tapatalk
Alors non j'ai pas changer d'admission . Je voulais réparer la fuite avant .
Car dans le garage y a un belle flaque . Je vais regarder sa prochainement .
Mais je sais pas si c'est psychologique mais j'ai l'impression que ça marche mieux . C'est possible que ça fonctionne mieux avec moins de ldf ?
d'ailleurs petite question :
une 208 sans reprog ça prend quoi en MAF ?
et avec un ligne décata échangeur dump ça prends combien ?
Non ça change rien, si sa fuit par l orifice de purge d air c est que l échangeur est rempli d Eau. Je pense que l autoapprentissage a fait son office.
Ça dépend du moteur chacun est différent, Moi d'origine je prenais 171.0 !Citation:
Envoyé par darkdeviiil
Et d'autres 164 ou 166 ..
Moi avec décatalyseur dump valve admission direct maison et silencieux arrière 4 sorties je prends 186 avec reprogrammation stage 1 von Racing
Envoyé de mon F8331 en utilisant Tapatalk
En full origine je prenais 177 max, au rupteur dans les meilleurs conditions météo. En admission directe et échangeur perso, 181, 7. Max au rupteur. Après reprogrammation 181, 7 mais de 4500 à 6700 tr et ça change tout...Citation:
Envoyé par darkdeviiil