La ST est beaucoup moins efficace sur circuit, et ses freins sont trop légers pour cet usage. Excellente sur route, mais en retrait quand même sur piste. La BPS reste meilleure sur ce point.
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La ST est beaucoup moins efficace sur circuit, et ses freins sont trop légers pour cet usage. Excellente sur route, mais en retrait quand même sur piste. La BPS reste meilleure sur ce point.
Aller Mike laisse toi tenter par une radicalisation de ta bps !
C'est vraiment pas bien ce que tu fais Snake Eyes. C'est vrai que c'est très tentant mais je crois que je ne vais pas aussi souvent sur circuit pour en arriver à ce stade. On verra...
Séb, je me renseigne sur la ST tout comme la RS 305 ou 350 pour la suite.
Et vu que peut-être tu pourrais envisager de passer en mode R, pourquoi pas un shooting break BM... Comme ça tu pourras mettre tout ce que tu veux.
Si BM, ce sera en berline 330i.
C'est réservé pour moi [emoji3] reste plus que la RC a prendre
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J'attends quelques jours pour être sûr que le physique va suivre, mais il y a 90% de chances pour que j'en sois !
Idem je serai présent, plus qu'à réserver !
Ah top ! On va donc arriver en force ! Je réserve tout à l heure.
Par contre je n'ai jamais pris d'assurance en plus uniquement pour le circuit, la RC de l'assurance classique doit suffire.
Ils demandent à voir le contrat ? Parce que bon j'ai la RC et je suis en tous risques...
Je passerai peut être vous faire un coucou dans l'aprèm ;)