Un ligne complète inox ! entièrement libre ^^
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Un ligne complète inox ! entièrement libre ^^
Ouais, dans ce dernier cas ça fait du barouf !
Oui le "full tube" ça fait trop de bruit ! Moi mon bon compromis était silencieux final tube sur inter d'origine :)
Merci à tous pour vos réponses ;)
J'ai fais deux semaines en full tube ( decata, inter tubé et silencieux tubé) c'est insupportable [emoji23][emoji23][emoji23][emoji23] actuellement j'ai decata + inter sport inoxcar + silencieux tubé, ça fait un très très beau bruit Mais forte odeur et bruit dans l'habitacle, j'ai supporté durant quelques mois mais finalement j'ai commandé un cata sport milltek hier [emoji16]
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Je pense que la meilleure configuration reste l'inter sans PF + silencieux...
C'est ça ;-)
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Vous changez aussi LE precata ??
C'est clair, mais peut-être un peu prise de tête sur de longs trajets.
Bonjour
Pour installer l'Intermédiaire Tube (TC208) avec le silencieux d'origine.
Il faut toujours couper la ligne là où il y a un poinçon ?
Oui c'est exactement ça ! Tu coupes bien au poinçon et ça va tout seul après.
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Ah merci !
Bonjour à tous , je reçois aujourd'hui ma 208 bps blanc nacré . J'ai besoin de vos conseil car j'aimerai une vrai sonorité rallye . Un vrai truc qui claque avec lequel je vais me faire plaisir sur les petites routes . Aucune contrainte au niveaux de la puissance sonore . J'ai lu tout le sujet mais il est difficile de comprendre les différences .Je comprend pas trop . J'ai compris que apparement le full tube sa à l'aire sympa mais que doit on commander ?
Merci d'avance
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Oui full tube d'inox car. ;)
Salut @Flobps, comme tu as une BPS, d'origine tu n'as pas de silencieux intermédiaire, uniquement le silencieux final. De plus ta ligne est en 55mm. Donc dans ton cas pour avoir un vrai gros son qui déchire il faut commander le silencieux tube inoxcar prévu pour ta BPS à savoir en 55mm. Sachant que ça coûte quelques euros tout de même (environ 250€ voir plus suivant la boutique). Pour ça il faudra que tu coupes ton silencieux juste avant le train arrière avec un coupe tube ça se fait sans problème. Autre solution, tu vas voir ton garagiste, un garage spécialisé ligne d'échappement, un garage qui fait des préparations/reprogs et tu demandes à remplacer ton silencieux arrière par un tube, ils pourront même te conserver les canules d'origine. Sinon tu peux faire faire une ligne inox sur mesure par ProInox, ils ne sont pas très cher et le son semble vraiment sympa.
@atvp67 a fait une modif ligne sur sa bps si je ne dis pas de bêtise et j'ai trouvé le rendu assez sympa si ça t'intéresse @Flobps dans la rubrique http://www.208gti.fr/showthread.php?...s-pi%E8ces-BPS il a même posté un rendu vidéo, voila ce n'est qu'une idée je trouve le son magnifique !!
Bonjour, @Flobps merci de passer par la rubrique "présentation" qui se trouve ici : http://www.208gti.fr/forumdisplay.php?15-Pr%E9sentation
Bonne continuation sur le Forum.
Salut les gars,
Que pensez vous d'un silencieux full tube ?
Ça dépend sur quoi tu montes ça, quel diamètre, si tu as un pare-flamme ou non, etc...
Perso j'ai un inter inoxcar sans pare-flamme et le silencieux GTi ph1 sur ma XY et le son est vraiment sympa avec quelques retours. J'avais mis le silencieux inoxcar X-Race, c'était top mais trop bruyant pour Madame..alors je n'imagine même pas avec un silencieux tube sur un inter tube même avec le cata...
Alors j'ai tout d'origine donc Cata + inter
Donc j'enlève juste le silencieux et je remplace par un silencieux Inox Car tube !
Je pense que l'inter permet de "contenir" la sonorité et ce ne sera pas trop bruyant ?
Le problème c'est que chaque personne a sa définition du bruyant... Je pense Je ce sera contenu par le cata et l'inter mais bon ça va tout de même bien chanter quand la ligne sera chaude 😉
Pour te faire une idée tu coupes ta ligne et tu vas rouler lol si c'est bon tu commandes le tube, sinon tu prends un silencieux ^^
Après il y a quelques personnes sur le fofo qui ont montés un tube donc faut voir leur avis 😉
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Ouais je pense qu'il y a moyen que ça chante bien :)
J'attends d'autres avis avant de passer commande :)
Moi, j'adore le bruit avec le tube. Le gros plus, c'est qu'il y a moins de résonances à 130 km/h.
J'ai le silencieux tube aussi (cata + inter d'origine) sur une phase 1 ca passe bien.
https://www.youtube.com/user/seb207cc34
J'ai 3 vidéos sur ma chaîne si ca peut t'aider à choisir
C'est donc la tienne que j'ai vu sur youtube :)
Elle fais un super beau bruit, je fonceee me prendre le silencieux tube :D
Tu as la version "normal" ou "grosse sonorité" ?
J'ai pris celui là
https://spnewconcept.com/epages/b7e8...PE208.01.XR80T
C'est celui que je compte prendre !
L'installation ? Facile ?
L'installation tu coupes avec un coupe tube au niveau des poinçons ensuite tu montes ton tube et tu serres avec le collier fourni 😉 en cas mets de la graisse graphitée au niveau du raccord 😉
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Super merci pour les astuces :)
Si je galère au coupe tube, je peux le faire avec la meuleuse en faisant super attention ?
Oui tu peux mais avec un coupe tube 1er prix ça se fait très bien 😉 en tout cas le son est top sur les vidéos !! Ça donne envie de remettre un silencieux inoxcar sur la mienne ^^
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D'accord merci,
Le poinçon est visible facilement ? J'ai passer la tête en dessous mais avec le cric on voit pas super
Salut effectivement le poinçon est visible, moi j'ai coupé un peu au dessus pour la photoFichier joint 7463
Super merci pour la photo :)
Ca risque de faire un son de folie ^^
Ça risque de faire un peu de bruit en effet, et bien plus grave qu'avec un pare-flamme... J'ai testé mon silencieux inoxcar sur mon intermédiaire d'origine puis sur l'inter sans pare-flamme inoxcar, la différence est flagrante on entend bien plus les retours et le son est vraiment plus grave, j'adorais mais bon j'ai été obligé de repasser sur une config plus soft...
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Genre 208 rally ?? :D donc vaut mieux que je parte sur un silencieux à priori ? snif !