J'avais vidangé à la Castrol Magnatec 5w40, et ça avait réduit la conso
Et oui la Gti appartenait à un médecin avant, donc tous ce qui va bien à mon avis, démarrage à froid, on/off en ville et j'en passe
Vue imprimable
J'avais vidangé à la Castrol Magnatec 5w40, et ça avait réduit la conso
Et oui la Gti appartenait à un médecin avant, donc tous ce qui va bien à mon avis, démarrage à froid, on/off en ville et j'en passe
Mouais, en ville, sans respect du temps de montée en température et sans le moindre rodage en début de vie, il y a de quoi consommer de l'huile. C'est dingue les écarts que l'on peut voir à ce niveau, sur la mienne je n'ai jamais dû remettre de l'huile et pourtant elle a bouffé des pleines charges.
Le turbo n'avait aucun jeu, suite au changement de culasse la conso à baissée pendant 2/3 mois avant de revenir comme avant...
Mais à chaud en mode attaque 5/6 minutes, ça puait l'huile brulée, donc pour moi, leur flotte Inéo 5w30, c'est de la ♥♥♥♥♥
Mouais ? Ca pue surtout le moteur matraqué, je n'ai pas constaté cela sur des sessions circuits d'un quart d'heure, celle de @Juno ne le fait pas non plus (en tout cas, aucune odeur) dans les mêmes circonstances. Le précédent propriétaire l'avait peut-être trop bousculée à froid et avant rodage.
Une merguez quoi xD
La seule Peugeot que je regrette réguliérement...
http://img11.hostingpics.net/pics/77...edeIMG0244.jpg
206 1,6l 16s ph 1 de 2001 (premiére Mux), 110 @ 128cv, kit KW -60mm, inter SS sans PF, silencieux Inoxcar, glastint light, fond noir et AB maison, peinture complête et passage en ph 2, Simota en façade , jantes TSW Catalunya en 17
150000kms en 11 ans et mise à part la bobine d'allumage à 148000kms rien lol
Superbe cette 2 saucisse !
Coucou @nicoGti quoi de neuf avec ta Clio, moi j'ai viré le logo arrière...
oh le frimeur lol
C'est ca ! [emoji23][emoji23][emoji23]
Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
Le mec il frime avec une Renault 😂🤣