Lol... le délais de malade... on arrive dans le monde des Ferrari , non.?
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Lol... le délais de malade... on arrive dans le monde des Ferrari , non.?
effectivement le délais pour une Bugatti Vérone ^^Citation:
Envoyé par noxyde
?? j'ai fais un devi chez mon assurance, je gagne 10 euro par mois si j'ai la 30th comparais a ma gti thumbdown
ah bon c est marrant ca ! tant mieux !
Soit disant elle pollu moins que ma gti ces l'une des raison du prix moin élever ^^
On va finir pas recevoir les dernières coupe franche 3 mois après le restylage de la 208 !!!
Ou alors ils ont prévu en 2016 le restylage
je crois que c'est pour fin 2015
Si on ce base par rapport a la ds3 effectivement on part pour 2016 :)Citation:
Envoyé par Luc
je viens d acheter le magazine echappement de novembre 2014 ! 500 exemplaires au moins de 208 !
C'est quoi les sources du magazine, car franchement, en général ils se contentent de reprendre les infos des dossiers de presse, qui ne sont pas toujours justes... Je me rappelle encore les 3000+1000 exemplaires annoncées de la 205 Griffe... MDR, il y a eu un peu plus de 1650 exemplaires au final...
Je trouve étonnant que l'on arrive pas a savoir de source sur le nombre exact alors qu'on est si proche de la date de sortie.
elle est de retours au configurateur donc je pense qu'elle n'ai plus limité :)
peut être comme la Clio Williams une première série numérotée et après les phase 2 non numérotées ! mais c est vrai que cela mériterait d être éclairci ! Par Peugeot ! tout comme le fait qu elle n est toujours pas ete essayer dans la presse spécialisée !
Le temps nous dira...
Je pense qu'ils ont adaptés le produit a la demande qu'ils ne pensaient pas si importante
176 gti30th la semaine dernière vendu j'appel pas ca une forte demande, je dirais surment qu'elle atteint pas les objectif de vente escompter et qu'il la laisse jusqu'au chiffre atteint :)
ce sont les chiffres pour depuis le début de la commercialisation ?Citation:
Envoyé par Stif
pour le seul marché français ?
Source ?
Source un membre de Peugeot sport ! Vos vendeur peuvent aussi avoir l'information par leur direction sur le nombre de vente de gti30th, seulement les chiffres pour la france !
D'ailleurs le delais pour une rouge rubis ou nacrée ces juin 2015 et la bi ton octobre 2015 si on la commande aujourd'hui ;)
Sinon vous avez eux des News de vos gti les gars ? Car je suis impatient d'avoir votre retours sur cette voiture :)
Bizarre. D'après ce que tu dis Stif, ils en vendent pas tant que ça et les délais s'allongent...Mon vendeur m'a également dit juin pour une blanche nacrée. Franchement c'est abusé, je veux bien comprendre qu'il faut plus de temps et c'est normal d'avoir un délais plus long mais 6/7 mois pour une voiture monté en partie en série..
çà me rappel la triste histoire de ma 1ere commande de DS3 R à savoir : avant l'ouverture des commandes je remplis une précommande puis le jour de l'ouverture des commande je signe un bon de commande avec une date limite de livraison 2,5 mois plus tard, 15 jours après signature on m'appelle pour m'indiquer un 1er retard d'un mois, un mois après l'annonce de ce retard on m'en annonce un second de 2 mois, bref 6 semaines après la signature du bon de commande j'étais déjà à + mois par report à la date que l'on m'avait noté noir sur blanc çà ne semble pas être leur fort les séries "spéciales" chez PSA blush
J'espère ne pas avoir la même mésaventure si je signe un bon de commande pour cette 208 GTi 30th (c'est en bonne voie).
Oui mais bon il prennent pas en compte les commande mandataire et les colabo :/
Pour des marques généralistes comme Peugeot (je ne rien contre ces marques), c'est totalement inadmissible d'annoncer des délais de 6 mois et plus à ces clients angry
Comme le dit Solidsnake, il faut du temps pour qu'une GTi soit convertie en 30th mais comme le technicien l'indique dans la vidéo où l'on voit la transformation coupe franche ce qui prend le plus de temps c'est la phase de remise en peinture avec ses démontages et remontages associés. Hors dans le cas des GTi 30th rouges ou blanches cette étape n'est pas au programme et le temps de transformation doit être bien plus court car la majorité des éléments de la voiture sont montés sur la chaine de production "classique" des 208.
Pour info au début de la production des DS3 Racing, il y avait 150-180 voitures qui sortaient chaque moi de Poissy et bien plus quelques mois plus tard, chaque voiture nécessitait environ 15H de travail (dont le montage l'ensemble moteur, boîte et embrayage ce n'est pas le cas de la 208GTi 30th).
Oui exact et d'ailleurs je suis collabo et je suis malgrès tout logé à la même enseigne. Attention, je trouve ça normal, je suis un client comme un autre avec un tarif préférentiel certe, mais c'est par rapport à la remarque de Stif que je dis ça, pour dire que pour les collaborateurs aussi, il y a de l'attente.
Quand je disais colabo je parlais sur le nombre de commande et non sur l'avantage sur les delais :) 176 véhicules uniquement par les concession et non pour la globalité des Commandes ;)
Pour Les ds3 r seule les jantes et freins sont montée en atelier, le reste de la voiture ( moteur boîte triangle ect... ) est en usine contrairement à la 30th qui a plus de modificario technique en atelier que la ds3 racing :)
Ce qui explique une production plus importante pour la ds3 racing par mois qu'une 30th
Fab voici le lien du pdf de la fabrication de la ds3 racing ! Il est aucun cas indiquer que le moteur boite etc... etait monter en atelier et non en usine ;)
http://www.ds3spirit.com/DiversDocument ... Racing.pdf
Si je lis bien ce document pour la ds3 racing les principal modification en atelier sont :
- assemblage du système de freinage
- montage des jantes 18"
- assemblage des élément carbone
- stikers
Ensuite la voiture subit les contrôle que subit les gti30th
je vais appeller mon commercial lundi !je vous tiens informer !
Je le connais bien ce document PDF, j'ai possédé une Racing (pseudo f a b sur DS3Spirint). Au début de la prod des Racing, moteur/embrayage/boite étaient montés dans l'atelier spécifique mais c'est vrai que çà n'a pas duré longtemps.Citation:
Envoyé par Stif
Pour ce qui est des modifs DS3-R vs 208 GTi 30th sans coupe franche :
- Modification des trains roulants (voies élargies) sur les 2 voitures.
- Assemblage du système de freinage sur les 2 voitures.
- Montage des jantes 18" sur les 2 voitures.
- Assemblage des éléments en carbone intérieur sur DS3 vs Assemblage des éléments intérieur spécifiques sur la 30th ?
- Assemblage des éléments de carrosserie en carbone sur DS3 vs Assemblage des éléments de carrosserie Noir mat sur la 30th.
- Stickers sur DS3 Racing.
Bref tout cela pour dire que le temps de transformation doit être vraiment proche entre ces 2 voitures et que les cadences de production doivent être équivalentes soit au moins 150 voitures par mois pendant la période de rodage des équipes et sans aucun doute bien plus dès début 2015.
Pour ce qui du nombres de vente, tu indiques qu'il est de 176 pour les concessions mais que cela ne représente pas le nombre total de commande, peux-tu STP détailler un peu cela ?
Les collaborateurs (de mémoire) tout comme les gros mandataires français (Elite Auto, Autoplanet,...) étant en connexion directe avec des concessions françaises la différence ne peut venir de là.
La DS3 racing au départ c'était 2000 exemplaire de prévu alors que la 30th c'est 4 fois moins ! ( 500 )
Faut pas oublier que les deux voiture sont différentes entre elle même si elle partage la même plateforme !
le torsen oblige un réglage plus pointue du châssis que la ds3 racing et ce réglage et fais aussi en atelier !
la production de la ds3 l'année prochaine a deux solution ! soit il l'arrête ce qui est logique soit le moteur est remplacé par celui euro 6 et donc concurrent a la 30th ! y'a forte chance vu le prix qu'il ne trouve pas de client et que la production s'arrête :)
les 176 commande sont 176 commande officiel des concession française au particulier ! un mandataire est comme un grossiste, il n'ai donc pas considérais comme un client ( en gros faut le considéré comme une concession alternative )
de même pour un colabo qui lui va acheté plusieurs voitures pour les revendre ce qui est logique ! et donc rentre pas dans les chiffres de ventes au particulier :)
bon j'arrête le hors sujet ici c'est gti 30th pas ds3 racing ;)
Ok autant pour moi Stif. Du coup ça représente quand même des longs délais. Je pense pas qu'ils en ont vendu tant que ça aux collaborateurs si? Enfin bref on ne sait pas.
Je ne pense pas non plus qu'il en ait vendu une grande quantité mais même si par exemple les ventes collaborateurs et mandataires (c'est plus qu'improbable) sont équivalentes à celles des clients "concession" soit au total environ 500 voitures j'espère alors pour Peugeot qu'il ne leur faut pas 5 mois sinon cette edition 30th ne doit vraiment pas être rentable.
@Stif : De ce que j'ai lu et entendu, 500 c'est le nombre Couple franche qui seront produites et pas le nombre total de 208GTi 30th.
Pour ce qui est de la Norme Euro6, elle sera obligatoire sur toute voiture neuve vendu (et pas seulement les nouveaux modèles) à compter de Septembre 2015 donc pas certain que 208GTi "normale" (et DS3 Racing) reçoivent un EP6F prochainement en lieu et place de leurs EP6C.
On a aucune info sur le nombre de coupe franche que peugeot a décidé de produire. Même peugeot sport on peut d'info sur les décision marketing concernant cette 30th et la coupe franche !Citation:
Envoyé par f a b
500 coupe franche c'est 480 jours de travail non stop sans arrêt jour et nuit H24 si la cadence est de 1 coupe franche par jours ! et je prend pas en compte les 14H de travail pour une blanche ou rouge produite en même temps que les coupe franche
il y'a seulement 14 personnes qui travail sur les 30th en atelier ! donc je reste septique au nombre de 500 :)
la gti classic aura bien le moteur de la 30th en 205ch ( cette info est confirmé a 100% ) pas la ds3 racing ! mettre fin au bout de 2 ans a la GTi classic alors qu'elle s'en ai vendu a plus de 10000 exemplaire en moins d'1 ans serait du suicide marketing pour peugeot et surtout de rentabilité concernant le moteur EP6F !
La ds3 racing a vécu 4 ans déjà et mettre un EP6F dedans ne justifiera plus sont prix de 31k face a la 30th qui est bien mieux équiper niveau motricité qu'une ds3 racing pour environ 2000euro mon cher !
il reste plus qu'a patienté et attendre les info officiel car même en interne les info diverge concernant cette 30th, ils attendent peut être la fin des essais presse début décembre pour en dire un peut plus sur le nombre exact :)
par contre F A B si cela te dérange pas on devrais continuer ces discutions sur le topique de la 30th car la je t'avoue on sort légèrement du sujet " répertoire des 30th " :)
En effet, nous sommes totalement hors sujet blush
Si notre conversation est problématique, un modérateur (ou l'admin du forum) peut à sa guise déplacer ou supprimer tout ou partie de mes posts winkk
Signature 208 GTi 30th pour ceux qui le désirent je les ai faite moi même :)
http://image.noelshack.com/fichiers/...78-20830th.jpg
http://image.noelshack.com/fichiers/...nature30th.jpg
http://image.noelshack.com/fichiers/...-30thblanc.jpg
http://image.noelshack.com/fichiers/...-30througe.jpg
happy
Très sympa
Citation:
Envoyé par Stif
t'en a pas pour la 208 gti dite ''normal ''
J'y penserais ;)Citation:
Envoyé par shado666
Ou sinon, t'aurais pas une 30th :D
Jolies signatures en tout cas !
Bonjour à tous,
Alors je viens d'avoir ma vendeuse VVP et sur mon bon de commande elle m'annoncait au plus tard le 15 janvier. Elle vient de m'expliquer que cette date n'etait pas forcement a prendre en compte et que l'ordi lui indiqué plutot une date a debut fevrier mais sans etre sur qu'elle ne va pas encore changé. Sachant que ma commande a ete faite il y a 3 semaines.
Si je passais commande aujourd'hui, on lui annonce un delais a fin juin shockk et je ne parle pas de la bi-ton car en VVP elle n'est plus dispo depuis un mois.
Pour ce qui est du terme 30th anniversaire en serie limitée, elle m'a donné des precisions et on a fait une conference a 3 avec une personne plus au courant sur le sujet.
La serie 30th anniversaire est une serie limitée avec une production qui a priori s'arretera en mai 2015. Ce qui fait que c'est une serie limitée et numerotée avec un nombre de vehicule maxi qui apparement au debut devait etre de 200 ex et qui est passé aux alentours des 400ex.
La 30th ne devrait pas etre une finition sur le long terme car comme il me disait, acheter une 30th anniversaire en 2016 n'aura plus d'interet sur le plan de la denomination.
Par contre il m'a dit qu'a la fin de la serie 30th, une autre version devait arriver et il a prononcer le terme de "208 Peugeot Sport" sans m'en dire plus.
Ces info sont a prendre avec des pincettes car tant que les infos ne seront pas officiel. whistling