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ok, il faut paufiner la technique :p
même chose avec ma sony, 4 sessions et la batterie est à plat.
Les avis sont mitigés sur les fédéral, le top reste les yokohama comme ceux de Seb, çà ne reste que des avis, il y a à boire et à manger, si tu peux les toucher à bon prix lance toi, çà sera toujours meilleurs que les pas ou les rt.
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Ghost, franchement les RT ne sont pas faits pour le circuit. T'as plutôt intéressé à bien tenir ton volant lors d'un bon freinage à 140-150 et l'avant à tendance à riper si tu ne doses pas comme il faut.
Perso, je pense qu'il vaut mieux investir sur un jeu comme Séb, c'est ce qu'ils m'ont tous conseillé hier.
Même ceux qui roulent en C4RS sont équipés comme Séb et disent que les RT, c'est bon pour la route.
Il y'avait une Essesse, semi slick aussi et franchement ça marche du tonnerre.
Merci pour les photos et vidéos, c'est juste magnifique.
Séb, justement j'oublie à chaque fois. Il me semble qu'à partir de 2 voitures, on peut bénéficier d'un tarif groupé. Même si ce n'est pas énorme, ça pourrait te payer ton mcdo.
Ghost, tu l'as pris à plus de 116, lorsque la BM nous a laissé passer et qu'ils te mettaient la pression car Séb lui mettait la pression aussi pour passer.
Il ne manquait que Simon et la photo de la team.
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Ah bon ? + de 116? Je faisais attention pourtant, je t'assure que pour moi au delà l'arrière partait :'( Après quand je reprenais de l'adhérence dans la ligne droite, oui je montais à 146 147 au mieux ^^
Les Fédéral pas bon alors? Du coup, si je me fais un jeu piste, les RT seront que pour la route ^^ et 30€ / pneus (et + si j'arrive à avoir HT), ça fait 120€ gagné sur les 4 ^^
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Si, je pense que les Fédéral sont plus que bons même.
La Essesse, la C4RS, la 206RC et S16, 2 205 GTi (une V6 et turbo avec moteur Lancia il me semble) pour ne citer que celles-là en étaient équipées.
Si tu peux avoir les RT à prix plus qu'avantageux, il ne faut pas hésiter. J'en suis extrêmement satisfait en pneu route et protection jantes.
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les fédéral seront toujours meilleurs que des pneus routes, mais le top c'est ceux de Seb. Le problème de tout ce que tu peux lire sur internet, c'est qu'il y a tout et son contraire. Si tu peux les toucher à un prix intéressant, pourquoi pas.
Les yoko comparé au pss, gris supérieur, mais surtout ce qui m'a impressionné c'est la constance une fois chaud, tu peux enchainer les tours, çà bronche pas, contrairement au pss qui après 4 tours à fond commencent à hurler le martyr, surement aussi parce que j'ai gardé les pressions d'origine, mais c'est aussi le seul moyen pour par les broyer en une journée.
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@Seb-@. bonne idée pour une journée Peugeot, il faudrait soumettre çà à Yannick, objectif 13 208 gti en piste :p
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Les Yoko, c'est pareil, c'est 40€de + que les Fédéral ^^ Je vais surement me faire un jeu route => Dunlop Sport Maxx RT 2 (18")
un jeu piste => Fédéral 595 RS-R (17" en 215)
et un jeu hiver => Nokian WR A3 (17" en 205)
Avec ça je devrais être pas mal non? ^^
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@mike_ClubRC tu y as été hier finalement?
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