Envoyé par
pichnaute
Bon du coup, pour revenir sur UMS je vais pas me faire des copains... J ai vérifier tout ça. Tout d abord ums avance une MAF max de 21 lbs/ min soit 158 g / s avec le turbo de la 208 BPS. et qu on ne peut pas faire voler d avion sans moteur... Bon il s avere que j ai conçu et piloter des planneur de vitesse, dans mes jeunes années, et ça volait très vite déjà... Je vous passe les détails de profile d aile, de fuselage, de calcul de charge à l aire....:-)) Pour notre turbo, il est très différent de la mini Cooper 175 CV... Qui est pris en référence chez alta performances et repris par UMS, On y voit c est sur la " compressor map ", qui est dans la plage de 158 g/ s... Pour 175 CV. De plus la volute est différente, comme un rcz et une gti. il par d une fausse information pour casser du sucre, les deux turbo sont bien différent.. Notre turbo se rapproche plus de celui des jcw 211 CV, qui prend 210 g/ s max...