Non, je suis pas fan du decata, par conviction. L idéal serait un cata sport, mais vla le tarif
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Non, je suis pas fan du decata, par conviction. L idéal serait un cata sport, mais vla le tarif
ça ce discute pas c'est un choix ;) après de ce que j'ai compris un cata sport revient a garder le cata d'origine a quelque % pret .
sinon tu met presque full tube, mais un bon silencieux en fin de ligne pour éviter de faire trop de bruit ^^
Puis il faut pensée au contrôle technique aussi car retiré un Piece et la remettre n'est jamais top à la longue
Ho ba tu fais sa au bout de 4ans et après tout les 2ans ^^
oui ou bien connaitre le mec ^^
^^ moi je connais ou je vais donc pas de souci à moins que se soit une autre personne qui soit la par la suite :-) si non une petite question pour ceux qui on les tubulure alu forge, vous avais eu des autocollants avec? Car moi j'en n'est eu :-/
ça m'interesse , le miens est en octobre mais bon y en a d'autre qui passerons au ct avant moi ^^
@darkdeviiil il me dira comment ça se passe ^^
Un ami y est passé la semaine dernière, avec sa 208 active, qu'il commence a modifier.
Il a un kit led en feu de croisement, et le mec du ct n'avait jamais vu sa! du coup ils ont taper la causette pour savoir si sa éclaire bien et tout ^^ et ils ont sympathisé X)
Donc si on trouve un mec qui y connait pas grand chose en modif, et que tu as une tête sympa, il y a moyen que sa passe crème mdr.
Je pense que je vais attaquer les modifs moteur et échappement après le ct ^^ car si je suis recalé a cause de tout mon éclairage...sa va être un puzzle la 208...