Le mieux maintenant que j ai fait tout ça, c est d acheter le Block dump, soudé un support aluminium v band, et acheter une dump universelle 50 mm. Achetez une elecrovanne de peugeot hdi et de la durite.
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Le mieux maintenant que j ai fait tout ça, c est d acheter le Block dump, soudé un support aluminium v band, et acheter une dump universelle 50 mm. Achetez une elecrovanne de peugeot hdi et de la durite.
En parlant de dump, lequel ressort est le mieux pour la forgé en stage 2 à votre avis ? Et la fréquence d'entretien ?
Dommage que ça ne passe pas avec la dump d'origine....
L admission 270 et la dump d origine ?
je connais pas le site , et je le trouve pas
dommage ça fait beaucoup d'investissement
du coup ton montage reste provisoire pour le moment ?
Epman, sur aliexpress
Non je laisse ce montage, la dump travail bien elle fait un bruit de décharge sympa.
Je vais commencer à travailler sur mon nouvel échangeur air eau.
A darkdeviil, il faut que ta dump resiste à la hausse de pression de suralimentation de ton stage 2, mais que la résistance du ressort permet bien sur l ouverture facile de la dump, sinon la réactivité de ta dump sera mauvaise. Voir inefficace,.sur celle que j ai mis , j ai simplement mis celui le moins raide qui résiste tout de même à la pression de 1, 4 bar. Ça décharge des que je lève le pied