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Envoyé par Fabien
chuuuut c'est une surprise cyp
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Envoyé par Fabien
chuuuut c'est une surprise cyp
C'est monté !!!!!!!!
Je posterai les photos demain mais pour la petite histoire j'ai rejoint Fabien à 17h45 chez lui et je suis reparti à 20h10, on a eu un petit soucis d'étanchéité sur la ligne mais heureusement Fabien avait un manchon de raccord car le collier fournit était complètement inutile...
Après le montage j'ai donc pris le volant pour rentrer chez moi..
Au début pas de différence de son, je roule 10km et là c'est le mimi, c'est le miracle !!!!! Ça ronronne, ça feule, ça ronronne, ça feule, j'appuie et là c'est vraiment le pied le son est présent, rauque, sportif, j'aime, j'en redemande, bref j'ai hâte à demain pour me remettre au volant de ma titine transformée !!!!
Et quel ♥♥♥ !!! grinnn
Et un énorme MERCI à Fabien pour son aide précieuse !!!!!
Bah de rien avec plaisir. sunglasses winkk
Ca lui va à ravir et le son est vraiment sympa. Tu vas te régaler.
On se fait un shooting dès qu'on aura un créneau...
Bon j'ai testé sur mon parcours maison/boulot, lorsque ça chauffe il doit y avoir une fuite sous l'effet de la dilatation car ça fait un petit bruit bien trop présent à mon gout....
Faut que je vois comment fixer le problème (du mastic ?) sinon je vais avoir des problèmes avec les forces de l'ordre et surtout avec ma chérie et puis j'aurai besoin d'aspirine pour le mal de crâne cyp
Petite photo :
http://www.208gti.net/photos/membres...ia_inox_04.jpg
Petit retour en images sur le montage du silencieux InoxCar.
Premier point, la pince a découpe est d'une facilité déconcertante, pas plus de 5 minutes et le tube se coupe comme du beurre et sans forcer.
Second point, c'est comme plug and play même avec un intermédiaire d'origine. Malgré cela il faut faire attention à l'étanchéité car l'intermédiaire d'origine n'est pas forcément optimisé pour le silencieux InoxCar mais ça se fait sans soucis. Après il faut vraiment vérifier l'étanchéité. Oulia semble avoir beaucoup de bruit à voir si l'Inox se dilate pas et su de l'air ne passe pas entre l'inter et le silencieux malgré le manchon.
Enfin au niveau esthétique c'est identique au montage Inter + Silencieux InoxCar et ça fait super bien. Côté son c'est bien plus grave, plus présent, limite plus que la solution Inter + Silencieux InoxCar.
http://www.208gti.net/photos/membres...ia_inox_01.jpg
http://www.208gti.net/photos/membres...ia_inox_02.jpg
http://www.208gti.net/photos/membres...ia_inox_03.jpg
Attention j'ai parler de toi sur FB ;)Citation:
Envoyé par darkdeviiil
On pourra l'écouter chanter lors de la sortie au ventoux ? :D
Oui il va falloir solutionner ton soucis d’étanchéité, mais mixer ligne Origine + Silencieux Inox c'est pas top et pas optimisé comme celle d'Inoxcar, mais avec de la pâte thermique je pense que ça va solutionner le bruit et l’étanchéité.Citation:
Envoyé par oulia
Malheureusement pour le moment c'est compromis mais on fait tout notre possible pour être disponible parce qu'on n'est jamais allé au Ventoux donc c'est une occasion en or !!Citation:
Envoyé par austinman
Oui là il faut vraiment solutionner le problème sinon ça va être retour à l'origine byecryCitation:
Envoyé par Fabien
Je vais passer voir un garagiste en fin d'aprem histoire d'en parler et trouver la meilleure solution, peut être tout simplement une bande à mettre sur la ligne d'origine pour l'élargir et avoir une bonne étanchéité ou sinon la pâte pour échappement...
Le problème c'est qu'entre la ligne en acier et le silencieux en inox il n'y a pas la même réaction à la chaleur donc faut voir si la pate pour échappement suffira ou non, je préfère avoir l'avis d'un pro en la matière avant de passer à l'acte winkk
Réponse vers 18h si mon garagiste trouve le temps de jeter un oeil sweatingbullets
Mais si tu vas le garder ton beau silencieux, un coup de pâte thermique et le tour sera joué car il y a vraiment peu d'air qui passe c'est juste que le tube du silencieux et de l'inter ne sont pas fait pareils et ajustés. verryhappy