Tout à fait d’accord avec toi, ça sera le meilleur choix pour moi.
Pour le moment je garde l’opc on verra plus tard
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Slt
Je me suis décidé à vendre l’astra; il me faut vraiment une voiture plus confortable, pratique moins voyante qui consomme moins etc...
Il y a que 2 voitures qui pour moi peuvent *rivaliser * avec l’astra c’est la 208 bps ou la 308 gti mais pas le budget pour la 308 et limite pour la 208 bps et elle est encore moins pratique que l’astra LOL et me femme pourra jamais monter dedans ...
Donc le choix de la raison mais aussi de la passion sera une 208 gti classique mais en phase 2.
Rouge rubis ou blanc nacré.
La 308 reste dans ma tête le jour ou je reprendrais un taff à temps plein la je suis à mi-temps du coup j’aurais les moyens d’en avoir une.
Bientôt de retour chez Peugeot Red Heart
Ce sera un très bon choix, la GTi classique est vraiment un très bon compromis, surtout en phase 2.
Apres niveau praticité, je ne sais pas, l'astra est un gabarit au dessus donc j'imagine plus de place et plus grand coffre, tout dépend l'usage que tu en as.
Envoyé de mon H8416 en utilisant Tapatalk
Praticité oui plus grande mais siège beaucoup plus baquets ; grandes portes , galère à se garer car super mauvaise visibilité et toute petite lunette arrière , pas de gps direction plus dure etc...
Et une 308 GT c'est hors de prix ? Je n'ai aucune idée du budget
Envoyé de mon H8416 en utilisant Tapatalk
Les 308 gt, c'est pas donnée. Bon il n'y a plus de 225cv, c'est fini. Il faut voir sur le 205cv. Par contre niveau confort par rapport à une GTI il n'y a pas photo. Sur ce point je ne regrette pas ma Bps. Et il ya aussi les portes, comme tu le dis, sur une 208 GTi elles sont vraiment grandes et c'est quand on a une 5 portes qu'on s'en rend mieux compte.
Pour ma part avec ma 225cv et la boîte eat8, je me régale sur les petites routes du Var, la voiture a un super comportement du à son châssis extrêmement pointu, franchement jeprend presque autant de plaisir qu'avec ma 208 GTi bps, il manque juste le torsen pour les courbes, mais la boîte étant tellement bien faite, au final, on s'y retrouve.
Envoyé de mon LYA-L29 en utilisant Tapatalk
La 308 gt 205 comme je l’ai déjà eu pendant quasi 1 an oui je confirme super voiture , confortable tenue de route de fou silencieuse etc...
Par contre moins de sensations que dans une 208 gti a ce le 208 ch en tout cas.
Une 208 gti phase 2 ça se trouve entre 15000 et 18000€
La 308 démarre à 18000€ et la voiture familiale reste la 307 et perso pour attacher ma fille de 5 ans a l’arrière je préfère une 3 portes je me casse moins le dos.
Toute manière avec mon cahier des charges LOL il y a pas beaucoup de modèles et je kiff la 208 et la 308
Salut
Ma femme a flashé sur celle là LOL.
Par contre avec des jantes de bps j’ai peur du confort ...
Votre avis à vous ??
https://www.leboncoin.fr/voitures/1653454282.htm/
Sinon j’ai essayé une phase 2 classique à Peugeot aujourd’hui une occasion ba j’ai kiffé truc de fou ; comme je m’y attendais le plaisir du moteur de la bps dans un meilleur confort.
Je vais à coup sûr partir là dessus.
Mais celle là en tout cas trop en mauvais état pourtant récente ...
Ah oui et autre détail j’ai été un peu déçu du rouge mais c’est normal car je l’imaginais comme mon ex 308 mais c était le rouge ultimate qui est plus clair et vif que le rubis
Oui l'ultimate est plus "flamboyant" mais le Rubi reste sublime surtout au soleil !
Pas déconnant cette annonce, avec toutes les options. Pas peur d'une dégradation de confort montée en 18", ça doit être négligeable si ça se ressent. Un peu cher par contre ?
Elle a 3 ans, j'avais acheté la mienne a pas encore 3 ans et 25mkm pour moins cher avec autant d'équipements.
Envoyé du Futur en utilisant Tapatalk